适合于把链轮固定在外圈上的多级链轮装置制造方法及图纸

一种用于自行车的多级链轮装置，包括一个内圈和由该内圈可转动地支承并且具有第一和第二端面的外圈。该外圈具有第一和第二端面并且被构造成可用于把多个第一链轮支承在其外圆周表面上并且可在该第一与第二端面之间对中。该第二端面具有用来把一个第二链轮固定在其上的紧固装置。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于自行车的多级链轮装置，更详细地说，本专利技术涉及一种可把一个或多个链轮固定在链轮装置本体的外圈上的多级链轮装置。常规的多级链轮装置，例如飞轮，其包括一个内圈；一个通过多个滚珠轴承可转动地支承在该内圈上的外圈；以及一个设置在内圈与外圈之间的棘轮/棘爪机构，用来使外圈相对于内圈只能沿一个方向转动。多个链轮通常安装在外圈的外周表面上并且通过最小的或最外侧的链轮固定就位，该链轮具有一个拧紧在外圈的外周表面的螺纹部分上的内螺纹圆周表面。在这种常规的飞轮中，一个链轮上的链轮齿相对于一个相邻链轮上的链轮齿的位置是没有严格要求的，因而使用一个拧紧在外圈上的较小的链轮是完全容许的。但是，某些多级链轮装置在链轮上使用了特殊的链条换档结构。这种链条换档结构，特别是那些在安装于本专利技术的受让人出售的商标为HYPERGLIDE的自由轮毂上的多级链轮装置中使用的链条换档结构，是十分需要的，因为它们即使在恶劣的行驶条件下也能保证正确的链条换档。为了能正确地起作用，链条换档结构从一个链轮到另一个链轮必须得到特别的定位，这可以通过在链轮与外圈之间的花键连接来实现。当然，由于螺纹连接的链轮的最后位置是不固定的，这种多级链轮装置不能使用螺纹连接的小链轮。因此，该最小的链轮通常使用花键连接来在外圈上固定就位，并且所有链轮都通过一个锁环固定在该装置本体上，该锁环位于与该最小的链轮的相邻位置并且拧紧在外圈的螺纹部分上。为了在保持多级链轮装置的最小厚度的同时容纳锁环，有时锁环包括一个局部地装配在该最小的链轮内部的圆柱形部分。但是，这种结构限制了该最小链轮的最小内径并且由此又限制了该最小链轮的最小齿数。以这种方式构成的现有的多级链轮装置的最小直径的链轮的齿数限制为13个。因此，如果该骑自行车者想要更少齿数的链轮的话，他或她必须解决常规的多级链轮装置没有合乎需要的链条换档结构的问题。专利技术涉及一种多级链轮装置，例如飞轮或自由轮毂，该装置在链轮上使用了链条换档结构，同时还允许使用齿数少的最小的链轮。在本专利技术的一个实施例中，一种用于自行车的多级链轮装置包括一个内圈和一个由该内圈可转动地支承的外圈。该外圈具有第一和第二端面并且被构造成可用于把多个第一链轮支承在其外圆周表面上并且可在该第一与第二端面之间对中。该第二端面包括用来把一个第二链轮固定在其上的紧固装置。在本专利技术的一个更具体的实施例中，一种用于自行车的多级链轮装置包括一个内圈和一个具有第一和第二端面并且由该内圈可转动地支承的外圈。多个第一链轮设置在外圈的外圆周表面上并且在该外圈的第一与第二端面之间对中。一个第二链轮在其一个侧面上包括1个或多个孔，而外圈在其第二端面上包括1个或多个与在第二链轮中的孔相对准的螺纹孔。螺栓穿过在第二链轮中的孔并且拧入在外圈上的螺纹孔中，以便把第二链轮固定在外圈上。在本专利技术的另一个实施例中，第二链轮包括一个从其侧面延伸的凸台，第三链轮设置在该凸台上。该第三链轮可以与该凸台整体地制成，但是第三链轮也可以通过锁环、焊接及螺纹连接等方式固定在该凸台上。附图说明图1A是本专利技术的多级链轮装置的一个特定实施例的局部剖视图；图1B是图1A中所示的装置的正视图；图1C是图1A中所示的多级链轮装置的零件的放大视图2A是本专利技术的多级链轮装置的另一个实施例的局部剖视图；图2B是图2A中所示的装置的正视图；图2C是图2A中所示的多级链轮装置的零件的放大视图；图3是在图2A～2C所示装置中使用的倒数第二级链轮的特定实施例的局部剖视图；图4是在图2A～2C所示装置中使用的倒数第二级链轮的另一个实施例的局部剖视图；图5是在图2A～2C所示装置中使用的倒数第二级链轮的又一个实施例的局部剖视图；图6是在图2A～2C所示装置中使用的倒数第二级链轮的另一个实施例的局部剖视图；图7是本专利技术的多级链轮飞轮的另一个实施例的局部剖视图；图8是本专利技术的多级链轮飞轮的又一个实施例的局部剖视图；以及图9是本专利技术的多级链轮飞轮的另一个实施例的局部剖视图。图1A和1B分别是本专利技术的多级链轮装置10的一个特定实施例的局部剖视图和正视图。在该实施例中，装置10是采用飞轮的结构形式，但是本专利技术的内容也能用于自由轮毂装置。图1C是示出图1A飞轮的零件的放大图。如在这些图中所示，飞轮装置10包括一个内圈14，一个外圈18和多个把外圈18可转动地支承在内圈14上的滚珠轴承22。一个众所周知的棘轮/棘爪机构26设置在内圈14与外圈18之间，用来使外圈18相对于内圈14只能沿一个方向转动。多个链轮30A～30F装配在外圈18两端面32与74之间的外圆周表面34上。在该实施例中，间隔件33A～33E设置在链轮30A～30F之间。各间隔件33A～33E可以是单独的套环，也可以与各个链轮分别形成为一个整体件。外圈18具有阶梯式圆柱形部分38与42，凸缘50从圆柱形部分38的一端沿径向向外延伸，以便抵靠在链轮30A上。如在图1B中所示，每个链轮都使用了链条换档结构，例如链条滑台33和/或专门成型的链轮齿35。这些链条换档结构必须同链轮正确地一一对中。为了达到这个目的，阶梯部分38包括用来与在链轮30A和30C的内圆周表面上的花键58相啮合的花键54，而圆柱部分42包括用来与在链轮30D～30F的内圆周表面上的花键66相啮合的花键62。这样就把每个链轮固定在正确的位置上。多个螺纹孔70在外圈18的端面74上形成，与之相对应的多个孔78则在链轮30G的侧面上形成。在该实施例中，螺钉或螺栓82穿过孔78拧入螺纹孔70内，以便把链轮30G固定在端面74上，使得链轮30G的凸缘84与链轮30F相接触。当然，凸缘84可以制成单独的隔离环。在该实施例中，螺栓82为内六角头螺栓，但是也可以用其他类型的螺栓来代替。由于链轮30G装配在外圈18的端面74上，链轮30G的内圆周表面88就可以小于其它链轮的内圆周表面，因此链轮30G上的齿数也可以减少。此外，不再需要间隔件，使得该飞轮的厚度比现有技术的飞轮更薄。图2A和2B分别是本专利技术的多级链轮飞轮装置100的局部剖视图和正视图。图2C是图2A所示飞轮的零件的放大图。如在这些图中所示出的，飞轮装置100包括一个内圈114，一个外圈118和多个把外圈118可转动地支承在内圈114上的滚珠轴承122。一个众所周知的棘轮/棘爪机构126设置在内圈114与外圈118之间，用来使外圈118相对于内圈114只能沿一个方向转动。多个链轮130A～130D装配在外圈118的外圆周表面134上。外圈118具有阶梯式圆柱形部分138，142和144，凸缘150从圆柱部分138的一端沿径向向外延伸，以便抵靠在链轮130A上。如同第一实施例那样，每个链轮都包括链条换档结构，例如链条滑台133和或专门成型的齿135。为了正确地定位这些链轮，圆柱形部分138具有用来与在链轮130A～130C的内圆周表面上的花键158相啮合的花键154，而圆柱形部分142具有用来与在链轮130D的内圆周表面上的花键166相啮合的花键162。如在图2C和图3中所清楚示出的那样，多个螺纹孔170在外圈118的端面174上形成，与之相对应的多个孔178则在链轮130E的侧面上形成。在该实施例中，螺钉或螺栓182穿过孔178拧入螺纹孔170内，以便把本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于自行车的多级链轮装置，包括：一个内圈；一个由该内圈可转动地支承的外圈，该外圈具有第一和第二端面；多个配置在该外圈的外圆周表面上并且在该第一与第二端面之间对中的第一链轮；一个在其侧面上具有一个孔的第二链轮；其中，该 外圈具有一个在该第二端面上的螺纹孔，该螺纹孔与在该第二链轮中的该孔相对准；一个螺栓穿过在该第二链轮中的孔并且拧入在该外圈上的该螺纹孔中，以便把该第二链轮固定在该外圈上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱建忠，
申请(专利权)人：岛野新私人有限公司，
类型：发明
国别省市：SG[新加坡]