附柄式杠杆齿轮自行车制造技术

本发明专利技术属机械范畴，包括自行车、三轮车及电动自行车、三轮车等产品。其核心是利用了杠杆原理和齿轮传动滑轮原理，在省力的同时提高了速度。其生产技术的关键是整个曲柄、牙盘、附柄及齿轮、支架的设置、制造和材料，要足够牢固，足以承受力量。另外，齿轮的轴承（或滚珠），曲柄与支点、受力点的连接（尤其支点。受力点可以不作固定连接），都是技术、生产关键。既要灵活，又要固定，能承受力量而不脱落，又要充分利用杠杆原理的撬动作用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一、本专利技术属机械领域自行车行业，包含所有形式的人力脚踏车，如自行车(含电动，下同)三轮车等。二、自行车是人们生活中代步、交通、锻炼、休闲的最好选择之一。但传统自行车稍遇坡度，骑行便十分吃力且速度缓慢；而变速车虽可省力，但却是以牺牲速度为代价的，其省力与速度成反比，且变速器易损坏。电动自行车虽可省力快速，但那已超出了人力车的范畴，不能满足人们运动、锻炼、休闲的选择需要，且充电、更换电池也是个麻烦。本新设计正好可以做到大幅度省力而不减速，因其省力，故还可提高车速。其优越性，比之电动自行车有过之无不及。在今年4月份上海展览馆举办的“国际自行车展览”中，还未见到有此种车型出现。本设计当为领先地位。三、本设计产品满足了人们日渐增长的现代生活方式的需要，既可作市内交通工具，又可作长途旅行跋涉；即可休闲，又可锻炼身体、锻炼意志，有利健康长寿，有利于环境保护，把自行车的实用性和这一绿色产品的价值，又向前推进了一大步，有巨大的社会价值和经济价值。四、本设计在自行车两个方面作了较新颖的设计和改进。一是牙盘与曲柄的设计，二是飞轮的设计。五、关于牙盘曲柄的设计1、牙盘曲柄的设计，在于增设了二个附柄，附柄长本文档来自技高网...

【技术保护点】
附柄式杠杆齿轮自行车，其前后轮、前叉及其它车架主体与现有自行车相同。其特征是：在牙盘轴前后侧各增设了一个附柄（共二个），其一端分别与牙盘轴连接与牙盘同轴连动，另一端分别与相应增加长度后的原曲柄末端连接形成支点和受力点形成杠杆原理；变后轴飞轮为齿轮并同向（轴与地面的平行线以上，含平行线）设置若干相互咬合的连动齿轮，并把飞轮置于最末端齿轮轴上与该齿轮同步连动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴珂，
申请(专利权)人：吴珂，
类型：发明
国别省市：52[中国|贵州]