【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种人力车，特别涉及一种人力车省力传动装置。普通的人力车的运动，例如自行车或人力三轮车的运动，均是靠作用于脚蹬子上的人的蹬力通过链轮盘、链条带动后轮旋转实现的，这种旋转脚蹬子的传动方式随着脚蹬子旋转角度的变化，传动力矩也在变化，其弊端是传动效率低，传动力矩不均衡，很费力气，车速低。本专利技术的目的在于克服上述已有技术之不足，提供一种使人力车变得既省力又快捷的人力车传动装置。本专利技术的目的是通过下述技术方案来实现的人力车省力传动装置具有与人力车固接的固定件、设于固定件上的轴套，其技术方案是所述轴套内安装有绕其转动的中轴，从轴套中伸出的中轴的两个自由端分别固定安装有左、右棘齿轮，中轴的右自由端上固定安装有带动链条驱动人力车车轮转动的链轮，上述左、右棘齿轮的外齿分别和设置于其前面的、垂直于地面上下运动的左、右齿条板相啮合，左、右齿条板均分别安装有左、右脚蹬辊和左、右脚踏板，在左、右齿条板的外围分别设置具有轨道使齿条板在其轨道内做上下交替往复运动的、下端口封住而将齿条板限位的左、右导向管，左、右导向管上分别具有上述脚蹬辊做上下交替往复运动而通过的长条...
【技术保护点】
一种人力车省力传动装置，具有与人力车固接的固定件、设于固定件上的轴套，其特征在于所述轴套（２２）内安装有绕其转动的中轴（１８），从轴套中伸出的中轴的两个自由端分别固定安装有左、右棘齿轮（２１、２３），中轴（１８）的右自由端上固定安装有带动链条驱动人力车车轮转动的链轮（６），上述左、右棘齿轮（２１、２３）的外齿分别和设置于其前面的、垂直于地面上下运动的左、右齿条板（１７、１０）相啮合，左、右齿条板（１７、１０）均分别安装有左、右脚蹬辊（１５、９）和左、右脚踏板（１６、８），在左、右齿条板（１７、１０）的外围分别设置具有轨道使齿条板在其轨道内做上下交替往复运动的、下端口封住而将...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：武新民，武培真，
申请(专利权)人：武新民，武培真，
类型：发明
国别省市：13[中国|河北]
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