【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及以电动机为驱动源而行驶的电动两轮车的动力传动装置。作为这种电动两轮车，有人提出了在把包含电动机和把该电动机的旋转减速并传递到后车轴的齿轮减速机而构成的电动动力装置纳入后臂内，在从后臂的后部向外侧突出的前述后车轴的端部安装后轮。可是，在上述电动两轮车中，因为把电动动力装置纳入后臂内的关系，有必要极薄地构成该电动动力装置。本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种可以实现电动动力装置的薄型化的电动两轮车的动力传动装置。本专利技术方案2所述的专利技术，是本专利技术方案1所述的专利技术，其特征在于，由行星齿轮减速机来构成前述齿轮减速机。本专利技术方案3所述的专利技术，是本专利技术方案2所述的专利技术，其特征在于，把前述电动机与前述行星齿轮减速机同轴地配置。这样，根据本专利技术，因为由薄型的轴向间隙型电动机来构成电动动力装置的电动机，同时把齿轮减速机配置于在转子的中央所形成的凹部中且使该齿轮减速机与固定于前述转子的磁铁在车宽方向上部分地重叠，故电动动力装置的车宽方向尺寸缩小而实现其薄型化。图2是表示电池组拆装时的状态的电动两轮车后部的剖切侧视图...
【技术保护点】
一种电动两轮车的动力传动装置，电动两轮车是把包含电动机和把该电动机的旋转减速并传递到后车轴的齿轮减速机而构成的电动动力装置纳入后臂内，在从后臂的后部向外侧突出的前述后车轴的端部安装后轮，其特征在于，由备有与前述后车轴同轴的旋转轴一起旋转的转子的轴向间隙型电动机来构成前述电动机，并且把前述齿轮减速机配置于在前述转子的中央所形成的凹部中，使该齿轮减速机与固定于前述转子的磁铁在车宽方向上部分地重叠。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：寺田润史，西山统邦，
申请(专利权)人：雅马哈发动机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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