靠背骨架外侧板撑形钢丝结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种靠背骨架外侧板撑形钢丝结构，包括矩形框架结构的靠背骨架(1)，所述靠背骨架(1)带有外侧板(1a)，外侧板(1a)的外侧设置有两个前后间隔布置的撑形钢丝(2)，所述撑形钢丝(2)的中部朝远离外侧板(1a)的方向拱起，撑形钢丝(2)的上、下两端焊接在外侧板(1a)上，所述撑形钢丝(2)与外侧板(1a)平行。由于靠背骨架的外侧靠近汽车侧围，若该部位泡沫的撑形效果不好，对整车的视觉效果影响很大；通过在靠背骨架的外侧板上增设两条前后间隔设置的撑形钢丝，保证了该部位泡沫的撑形效果。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车座椅结构，特别是座椅靠背外侧泡沫的撑形结构。
技术介绍
现有的汽车靠背骨架，通常为矩形框架结构，在矩形框架内设置有“ S ”型的撑形钢丝用于保证靠背内部泡沫的撑形效果。但是在整个矩形框架的外侧没有设置撑形钢丝，该部位的泡沫仅靠矩形框架的外侧板进行撑形，效果非常不理想。
技术实现思路
本技术旨在提供一种靠背骨架外侧板撑形钢丝结构，以保证靠背骨架外侧板外部泡沫的撑形效果。为此，本技术所采用的技术方案为:一种靠背骨架外侧板撑形钢丝结构，包括矩形框架结构的靠背骨架(I)，所述靠背骨架(I)带有外侧板(Ia)，其特征在于:所述外侧板(Ia)的外侧设置有两个前后间隔布置的撑形钢丝(2)，所述撑形钢丝(2)的中部朝远离夕卜侧板(Ia)的方向拱起，撑形钢丝(2)的上、下两端焊接在外侧板(Ia)上，所述撑形钢丝(2)与外侧板(Ia)平行。作为上述方案的优选，所述撑形钢丝(2)的上、下两端头各设置有一截与外侧板(Ia)贴合的焊接段(2a)，并通过焊接段(2a)与外侧板(Ia)焊接固定。增大撑形钢丝两端头与外侧板的焊接长度，提高焊接的稳固性。进一步，所述靠背骨架⑴由开口向外的“U”本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种靠背骨架外侧板撑形钢丝结构，包括矩形框架结构的靠背骨架(1)，所述靠背骨架(1)带有外侧板(1a)，其特征在于：所述外侧板(1a)的外侧设置有两个前后间隔布置的撑形钢丝(2)，所述撑形钢丝(2)的中部朝远离外侧板(1a)的方向拱起，撑形钢丝(2)的上、下两端焊接在外侧板(1a)上，所述撑形钢丝(2)与外侧板(1a)平行。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭艳，刘海平，王中九，周信强，尹航，邹祚兵，
申请(专利权)人：重庆宏立至信汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85