一种电池包热管理结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池包热管理结构，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体连接，所述下壳体上安装有中间导风板、左侧导风板、右侧导风板和分风板，所述中间导风板具有相互间隔的第一中间导风板和第二中间导风板，所述第一中间导风板和所述第二中间导风板之间形成主风道，风机PTC组件位于所述主风道内，所述左侧导风板与所述第一中间导风板之间、所述右侧导风板与所述第二中间导风板之间形成二级风道，电池单体位于所述二级风道内，所述分风板垂直于所述主风道和所述二级风道，所述分风板上具有与所述主风道连通、与所述二级风道连通的多条分风槽，所述分风板上表面与所述上壳体间隔形成混流区。本实用新型专利技术能够提高电池包热均衡性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车电池领域，具体涉及一种电池包热管理结构。
技术介绍
新能源汽车是目前国内外汽车行业竞相研制的新型产品，整车控制系统、动力电池组系统、电驱动系统是电动汽车的三大核心技术。电池包是电动汽车的唯一动力能量来来源，目前主流的动力电池单体为锂电池，而锂电池的工作特性受到温度影响非常大，在动力电池组中，锂电池单体的温度一致性及温度的高低对于整个电池包的综合性能关系十分密切，而由于锂电池制造工艺的一致性控制尚未达到十分成熟的状态，因此需要通过热管理的方案实现对动力电池组温度状态的改口 ο已有的电动汽车动力电池包中，大部分仅有PTC(热敏电阻)加热管理功能，当电池包中的电池单体温度达到不均衡的状态时，无法实现主动的控制，因此无法实现对动力电池组的温度一致性控制。而另有一部分电池组内部已设置有风扇的机械布置结构，当电池组中电池单体温度一致性不满足整车使用需求时，开启风扇后，电池包内的风向气流处于无规律的状态，即电池包内的气流运动无法使原本温度不均衡的状态得到改善。
技术实现思路
本技术的目的是对电池包内部的风道结构进行改进，从而提高电池包内部的电池单体温度平衡性。为实现上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池包热管理结构，其特征在于，包括：上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体连接从而将电池单体容纳在所述上壳体与所述下壳体之间，所述下壳体上安装有中间导风板、左侧导风板、右侧导风板和分风板，所述中间导风板具有相互间隔的第一中间导风板和第二中间导风板，所述第一中间导风板和所述第二中间导风板之间形成主风道，风机PTC组件位于所述主风道内，所述左侧导风板与所述第一中间导风板之间、所述右侧导风板与所述第二中间导风板之间形成二级风道，电池单体位于所述二级风道内，所述分风板垂直于所述主风道和所述二级风道，所述分风板上具有与所述主风道连通、与所述二级风道连通的多条分风槽，所述分风板上表面与所述上壳体间隔形...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁更新，韩金池，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34