【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种安装在行车起吊钩处的专用安全防护装置。
技术介绍
目前，企业购买使用的行车防脱钩装置主要结构是由弹簧、固定螺栓及防脱挡板(薄铁皮材质)组成。行车防脱钩装置通过固定螺栓固定在吊钩柄端，在弹簧张力作用下，防脱挡板前端紧靠在吊钩尾端内壁上，与吊钩形成一个相对封闭的空腔，防止吊索具从吊钩内脱出。但是在实际生产中，由于装置材质硬度和强度不够以及操作频繁等原因，经常会出现弹簧失效、防脱挡板变形脱出等危险情况，使防脱挡板不能很好地与吊钩内壁紧贴而失去防脱性能，需经常更换和矫正维护，增加生产成本的同时影响了生产效率，同时也为吊运作业埋下了安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的问题是:设计一种新型行车防脱钩装置，提高防脱装置整体强度，延长其使用寿命和更换周期，降低生产成本，提升行车防脱钩安全性能指数。解决本技术问题所采取的技术方案是:它由弧形限位挡板、双臂杆、配重球组成，弧形限位挡板与双臂杆呈“厂”字形连接，双臂杆的两个杆水平方向平行，在双臂杆的两个杆内端对应设有固定销轴孔，两个配重球分别设在双臂杆外端端部。弧形限位挡板的前端呈凹弧形。本技术的积极效果是:该装置设计精巧，结构简单，容易制造，安装方便，操作简便省力，使用安全；使用寿命大大延长，更换周期大幅提高，生产成本大大降低；装置本身强度和硬度大幅提升，防脱钩效果好，防脱安全性显著增加；有效避免了行车吊装及翻转作业过程中吊索具从吊钩内脱出而造成起吊事故。【附图说明】附图1为本技术装置结构示意图，附图2为附图1的俯视图；附图3为本技术使用状态示意图。【具体实施方式】如附图1、2所示，它由弧形限位挡板4、...
【技术保护点】
一种行车防脱钩装置，其特征在于：它由弧形限位挡板、双臂杆、配重球组成，弧形限位挡板与双臂杆呈“厂”字形连接，双臂杆的两个杆水平方向平行，在双臂杆的两个杆内端对应设有固定销轴孔，两个配重球分别设在双臂杆外端端部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李克鹏，赵家书，
申请(专利权)人：永城煤电控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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