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双锁梁、双轴〈 锁〈 闸两用自行车锁制造技术

技术编号:1192014 阅读:165 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公布了一种防盗性能更强的锁、闸两用自行车锁,它是由两个具有良好机械强度的并分别通过一条轴可靠连接在一个支架上的锁梁,一个双长方体形铁锁,一个机械强度良好的锁条和一个弹性良好的钢丝构成的自行车锁,也同时是由两锁梁、锁条、铁锁、钢丝及闸皮槽和闸皮构成自行车闸,并且打开本车锁后可自动进入车闸状态。由于使用了铁锁来保持两锁梁的闭合状态,故其防盗性能更强了。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种新型自行车锁,特别是一种锁、闸两用自行车锁。适用于各种类型的自行车。现有车锁只具有锁车的功能,并且构成锁体的上下盖很容易被撬变形,连接上下盖的铝铆钉也很容易被撬脱落从而使车锁的内部机构暴露出来,车锁也就失去锁车功能。本专利技术的任务是提供一种锁、闸两用自行车锁,它是一种原理更完善、防盗性能更强、结构更简单的自行车锁,也是一种性能良好的自行车闸本专利技术的任务是以如下方式完成的,它由两条机械强度良好的上端分别经一条轴可靠地连接在一个支架上的锁梁,一个位于支架上端所开方孔中,侧面开有园形锁孔的双长方体形铁锁,一个一端通过一条轴和两条锁梁上端滑孔相连,另一端穿过铁锁锁孔并可沿锁孔滑动的园柱形锁条,及一个弹性良好的钢丝组成的自行车锁。也同时由两锁梁、支架、铁锁、锁条、钢丝和通过钢丝连接在两锁梁下端的两个闸皮及一根中心钢丝绳连接在锁条上,外皮限定在铁锁一侧的钳形闸手闸线构成的一个性能良好的车闸。两闸皮的位置可由固定在支架上的控制装置通过钢丝的带动沿两锁梁下端所开的滑孔上下滑动,车锁处于打开状态时两闸皮位于自行车后圈的两侧,车锁处于车闸状态。当转动控制拉杆,钢丝的两端使两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一个由锁梁(1)和锁梁(2)、锁条(5)、铁锁(6)、轴(3)、轴(4)、轴(29)、轴(30)、轴(25)、闸皮(12)、闸皮槽(13)、园垫(14)、扁园柱体(15)、拉杆(11)、连杆(24)、园柱体(22)构成的锁、闸两用自行车锁,其特性是有两个具有良好机械强度的锁梁(1)和(2),并且锁梁(1)和(2)通过轴(29)轴(30)可靠地连接在支架(7)上,并都可绕轴转动。一个园柱形夹座(27)通过轴(3)也连接在支架(7)上。一个铁制园柱形锁条(5)通过轴(4)可靠地连接在两锁梁(1)和(2)上端,一个双长方体形铁锁(6)可靠地连接在支架(7)上。两闸皮槽(13)可靠地连接在两铁制扁园柱...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张立君
申请(专利权)人:张立君
类型:发明
国别省市:23[中国|黑龙江]

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