【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及通风机安装
，更具体的说涉及一种新型隧道风机。
技术介绍
：现有的公路隧道中一般为了保证气流的运行通畅，需要在隧道的弧形顶面上安装隧道风机，保证通风，现有的安装方式图1所示，一般是在隧道弧形顶面上固定两个斜板1A，隧道风机2A的风机壳体上安装两个斜向的连接支撑板3A，连接支撑板3A与斜板1A之间通过螺栓斜向固定，由于是斜向固定，其安装非常麻烦，同时，现有的隧道风机中的消音筒一般是外筒体和内筒体的两端直接焊接固定两个环形板，由于是环形板的边部与外筒体、内筒体的端部焊接而成，其牢固程度有限，效果并不理想，而且其环形板上直接焊接螺母，从而通过螺栓将环形板与风机壳体的端面连接，其螺母焊接在环形板上时定位麻烦，焊接麻烦，增加了焊接的难度。
技术实现思路
：本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种新型隧道风机，它采用阶梯形块直接插套在环形板的连接通孔中再进行焊接，其定位方便，焊接方便，效率高，同时，其连接环为弧形壁，其可以使得流动中的风更加顺畅，阻力小，提高流动效果，而且，其采用的内筒体折弯部和外筒体折弯部与环形板焊接，其焊接牢固。本技术解决所述技术问题的方案是：一种新型隧道风机，包括消音筒、风机壳体、电机和叶轮，风机壳体中设有电机，电机固定在电机支架上，电机支架固定在风机壳体的内侧壁上，叶轮固定在电机的输出轴上，所述风机壳体的两个端面具有向外折弯的连接边部...
【技术保护点】
一种新型隧道风机，包括消音筒(40)、风机壳体(10)、电机(20)和叶轮(30)，风机壳体(10)中设有电机(20)，电机(20)固定在电机支架(50)上，电机支架(50)固定在风机壳体(10)的内侧壁上，叶轮(30)固定在电机(20)的输出轴上，其特征在于：所述风机壳体(10)的两个端面具有向外折弯的连接边部(19)；所述消音筒(40)包括外筒体(41)，外筒体(41)中插套有由多孔板制成的内筒体(42)，内筒体(42)靠近风机壳体(10)的一端具有向外竖直折弯的内筒体折弯部(421)，外筒体(41)靠近风机壳体(10)的一端具有向内竖直折弯的外筒体折弯部(411)，环形板(43)焊接固定在内筒体折弯部(421)和外筒体折弯部(411)上，内筒体(42)远离风机壳体(10)的一端上焊接固定有连接环(44)，连接环(44)的另一端焊接固定在外筒体(41)远离风机壳体(10)的一端上，连接环(44)的侧壁为环形状弧形壁面，环形板(43)上具有连接通孔(431)，阶梯形块(45)的小直径段插套在连接通孔(431)中，阶梯形块(45)的大直径段焊接固定在环形板(43)上，连接螺栓(46)穿...
【技术特征摘要】
1.一种新型隧道风机，包括消音筒(40)、风机壳体(10)、电
机(20)和叶轮(30)，风机壳体(10)中设有电机(20)，电机(20)
固定在电机支架(50)上，电机支架(50)固定在风机壳体(10)的
内侧壁上，叶轮(30)固定在电机(20)的输出轴上，其特征在于：
所述风机壳体(10)的两个端面具有向外折弯的连接边部(19)；
所述消音筒(40)包括外筒体(41)，外筒体(41)中插套有由
多孔板制成的内筒体(42)，内筒体(42)靠近风机壳体(10)的一
端具有向外竖直折弯的内筒体折弯部(421)，外筒体(41)靠近风机
壳体(10)的一端具有向内竖直折弯的外筒体折弯部(411)，环形板
(43)焊接固定在内筒体折弯部(421)和外筒体折弯部(411)上，
内筒体(42)远离风机壳体(10)的一端上焊接固定有连接环(44)，
连接环(44)的另一端焊接固定在外筒体(41)远离风机壳体(10)
的一端上，连接环(44)的侧壁为环形状弧形壁面，环形板(43)上
具有连接通孔(431)，阶梯形块(45)的小直径段插套在连接通孔(431)
中，阶梯形块(45)的大直径段焊接固定在环形板(43)上，连接螺
栓(46)穿过连接边部(19)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞兴华，董国才，陈淼灿，黄芝琴，俞燕芬，
申请(专利权)人：浙江风神风机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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