【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种集人力、电动、内燃机三种动力混合驱动的自行车。自行车由人力驱动，发展到近年的电力驱动和内燃机助力。由于电力驱动受电池容量的制约，行程有限(一般为20-30KM)。随着城市小区的不断向外扩张，其实用性能难以达到大众的要求。至于燃油助力则由于造型与自行车相差太大，以及发动机的排气、噪声达不到国家标准而被限制发展。两种产品由于以上技术结构的制约，作为中国大众普及使用的个人交通工具显然存在着差距。本技术的目的是提供一种将人力、电动、内燃机助力有机集成的混合动力自行车，其外观、造型及功能应满足自行车的标准和规范，适应现行的道路法规和环保要求，适合工业化生产的环保型个人交通工具。本技术的技术方案是一种人力/电动/内燃机混合动力自行车，由自行车、轮毂电动驱动器、内燃机、电池盒、燃料箱、燃料输送管等组成。在自行车前面的购物篮相应位置安装有燃料箱，燃料箱是通过装于自行车横梁的燃料输送管，与安装于自行车中轴相应位置上的内燃机连接。轮毂电动驱动器则安置在自行车后轮轴上。电池盒位于自行车鞍座立管与后泥板之间。电池盒下的智能控制器的四端分别与装在自行车横梁上的功能切换开...
【技术保护点】
一种人力／电动／内燃机混合动力自行车，由自行车、电动机、内燃机、电池等组成，其特征在于：在自行车前面的购物篮（２）相应位置安装有燃料箱（１），燃料箱（１）则是通过装于自行车横梁（１４）相应位置的燃料输送管（１２）与安装于自行车中轴（１５）相应位置上的内燃机（１１）连接，轮毂电动驱动器（９）则安置在自行车后轮轴（８）上，电池盒（６）位于自行车鞍座立管（５）与后泥板（７）之间，电池盒（６）下的智能控制器（４）的四端分别与装在自行车横梁（１４）相应位置的功能切换开关（３）、内燃机（１１）、轮毂电动驱动器（９）、电池盒（６）电气连接。
【技术特征摘要】
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