带有关节轴承的变速操纵机构制造技术

本发明专利技术是关于一种带有关节轴承的变速操纵机构，包括：手动摇臂、底座、底座镶件、中轴、鱼眼关节轴承、换挡摇臂、选档摇臂，其中所述底座镶件和鱼眼关节轴承安装在所述底座内；所述换挡摇臂固接于手动摇臂；所述手动摇臂通过中轴、鱼眼关节轴承与底座连接；所述选档摇臂的一端与中轴连接，选档摇臂的中部与底座镶件连接。本发明专利技术可以提高操纵机构的承载能力、减小间隙、增加操纵灵活性、减少失效故障。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是有关于汽车变速器操纵
，特别是关于一种带有关节轴承的变速操纵机构。
技术介绍
目前，国内的汽车行业，大量使用改变传动方向，驱动软轴，操纵变速箱的操纵机构；它一改过去那种硬连杆连接的传统结构，极大地提高了操纵系统总布置的方便性、灵活性，提高了操纵效率；国内汽车控制选换挡的大多是摇臂式控制器，此种控制器的工作原理是一根手柄杆前后左右摆动，带动摇臂做圆周运动，从而带动与其相连的软轴内芯做推拉运动，从而实现选档和换挡功能，这种操纵机构的手柄通过尼龙球轴承安装在操纵机构的底座上，然而该操纵机构在使用过程中，该操纵机构在进行换挡软轴推力动作时，球头承受一个外向的力，尼龙球轴承因硬度不足，该力导致尼龙轴承在出现塑性变形，球头脱离尼龙球轴承束缚导致脱出，引起失效故障。由此可见，上述现有的变速操纵机构在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有关节轴承的变速操纵机构，其特征在于，包括：手动摇臂(1)、底座(2)、底座镶件(3)、中轴(4)、鱼眼关节轴承(5)、换挡摇臂(6)、选档摇臂(7)，其中所述底座镶件(3)和鱼眼关节轴承(5)安装在所述底座(2)内；所述换挡摇臂(6)固接于手动摇臂(1)；所述手动摇臂(1)通过中轴(4)、鱼眼关节轴承(5)与底座(2)连接；所述选档摇臂(7)的一端与中轴(4)连接，选档摇臂(7)的中部与底座镶件(3)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐亚杰，
申请(专利权)人：洛阳冠杰软轴控制器有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41