【技术实现步骤摘要】
基于S型索网络约束的排环支撑式软式飞艇支撑结构
本专利技术属于平流层飞艇
,具体涉及基于S型索网络约束的排环支撑式软式飞艇支撑结构。
技术介绍
平流层飞艇依靠静升力驻空,能长时间(数月甚至数年)在平流层定点悬停或低速机动飞行,具有极高的军事应用价值,在国防安全体系中具有重要的作用和地位。由于飞艇工作的平流层大气密度远低于海平面,更低的大气密度意味着飞艇需要更大的体积和更轻的重量,所以现在飞艇多为软式结构,飞艇的载荷几乎全部由飞艇的支撑结构承担,支撑结构对飞艇整体重量、刚度、强度、稳定性等影响显著,合理的支撑结构是实现飞艇结构轻量化的有效方法,现有的软式飞艇支撑结构是采用多个环形充气骨架,多个环形充气骨架之间仅通过纵向骨架连接,在保证飞艇的刚度、强度、稳定性等必要条件下重量较大,不能有效发挥充气骨架的性能,严重影响飞艇的驻空时间及载荷。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有的软式飞艇支撑结构在保证飞艇的刚度、强度、稳定性等必要条件下重量较大,不能有效发挥充气骨架的性能的问题,提供了一种基于S型索网络约束的排环支撑式软式飞艇支撑结构,其技术方案如下:基于S型索网络约束的排环支撑式软式飞艇支撑结构,它包含由多个轴心设置在一条直线上的充气环构成的主骨架,主骨架中的多个充气环通过多道约束绳索捆绑连接,约束绳索的两端依次由每相邻的两个充气环之间往复相对穿过,或约束绳索的两端每相隔两个或多个充气环往复相对穿过,成错位S型索网将多个充气环连接;主骨架的内侧设置有多组悬挂连接装置,多组悬挂连接装置沿主骨架的轴线方向设置在同一平面上,每组悬挂连接装置包含连接环和悬线 ...
【技术保护点】
基于S型索网络约束的排环支撑式软式飞艇支撑结构,其特征在于它包含由多个轴心设置在一条直线上的充气环(1‑1)构成的主骨架(1),主骨架(1)中的多个充气环(1‑1)通过多道约束绳索(2)捆绑连接,约束绳索(2)的两端依次由每相临的两个充气环(1‑1)之间往复相对穿过,或约束绳索(2)的两端每相隔两个或多个充气环(1‑1)往复相对穿过,成错位S型索网将多个充气环(1‑1)连接;主骨架(1)的内侧设置有多组悬挂连接装置(3),多组悬挂连接装置(3)沿主骨架(1)的轴线方向设置在同一平面上,每组悬挂连接装置(3)包含连接环(3‑1)和悬线(3‑2),在连接环(3‑1)的上侧和下侧对应设置多根悬线(3‑2),位于连接环(3‑1)上侧的悬线(3‑2)与位于主骨架(1)上侧的约束绳索(2)连接,位于连接环(3‑1)下侧的悬线(3‑2)与位于主骨架(1)下侧的约束绳索(2)连接。
【技术特征摘要】
1.基于S型索网络约束的排环支撑式软式飞艇支撑结构,其特征在于它包含由多个轴心设置在一条直线上的充气环(1-1)构成的主骨架(1),主骨架(1)中的多个充气环(1-1)通过多道约束绳索(2)捆绑连接,约束绳索(2)的两端依次由每相邻的两个充气环(1-1)之间往复相对穿过,或约束绳索(2)的两端每相隔两个或多个充气环(1-1)往复相对穿过,成错位S型索网将多个充气环(1-1)连接;主骨架(1)的内侧设置有多组悬挂连接装置(3),多组悬挂连接装置(3)沿主骨架(1)的轴线方向设置在同一平面上,每组悬挂连接装置(3)包含连接环(3-1)和悬线(3-2),在连接环(3-1)的上侧和下侧对应设置多根悬线(3-2),位于连接环(3-1)上侧的悬线(3-2)与位于主骨架(1)上侧的约束绳索(2)连接,位于连接环(3-1)下侧的悬线(3-2)与位于主骨架(1)下侧的约束绳索(2)连接。2.如权利要求1所述的基于S型索网络约束的排环支撑式软式飞艇支撑结构,其特征在于主骨架(1)中的多个充气环(1-1)紧密排列,多个充气环(1-1)通过多道约束绳索(2)依次由每相邻的两个充气环(1-1)之间往复相对穿过进行捆绑连接,形成基础索网,...
【专利技术属性】
技术研发人员:王长国,谭惠丰,薛智明,林国昌,卫剑征,刘远鹏,
申请(专利权)人:哈尔滨工业大学,
类型:发明
国别省市:黑龙江;23
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