【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种陆用无轨车辆用具，具体地讲是一种摩托车打气筒。目前市售和使用的摩托车打气设备主要有二大类型，一类是手工打气筒，另一类是空气压缩机，手工打气筒虽然便于携带，但用其给摩托车轮胎打气不但费力，工作效率差，而且体力稍差的人难以用其将摩托车轮胎充气到需要的压力。空气压缩机虽然省力，工作效率高，可满足摩托车轮胎充气所需的压力，但其无法携带，一旦在野外车轮无气，则无法用其给予及时充气。本技术的目的在于克服现有技术的不足提供一种便于携带、使用省力，工作效率高，可满足摩托车轮胎充气压力需要的摩托车打气筒。本技术的目的通过下述技术方案来实现设计一带外螺纹的导管、导管一端与一柱形或矩形气室固接，导管内或气室口设有单向阀，气室上设有一出气管咀，出气管咀与输气软管一端套接，输气软管的另一端设有固定夹。附图及图面说明如下附图为本技术的结构示图。以下结合附图对本技术作进一步描述如附图所示，设计一带外螺纹的导管1、导管内设有单向阀2，所设的单向阀为一弹簧与钢珠或针阀，也可在导管与气室连接处设一胶膜与弹片组成的单向阀。导管的外径及螺纹与摩托车的火花塞外径及螺纹相同，导管1的一端...
【技术保护点】
一种摩托车打气筒，由气室、气咀、输气管、固定夹等组成，其特征在于气室上固接一导管，导管外壁设有螺纹，导管内或气室口设有单向阀，气室上设有一出气咀。
【技术特征摘要】
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