夹紧缸隔离连接套制造技术

技术编号:11891475 阅读:71 留言:0更新日期:2015-08-14 21:21
本实用新型专利技术公开了夹紧缸隔离连接套,包括有油缸、涡轮,所述的油缸缸体的端面与涡轮连接有隔离连接套,油缸杆加长并穿过涡轮,隔离连接套两端为连接法兰,中部开有观察孔。本实用新型专利技术正常工作使用了一年,油缸也没有再漏油,如果没有其他因素影响,可使用更长时间,密封件自然失效期可达三年。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及夹取料机领域,具体属于夹紧缸隔离连接套
技术介绍
夹取料机是我轧钢线重要生产设备,夹紧油缸由于原来的设计与涡轮减速机直接相连,油缸杆进出涡轮中心孔摩擦造成表面损伤,再回到油缸时损坏油缸密封,造成油缸漏油。新安装油缸通常使用一个月就开始漏油,两个月必须拆下更换密封,严重时造成油缸报废。
技术实现思路
针对此种情况,本技术提供一种夹紧缸隔离连接套,正常工作使用了一年,油缸也没有再漏油,如果没有其他因素影响,可使用更长时间,密封件自然失效期可达三年。本技术的技术方案如下:夹紧缸隔离连接套,包括有油缸、涡轮,所述的油缸缸体的端面与涡轮连接有隔离连接套,油缸杆加长并穿过涡轮,隔离连接套两端通过连接法兰与油缸、涡轮连接,隔离连接套中部开有观察孔。本技术增设了一个油缸与涡轮之间的隔离连接套,将油缸杆加长,使进出涡轮的油缸杆部位不再回到油缸内,有效控制油缸密封不受损坏。正常工作使用了一年,油缸也没有再漏油,如果没有其他因素影响,可使用更长时间,密封件自然失效期可达三年。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】参见附图,夹紧缸隔离连接套,包括有油缸1、涡轮2,所述的油缸I缸体的端面与涡轮2连接有隔离连接套3,油缸杆4加长并穿过涡轮2,隔离连接套3两端通过连接法兰5与油缸、涡轮连接,隔离连接套中部开有观察孔。【主权项】1.夹紧缸隔离连接套,包括有油缸、涡轮,其特征在于,所述的油缸缸体的端面与涡轮连接有隔离连接套,油缸杆加长并穿过涡轮,隔离连接套两端通过连接法兰与油缸、涡轮连接,隔离连接套中部开有观察孔。【专利摘要】本技术公开了夹紧缸隔离连接套,包括有油缸、涡轮,所述的油缸缸体的端面与涡轮连接有隔离连接套,油缸杆加长并穿过涡轮,隔离连接套两端为连接法兰,中部开有观察孔。本技术正常工作使用了一年,油缸也没有再漏油,如果没有其他因素影响,可使用更长时间,密封件自然失效期可达三年。【IPC分类】F15B15-20【公开号】CN204553413【申请号】CN201520188612【专利技术人】魏鑫龙, 汪彬 【申请人】马鞍山市广源法兰环件有限公司【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年3月31日本文档来自技高网...

【技术保护点】
夹紧缸隔离连接套,包括有油缸、涡轮,其特征在于,所述的油缸缸体的端面与涡轮连接有隔离连接套,油缸杆加长并穿过涡轮,隔离连接套两端通过连接法兰与油缸、涡轮连接,隔离连接套中部开有观察孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:魏鑫龙汪彬
申请(专利权)人:马鞍山市广源法兰环件有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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