一种仿真娱乐汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种仿真娱乐汽车，它包括整体式车架、电动机或汽油机、电子调速器、倒档器、动力蓄电池、差速器、传动链条、方向盘、转向机、摆臂、整体前桥、前减震器、摇臂、整体后桥、后减震器、座椅、汽油箱、车轮、防碰撞装置等。其中，电动机或汽油机与油箱安装在车架的后部，电子调速器、倒档器、动力蓄电池安装在座椅的下面，在整体式车架的前、后两端安装有防碰撞装置。该种汽车的设计灵活的运用了汽车理论的基本原理，它结构紧凑、造型新颖、驾乘安全、价格适宜。特别适合人们学习驾车技术和进行休闲娱乐运动；也可作为校园车和厂区的特殊用车。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一般车辆。具体地说是一种可进行系列开发的仿真娱乐汽车我国目前的各种娱乐车大都以汽油机为动力，而且都不同程度的存在四个问题。即嘈音震耳、尾气排放难以达标；性能低劣、驾乘者均感不舒服；用途单一，一般都需专用场地；车价昂贵，因而娱乐收费偏高。专利号ZL98231188.5所公布的、由本人专利技术一种超微型双动力汽车，通过两年多的运行试验，虽然收到了较好的使用效果和环保效能，但因该种车中的高技术部件太多，故制造成本比较昂贵。在国家对电动汽车的制造和使用尚无优惠政策的情况下，这种国家倡导的高新技术产品仍难走入市场。本技术的目的，就是要提供一种设计科学，结构简单，性能超群，价格实惠，适用性广，并可进行系列和延伸开发的仿真娱乐汽车。本技术是采用以下技术方案实现其专利技术目的的。一种仿真娱乐汽车，它包括整体式车架1、电动机2、汽油机3、电子调速器4、动力蓄电池5、倒档器6、差速器7、传动链条8、方向盘9、转向机10、摆臂11、整体前桥30、前减震器12、摇臂13、整体后桥31、后减震器14、座椅15、汽油箱16、车轮17、防碰撞装置18等。在整体式车架1和摇臂13上设有电动机机座34和汽油机机座35，电动机2或汽油机3通过机座34或35连接、并与汽油箱16安装在整体式车架1的后部，其动力则通过链条8直接传给差速器7内的被动链轮38；电子调速器4、动力蓄电池5、倒档器6则安装在座椅15的下面或其他合适的位置；在整体式车架1的前、后两端安装有防碰撞装置18、两边设有防側撞杆29。为了满足城市环保要求和适应驾乘者追求刺激的需要，该种汽车可分别选装电动机2和汽油机3为动力，也可同时安装这两种动力。为使驾乘者充分地获得开真汽车的效果，转向机10采用了齿轮齿条结构，而且方向盘9的回转角以及相应前轮的偏转角均与轿车的技术参数完全一致。为了使驾乘者获得最大的舒适感，在整体式车架1上设有连接板，通过前减震器12、后减震器14可分别选装两个前轮为一体的整体前桥30和两个后轮为一体的整体后桥31、前轮为独立悬挂的摆臂11和两个后轮为一体的整体后桥31、四轮均为独立悬挂的摆臂11和摇臂13等三种不同的悬架机构。为了行车安全，在整体式车架1的两侧设有防侧撞杆29、在前后两端安装有行之有效的防碰撞装置18。由于采用了上述技术方案，本技术较完美的实现了其专利技术目的。较其同类产品，更具以下突出优点1、效果逼真。该种汽车完全按照轿车结构设计，尤其是转向系统和行走系统与真车完全一致，它可使初驾者很快领略到驾驶真车的感觉。2、设计科学。该车充分运用了价值工程的原理，彻底剔除了一切不必要的结构和设置；造型设计也完全适应国际上最新的流行趋势。因此其整车结构更加紧凑、外型新颖更受青睐、制造成本也更加低廉。3、舒适安全。该种汽车的车架是由钢管经特殊加工而成，它十分牢固结实；三种不同的悬挂形式，更使驾乘者倍感舒适；转向机采用的是齿轮齿条机构，因而操作非常轻松；该车的前、后、左、右均装设有防碰撞机构，因此行车也很安全。4、满足环保。该汽车十分注重国家的环保政策，并将电动机作为了首选动力，它无污染，噪音小，从而使仿真娱乐汽车首次实现了“零排放”。 附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中采用整体前桥和整体后桥悬挂形式的结构示意图；图3为本技术中采用前轮独立悬挂和整体后桥悬挂形式的结构示意图；图4为本技术中采用四轮独立悬挂形式的结构示意图。下面结合给出的附图来对本技术作进一步描述实施例1由图1、图2、图3和图4可知，本技术包括整体式车架1、电动机2、汽油机3、电子调速器4、动力蓄电池5、倒档器6、差速器7、传动链条8、方向盘9、转向机10、摆臂11、整体前桥30、前减震器12、摇臂13、整体后桥31、后减震器14、座椅15、汽油箱16、车轮17、防碰撞装置18等。其中，电动机2或汽油机3通过电动机机座34或汽油机机座35连接、并与汽油箱16等一并安装在整体式车架1的后部或整体后桥31上；电子调速器4、动力电池5和倒档器6则安装在座椅15的下面或其他合适的位置；前减震器12、后减震器14通过整体式车架1上的连接板分别与摆臂11或整体前桥30、摇臂13或整体后桥31直接相连；在整体式车架1的前、后两端安装有防碰撞装置18、左右设有防侧撞杆29。2、通过双联踏板25和电子调速器4可改变电动机2的电压以及控制汽油机3的油门，从而实现了动力的调速；电动机2或汽油机3的动力通过两组传动链条8直接传给差速器7内的被动链轮38，并通过等速万向节19和两根传动半轴20直接驱动两个后轮；在(选装整体后桥31的场合)与整体后桥31为一体的传动轴37上设有链轮盘32(供装被动链轮38之用)和制动器21、两端装有两个后轮，电动机2或汽油机的动力经传动链条8、被动链轮38则直接带动一个(被动)后轮转动。3、该车的制动器21(有机械鼓式、机械盘式和液压碟式三种不同形式)，可分别安装在电动机2的外伸轴和整体后桥31的传动轴37或两个后轮毂22上，通过制动踏板26和钢丝拉线可灵敏的实现汽车的制动。4、该车的转向机10由转向小齿轮、齿条杆和齿条杆套筒组成。方向盘或飞机转向把9的方向轴通过(转向)万向节24直接与转向机10上的小齿轮轴相连，转动方向盘9则可使转向机10上的横拉杆23发生横向位移、并推动安装于前轮毂上的转向臂，从而可轻松的改变汽车的行驶方向。5、该车前、后两端安装的防碰撞装置18，分别由两个柱式弹簧27和两个扭力弹簧28、连接板33以及保险杠组成。它可有效地吸收来自前方90度内的冲击能量，从而明显缓解了发生碰撞时给驾乘者和车辆带来的震动与损伤。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种仿真娱乐汽车，它包括整体式车架１、电动机２或汽油机３、电子调速器４、动力蓄电池５、倒档器６、差速器７、传动链条８、方向盘９、转向机１０、摆臂１１、整体前桥３０、前减震器１２、摇臂１３、整体后桥３１、后减震器１４、座椅１５、汽油箱１６、车轮１７、防碰撞装置１８，其特征是在整体式车架１的后桥设置有电动机２或汽油机３，在座椅１５的后部或其他合适位置安装有电子调速器４、动力蓄电池５和倒档器６，在整体式车架１的前、后端安装有防碰撞装置１８、左右两侧设有防碰撞杆２９。

【技术特征摘要】
1.一种仿真娱乐汽车，它包括整体式车架1、电动机2或汽油机3、电子调速器4、动力蓄电池5、倒档器6、差速器7、传动链条8、方向盘9、转向机10、摆臂11、整体前桥30、前减震器12、摇臂13、整体后桥31、后减震器14、座椅15、汽油箱16、车轮17、防碰撞装置18，其特征是在整体式车架1的后桥设置有电动机2或汽油机3，在座椅15的后部或其他合适位置安装有电子调速器4、动力蓄电池5和倒档器6，在整体式车架1的前、后端安装有防碰撞装置18、左右两侧设有防碰撞杆29。2.根据权利要求1所述的一种仿真娱乐汽车，其特征是在整体式车架1上设有连接板，通过前减震器12、后减震器14，可分别选装整体前桥30和整体后桥31、摆臂11和整体后桥31以及摆臂11和摇臂13等三种不同的悬架机构。3.根据权利要求1所述的一种仿真娱乐汽车，其特征是在整体式车架1或摇臂13上设有电动机座34和汽油机座35，该种汽车的动力既可选装电动机2，也可选装汽油机3，还可同时装配这两种动力。4.根据权利要求1所述的一种仿...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵兴华，
申请(专利权)人：赵兴华，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]