单柱汽车举升机用加固底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单柱汽车举升机用加固底座，用于支撑举升机主体，包括横梁、支撑管，所述的横梁通过膨胀螺栓固定于地面上，所述支撑管顶端水平向垂直安装于横梁上，所述的支撑管外侧分别设有外侧加固管；支撑管内侧相对应位置设有内侧加固管；本实用新型专利技术结构简单，通过在支撑管内外侧分别增设加固管，可有效提高底座的安全性，提高举升机实用的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆检测
，尤其是一种单柱汽车举升机用加固底座。
技术介绍
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店(如轮胎店)，几乎都配备有举升机。专利号为201410019369.7公开了一种电磁式单柱移动液压举升机，设有支撑装置、托臂装置和动力装置，所述的支撑装置设有立柱装配、底座焊接体，所述的托臂装置设有托架、横梁、后托臂焊接体、三件套装配体、纵梁抽拉焊接体、前主托臂焊接体、前托臂焊接体，所述的动力装置设有动力单元、电控箱、液压装置、电磁锁定装置。本专利技术的优点在于:采用电磁式保险装置，更加牢固可靠；底座焊接体采用外八字结构设计，操作方便，DC24阀增强了装置的稳定性；设有更安全解锁扳把及解锁齿，可将托臂按需求置于合适的角度。结构简单，操作方便，但是由于所述的底座为焊接体，在与地面固定时，需要采用膨胀螺栓实现与底面的固定连接，对土建要求较高，适应性较差。又例如专利号为201220300979.0的技术公开了一种维修举升机，包括底座、千斤顶、连接机构，所述的底座包括立柱和带有脚轮的底盘，所述的立柱的底端固定在所述的底盘上；所述的连接机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆，所述的第一连杆通过所述的第三连杆与所述的第二连杆铰接，所述的第二连杆铰接在所述的立柱上；所述的第三连杆与固定托架做成一体；所述的千斤顶的底部铰接在所述的第一连杆的另一端，所述的千斤顶的顶杆的顶端铰接在所述立柱顶部的安装座上。该技术的有益效果是:1)便于移动和搬运较重物品；2)托架上的安全插销，底盘可以伸缩，能有效防止摩托车发生滑落和倾翻；3)设计合理，结构简单，功能实用，安全可靠，牢固耐用；4)无需电源、气源，操作方便，占地面积小。这样的底座虽然可伸缩，灵活性高，但是由于其无法与地面固定连接，安全性较差。因此，研宄出一种结构简单、安全性较高且对土建要求低的单柱汽车举升机用加固底座是目前举升机行业需要解决的问题之一。
技术实现思路
技术目的:针对上述问题，本技术的目的是提供一种结构简单、安全性较高且对土建要求低的单柱汽车举升机用加固底座。技术方案:为了解决以上问题，本技术提供一种单柱汽车举升机用加固底座，用于支撑举升机主体，包括横梁、支撑管，所述的横梁通过膨胀螺栓固定于地面上，所述支撑管顶端水平向垂直安装于横梁上，所述的支撑管外侧分别设有外侧加固管；支撑管内侧相对应位置设有内侧加固管；本技术结构简单，通过在支撑管内外侧分别增设加固管，可有效提尚底座的安全性，提尚举升机实用的稳定性。所述的外侧加固管为L型管，其顶端与横梁相接处设有紧固条；本技术通过在外侧加固管与横梁之间增设紧固条，可有效保证外侧加固管的结构稳定性，提高底座结构稳定性。所述的内侧加固管为“□”形中空管，所述内侧加固管之间设有固定块；本技术通过在内侧加固管之间增设固定块，可有效确定内侧加固管位置的稳定性，有效提高底座结构稳定性。所述的固定块上设有水平传感器；本技术通过在固定块上增设水平传感器，可实时监测底座的位置是否平衡安全，若发生底座倾斜超出预设角度，则水平传感器发出警报，提醒工作人员检测，避免危险事故的发生。所述外侧加固管的侧面设有加固板，其尾端设有支撑面；本技术通过在外侧加固管侧面增设加固板，使外侧加固管呈三角形结构，更稳定，进一步提高底座结构稳定性。所述的横梁、支撑管、外侧加固管、内侧加固管表层设有保护膜；本技术通过增设保护膜，可有效避免外界环境空气污染、水等对底座产生的侵蚀，有效提高设备安全性，延长使用寿命。有益效果:与现有技术相比，本技术具有以下优点:1.适用范围广:本技术通过在支撑管内外侧分别增设外侧加固管、内侧加固管，有效增加底座与底面的基础面积，可不使用膨胀螺栓，便可完成举升机的支撑，对土建要求小，适用范围广。2.安全性高:本技术通过增设外侧加固管、内侧加固管，增加底座与底面接触面积，增加设备稳定性；又由于本技术在固定块上增设水平传感器，可实时监测底座的位置是否平衡安全，若发生底座倾斜超出预设角度，则水平传感器发出警报，提醒工作人员检测，避免危险事故的发生。【附图说明】图1为现有技术中举升机的结构示意图；图2现有技术中底座的结构示意图；图3本技术运用于举升机上的结构示意图；图4为底座结构不意图；其中:1.横梁、2.支撑管、3.外侧加固管、4.内侧加固管、31.紧固条、32.加固板、41.固定块、5.水平传感器。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图3、4所示的一种单柱汽车举升机用加固底座，用于支撑举升机主体，包括横梁1、支撑管2，所述的横梁I通过膨胀螺栓固定于地面上，所述支撑管2顶端水平向垂直安装于横梁I上，所述的支撑管2外侧分别设有外侧加固管3 ;支撑管2内侧相对应位置设有内侧加固管4 ;所述的外侧加固管3为L型管，其顶端与横梁I相接处设有紧固条31 ;所述的内侧加固管4为□形中空管，所述内侧加固管4之间设有固定块41 ;所述的固定块41上设有水平传感器5 ;所述外侧加固管3的侧面设有加固板32，其尾端设有支撑面；所述的横梁1、支撑管2、外侧加固管3、内侧加固管4表层设有保护膜。实施例1如图3所示，将支撑管2顶端水平向垂直安装于横梁I上，所述的支撑管2外侧分别设有外侧加固管3，所述的外侧加固管3为L型管，其顶端与横梁I相接处设有紧固条31，本技术通过增设紧固条31，有效固定外侧加固管3位置，提高设备稳定性，又由于所述的外侧加固管3上增设加固板32，使外侧加固板32呈三角形支撑管2连接，进一步提高设备稳定性；支撑管2内侧相对应位置设有内侧加固管4 ;所述的内侧加固管4为□形中空管，所述内侧加固管4之间设有固定块41 ;通过增设固定块41，可有效固定内侧加固管4位置，提高底座的稳定性；又由于所述的固定块41上设有水平传感器5，当底座位置倾斜过多时，能够有效发出警报，提醒工作人员注意，提高安全性。实施例2所述的横梁1、支撑管2、外侧加固管3、内侧加固管4表层设有保护膜；本技术通过增设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单柱汽车举升机用加固底座，用于支撑举升机主体，包括横梁（1）、支撑管（2），所述的横梁（1）通过膨胀螺栓固定于地面上，所述支撑管（2）顶端水平向垂直安装于横梁（1）上，其特征在于：所述的支撑管（2）外侧分别设有外侧加固管（3）；支撑管（2）内侧相对应位置设有内侧加固管（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈佳媛，车景辉，
申请(专利权)人：赛埃孚汽车保修设备太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32