本实用新型专利技术是集三种功能为一体、娱乐性和实用性相结合的三功能童车、通过可装拆的螺栓作连接件，将管子构成菱形框架及车把车叉的结构架，使其成为可改变不同的组合方式达到三种功能的目的，即自行车、手推车、跑冰车。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术是通过改变其组合方式达到一物三用目的的儿童用车，即自行车、手推车、跑冰车。现有儿童用车如自行车其车架连接处有电焊连接、不能解体，只能单一使用。本技术的目的是在不增加较多成本的前提下，通过车架及部件改革实现一物三用的目的。本技术技术方法主要是由通常自行车焊接处改用螺栓连接，由2个并例的菱形框架用螺栓连接鞍坐管及可解体的前叉，构成自行车架，由于车架是由螺栓连接的，可以解体，为改变组合具有三功能特点，在技术上创造了条件。由于车架是可解体的在改变组合(变换功能)中其另件可以通用互换只需配以少量附件，故明显特点是造价经济，使用率提高。结合附附图说明图1至10说明第一功能自行车实施情况细节图1是自行车整车结构 图。图2是自行车车架菱形框〔L1〕〔L2〕分解情况图及a、b、c断面显示，管子弯曲形状的俯视侧视显示，〔L1〕由匚形断面形铁皮和扁方管焊接成L形状、断面B处是两个不同形断面的焊接处，〔L2〕是圆钢管弯成L形状，插管〔18〕〔33〕分别焊接与〔L1〕〔L2〕管径中间，螺孔铁片〔19〕〔20〕〔21〕分别焊接与〔L2〕〔L1〕管壁一侧。图3是鞍坐管〔4〕主视和侧视图，鞍坐〔4〕上端焊有可串螺栓的铁片〔22〕踏脚总管〔16〕下端焊有两个插轴〔23〕。图4是前叉轴套〔9〕主视和俯视图，轴套〔9〕外壁焊有螺栓孔铁片可与车身用螺栓接合。图5是内小叉〔10〕主视和俯视图，内小叉〔10〕两下侧各焊有半圆形扁铁抱环〔25〕可以与另半圆抱环用螺钉箍紧前叉〔6〕。图6是箍圈〔24〕〔7〕示意图，箍圈〔24〕〔7〕有扁铁板焊连成一体，箍圈上有螺栓孔。图7是前叉管〔6〕三视图，前叉管〔6〕两端焊有内牙的插轴各一只可以与菱形框插管〔18〕〔33〕配合。图8是防倒小轮〔2〕相关另件构造图，防倒小轮〔2〕配有个Z形圆钢构成一个可与车身连接的轴杠，为防绕向转动一端焊有槽板〔3〕，轴杠两头有螺纹可配螺冒。图9是车闸架夹板三视图，车闸架夹板〔1〕中间有孔按装车闸时有扁铁托条夹住车架。图10前叉总成装配关系标号图及装配步骤说明如下由轴套〔9〕与小内叉〔10〕相套入、箍圈〔24〕有螺栓箍紧小内叉〔10〕前叉管〔6〕贴紧半圆抱环〔25〕由另半圆环内螺栓箍紧，把手〔8〕插入〔6〕根据需要调整好把手高低，由箍圈〔7〕螺丝箍紧。参照图1自行车整车装配步序说明如下车架有2对4个L形单件〔L1〕〔L2〕用螺栓通过铁片孔连接〔19〕〔20〕〔21〕形成两个并例的菱形框架、鞍坐管〔4〕置与两框之间成夹持状态，鞍坐管〔4〕的上端〔22〕与〔17〕有螺栓连接下端〔23〕插入〔L1〕上的孔内，装配好的前叉总成见图9由轴套〔9〕上螺孔铁片用螺栓连接与菱形框〔20〕这样构成了自行车车身，大轮〔27〕轴端置与铁片〔21〕之间，大轮〔26〕置与前叉之间，两侧防倒小轮〔2〕有Z形轴杠一端串过〔L1〕装配孔用螺冒固紧，装上车闸夹板架〔1〕配好车闸、牙盘、踏脚、鞍坐、链子成自行车。结合附图11至16说明第二种功能手推车实施情况细节图11是手推车整车结构及标号显示图。图12是附件靠背〔11〕与相关另件显示图，靠背〔11〕上部两边各有角尺销〔14〕能与把手〔8〕销住，下离两边各有角尺轴〔15〕可与轴套〔30〕相配套连体与菱形框〔L1〕。图13是角尺轴〔15〕和轴套〔30〕及〔L1〕装配关系显示图。图14是角尺销〔14〕销住把手〔8〕装配关系显示图。图15是附件搭钩〔29〕装配关系显示图，搭钩〔29〕连着一个抱环用螺栓固定与前叉管〔6〕，搭钩〔29〕钩住〔L1〕上面孔内，成角尺固定，控制框架纵向移动。图16是小轮〔2〕与附件单臂万向架〔28〕装配关系显示图，万向架〔28〕是圆钢弯成，上端有个限位槽〔23〕。参照图11手推车整车装配步骤说明如下以菱形框架〔L1〕〔L2〕为基本架，用一对前叉管〔6〕作横档有插轴〔5〕分别插入〔L2〕上面的插管〔18〕和〔L2〕上面的插管〔33〕内，为防止脱出用螺丝旋进插轴〔5〕中内牙孔内，靠背〔11〕有角尺轴〔15〕配套轴套〔30〕连体与〔L1〕旋上螺冒见图13、把手〔8〕下端用螺栓连接菱形框〔20〕处靠背上角尺销〔14〕销住把手〔8〕见图14装上搭钩〔29〕见图15这样手推车架形成，装上可坐部分的附件凵形钢丝吊架〔31〕，钢丝做成的踏脚架〔13〕织物及底板〔12〕大轮〔26〕〔27〕两边各一只，轮轴一端串过铁片〔19〕有螺冒固定，小轮〔2〕两边各一只单臂万向架直接串套与〔L2〕管子内壁，由管壁外旋入限位螺钉，顶与限位槽内以阻止脱出。参照图17说明第三功能跑冰车实施情况细节图17是跑冰车(惯滑车)结构标号显示及主视和小轮俯视图。装配步骤说明如下由前叉总成见图9，通过轴套〔9〕上的螺孔铁片有螺栓连接〔L1〕上端〔20〕，小轮〔2〕装配与自行车相同是两边各1只，由车闸架〔1〕作桥用螺栓连接与铁片〔21〕作固定开当，按上底板〔12〕板下有销钉串入〔L1〕孔内，板不会滑动，大轮〔26〕置与前叉之间。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种变组式三功能童车，其特征是２对４根Ｌ形单件组成菱形框架［Ｌ↓〔１〕］［Ｌ↓〔２〕］构成童车的车架，前叉管［６］把手［８］轴套［９］组成前叉总成通过轴套上的铁片连接在车架上，配有鞍坐，牙盘及脚踏板的鞍坐管［４］在菱形框架内并由链条连接后轮［２７］，在后轮两侧配有两小轮［２］。
【技术特征摘要】
1.一种变组式三功能童车，其特征是2对4根L形单件组成菱形框架[L1][L2]构成童车的车架，前叉管[6]把手[8]轴套[9]组成前叉总成通过轴套上的铁片连接在车架上，配有鞍坐，牙盘及脚踏板的鞍坐管[4]在菱形框架内并由链条连接后轮[27]，在后轮两侧配有两小轮[2]。2.根据权利要求1所述的三功能童车，其特征是菱形框架〔L1〕〔L2〕分别焊有螺孔铁片〔19〕、〔20〕、〔21〕和插管〔18〕，〔33〕。3.根据权利要求1所述的三功能童车，其特征是前叉管〔6〕两端各...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆耀森，
申请(专利权)人：陆耀森，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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