保护行人安全隔断器系统技术方案

本发明专利技术公开了一种保护行人安全隔断器系统，其包括横道一侧所具备的隔断器主体；通过上述隔断器主体从外侧开始至内部侧形成水平空间与竖直空间的引导路；设置在隔断器主体内部根据红绿灯行人的信号以及车辆信号进行操作的驱动部；与上述驱动部的一端相连，根据驱动部的操作而旋转，以具有弹性复原能力的树脂或橡胶构成，在由外力造成强制旋转时顺着引导路进入的隔断棒；以及判断上述红绿灯信号，向隔断器提供红绿灯信息的红绿灯状态截取板。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术为用于保护横过马路的安全技术。具体说明为，根据红绿灯信号进行自动控制，通过联动的隔断棒隔断行人以及车辆的进入。
技术介绍
在很多国家中都由于事故导致死亡率上升，因此也造成了巨大的损失。而交通事故大部分都是由于驾驶人的不注意或者行人对安全的疏忽造成。驾驶人因心急忽略红绿灯，或因驾驶习惯而不遵守限速导致事故的发生。特别是学区内，尤其更需注意安全。小学生以及幼儿在横过马路时的情况与成人不同，对横过时紧急状况的处理反应慢，注意观察的范围相对也较窄，只能通过红绿灯的信号判断进行通行。为在学区内防止事故的发生，不但需要在学区内规定车辆的驾驶速度缓慢，并且需在横道上设置减速带，以及在早晨上学时间配备社工人员运用旗帜对车辆与行人进行指挥。而事故预防法案也不能一时改变人们遵守法规的意识。因此与本专利技术相关的现有技术为韩国注册专利第10-1142004号(2012.04.25注册)，“儿童保护区域安全隔断器系统”。后附的图1为现有技术儿童保护区域安全隔断器系统的示意图。如图所示，现有技术中的收容空间10形成主体I,还包括其一端的收容空间内中设有的往水平方向膨胀或收缩行程的管状隔断棒；以及隔断收缩时收入收容空间的电线构件30 ;以及往隔断棒内部注入或抽取空气的气压形成装置。现有技术具有通过红绿灯信号，使气压形成装置开始操作，展开或收起隔断棒阻隔行人进入或将其放行的特征。但现有技术利用空气的膨胀以及收缩构造，会使得反应速度变慢，若有任何损坏还会有漏气的问题。专利文献:韩国注册专利第10-1142004号(2012.04.25注册)
技术实现思路
所解决的问题本专利技术是将对行人，特别是注意力不集中的儿童在通过马路时给予提醒，预防交通事故。另外驾驶人在未能看见红绿灯的状况下也能提醒让其注意停车的保护行人安全隔断器系统。而保护性人安全隔断器系统在驾驶人员在冲撞隔断棒进入横过区域，也不会轻易造成隔断棒的损坏，等待的行人也不会因为撞击到隔断棒而造成事故。另外，本专利技术会在车辆违反信号或违反交通信号后诱发交通事故的情况下，会对该车辆进行摄像，是以此让驾驶人员引起警觉，在行驶中更加注意的保护行人安全隔断器系统。此外，本专利技术会对持有RFID的行人进行识别确认，让行人的监护人了解其行人的位置，是使监护人放心其行人安全的保护行人安全隔断器系统。解决问题的方法为解决上述问题，本专利技术保护行人安全隔断器系统包括横道一侧所具备的隔断器主体；通过上述隔断器主体从外侧开始至内部侧形成水平空间与竖直空间的引导路；设置在隔断器主体内部根据红绿灯行人的信号以及车辆信号进行操作的驱动部；与上述驱动部的一端相连，根据驱动部的操作而旋转，以具有弹性复原能力的树脂或橡胶构成，在由外力造成强制旋转时顺着引导路进入的隔断棒；以及判断上述红绿灯信号，向隔断器提供红绿灯信息的红绿灯状态截取板。在本专利技术中，还包括驱动部以上下竖直方向配置在隔断器主体内部，上端与下端有可依据轴承支持旋转状态的旋转轴；与上述旋转轴接合的滑动齿轮；插在旋转轴上的隔断棒一端，在外力作用时跟着旋转轴下降的移动衬套；设置在隔断器主体内部的马达；与马达旋转轴相连，使其与滑动齿轮相吻合的驱动齿轮；从上述红绿灯截取板接受信号控制马达的操作的主板。红绿灯截取板读取红绿灯的CT以及PT价，判断是否为行人通行信号以及是否为车辆通行信号。上述红绿灯截取板与驱动部以有线或无线方式相连进行通信。在本专利技术中，隔断器主体在正常状态中为确认隔断棒位置，设有多个感应器。保护行人安全隔断器系统包括监控摄像头，在行人通行信号中，隔断棒若因外力旋转，将对冲撞隔断棒而通行的车辆进行摄像。隔断器对持有RFID的行人进行识别确认，设有让行人的监护人了解其行人的现在位置的通信模块。专利技术的效果本专利技术保护行人安全隔断器系统可预防儿童上学途中的交通事故。即时在驾驶人未看到红绿灯信号亦能通过隔断棒对现在为行人通过信号进行直观提醒，有效预防交通事故。另外隔断棒的构造不会轻易损坏，有减少保养维修费用的作用。此外，可对儿童所持有的RFID进行识别，将现在该行人位于学校附近的事实告知监护人，有确保儿童安全，让监护人放心的效果。【附图说明】图1为现有技术中的儿童保护区域安全隔断器系统示意图。图2为隔断器主体的正面图示。图3为图2的侧面图。图4为驱动部的构造图。图5为隔断棒的部分横截面图。符号说明:100-隔断器主体，110-感应器，200-引导路，210-水平区间，220-竖直区间，230-曲线区间，240-停止装置，300-驱动部，310-旋转轴，311-轴承，320-滑动齿轮，330-移动衬套，340-马达，350-驱动齿轮，360-主板，400-隔断棒，410-处理器，500-红绿灯状态截取板，600-红绿灯，700-监控摄像头，800-通信模块。【具体实施方式】本专利技术保护行人安全隔断器系统的详细说明如下，参考附图与实例可对本专利技术有详细了解。而本专利技术的技术也并不局限于图中所示，技术范围以专利局范围为准则。其中，图2为隔断器主体的正面图示，图3为图2的侧面图，图4为驱动部的构造图，图5为隔断棒的部分横截面图。如图所示，本专利技术保护行人安全隔断器系统包括隔断器主体100，引导路200，驱动部300，隔断棒400以及红绿灯状态截取板500。本专利技术设置在横道两段，即人行道两旁。主要用在多有儿童通行的学区附近，以及一般道路。横道路设有红绿灯600，隔断器主体100设置在邻接红绿灯的横道末端，隔断器主体100为长方体或圆柱体形态，在隔断器主体100上形成引导路200。弓丨导路200为实现下述隔断棒400的移动，特别是包括本专利技术隔断器主体100的一部分区间中从外侧开始至内部侧形成水平区间210与竖直区间220。即隔断器主体100内部形成空间，如图所示水平区间210与竖直区间220在曲线区间230中相遇形成引导路200。水平区间210与曲线区间230的交界处附近，设有比隔断器主体100表面较为突出的区块120，利用区块120使隔断棒400根据引导路200进行弯曲进入。另一方面，引导路200的竖直区间220上设有一个以上的停止装置240，根据外力的影响隔断棒400随着引导路200进入时，隔断棒400会被停止装置240卡主，使其无法再向上升。引导路200的水平区间210表示在隔断棒400正常启动时，隔断棒400移动的路线，竖直区间220是若由于外力的的影响对隔断棒400施力，为保护隔断棒400，隔断棒400往引导路200内部进入的区间。隔断器主体100内部设有驱动部300，驱动部300根据红绿灯600为行人通行信号或者为车辆通行信号而对隔断棒400的旋转进行控制。进行更进一步具体说明，驱动部300包括旋转轴310，滑动齿轮320，移动衬套330，马达340，驱动齿轮350，主板360。隔断器主体100的内部中央设有上下竖直方向的长旋转轴310，旋转轴310的上端与下端根据轴承311的支持呈可旋转状态。旋转轴310的下端附近与滑动齿轮320相连，滑动齿轮320与旋转轴310接合成为一体进行旋转。在旋转轴310上插入移动衬套330，移动衬套330并非完全固定在旋转轴310上，插入时需留有在外力作用时仍使旋转轴310可以上下移动的空间。在正常状态下，移动衬套3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保护行人安全隔断器系统，其与红绿灯联动，其特征在于，所述保护行人安全隔断器系统包括横道一侧所具备的隔断器主体；通过上述隔断器主体从外侧开始至内部侧形成水平区间与竖直区间的引导路；设置在隔断器主体内部根据红绿灯行人的信号以及车辆信号进行操作的驱动部；与上述驱动部的一端相连，根据驱动部的操作而旋转，以具有弹性复原能力的树脂或橡胶构成，在由外力造成强制旋转时顺着引导路进入的隔断棒；以及判断上述红绿灯信号，向隔断器提供红绿灯信息的红绿灯状态截取板。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：李政锡，崔永柱，
申请(专利权)人：李政锡，崔永柱，
类型：发明
国别省市：韩国;KR