【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车。现有自行车,如51型载重车、26型、18型轻便车以及赛车、变速车等,均由脚踏带动牙盘,通过链条将牙盘与固定在后轮轴上的飞轮相连,从而驱动后轮转动。变速车则是将飞轮改为多节飞轮,在骑行中通过带动链条与不同大小的飞轮啮合,即得到不同的转速,这类自行车均存在着速度慢、体积偏大、且只能单向骑行等缺点。本技术的目的在于提供一种骑行速度高,能实现向前、向后双向骑行且可折叠入箱的自行车。本技术的解决方案在牙盘与飞轮组成的原传动机构中增设3只同模数的平齿轮,由牙盘、飞轮、3只同模数的平齿轮组成本技术的传动机构,牙盘通过链条带动飞轮转动,经3只同模数平齿轮传动增速后,驱动自行车后轮转动;飞轮的飞盖与飞壳上分别固定有销耳,需向后骑行时,用销将两销耳相连即可;自行车大杠的前端固定一只连接块,车龙头与连接块相连;自行车大杠由两截组成,由销连接,将销取下,即可将整车分为两部分,与卸下的车龙头一道装入箱内;另外,为减少宽度,脚踏也设计成可折的。以下结合附图对本技术作详细描述附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为前杠与后杠连接结构示意图;图3为脚踏结构示意图;图4为传动链传动示意图;图5为飞轮改装后的结构示意图;前轮16的轮轴17上装有前叉15,前叉15上端与连接块12相连;车龙头13通过螺栓14固定在连接块12上;连接块12固定在自行车大杠的前杠11前端,大杠由前杠11与后杠9组成,前杠11与后杠9通过螺栓10连接;脚踏20顶端的扁位33嵌入脚踏轴24的槽内,两者用销25连接,使脚踏20可相对脚踏轴24转动,以便将脚踏20折成与脚拐19平行,减少折叠后的宽度,脚踏轴 ...
【技术保护点】
一种双向、折叠、高速飞车,由大杠、车龙头13、前轮16、后轮1、牙盘18、飞轮22组成,其特征在于:①、车龙头13通过螺栓14固定在连接块12上;②、大杠由前杠11、后杠9组成,通过螺栓10连接;③、脚踏20顶端的扁位33嵌入脚 轴24的槽内,用销25连接,脚踏轴24的侧面设有插销26,插板销34插入插槽26内;④在原牙盘26、飞轮22组成的传动机构中增设3只同模数的平齿轮21、3、2;⑤飞轮22的飞盖35与飞壳36上分别设有一只销耳31,销耳31中插有销3 2。
【技术特征摘要】
1.一种双向、折叠、高速飞车,由大杠、车龙头13、前轮16、后轮1、牙盘18、飞轮22组成,其特征在于①、车龙头13通过螺栓14固定在连接块12上;②、大杠由前杠11、后杠9组成,通过螺栓10连接;③脚踏20顶端的扁位33嵌入脚轴24的槽内,用销25连接,脚踏轴24的侧面设有插销26,插板销34插入插槽26内;④在原牙盘26、飞轮22组成的传动机构中增设3只同模数的平齿轮21...
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