电动休闲车制造技术

本实用新型专利技术属于一种运载工具，尤其是指一种适合于残疾人使用的可折叠的电动车。其主要技术方案包括车架、锁紧机构以及前后轮，其特征是车架为可折叠车架，车架中的立柱组件与前框组件的端部相互铰接，前框组件的后部分别依次与后框组件及左右曲拐组件的端部铰接，在后框组件的后部铰接竖框组件，竖框组件的中部与左右曲拐组件的中部铰接，前后轮分别安装于前框组件的前部与后框组件后部的下面。本车具有可折叠、方便携带、操作灵活等优点。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种运载工具，尤其是指一种适合于残疾人使用的可折叠的电动车。我们通常所见的“残疾车”实际为一种轮椅，其结构都比较简单，由椅子与轮子构成，其中两个后轮比较大，在后轮侧面安装有侧轮，当需要行走时，由残疾人自己拨动侧轮前进或后退，或者由他人从后面推行。这种车在操作时比较麻烦，尤其不适宜作为老年人的代步休闲用车。本技术的目的是设计一种电动休闲车，以便为行动不便的人提供一种方便舒适的运载工具。其主要技术方案包括车架、锁紧机构以及前后轮，其特征是车架为可折叠车架，车架中的立柱组件与前框组件的端部相互铰接，前框组件的后部分别依次与后框组件及左右曲拐组件的端部铰接，在后框组件的后部铰接竖框组件，竖框组件的中部与左右曲拐组件的中部铰接，前后轮分别安装于前框组件的前部与后框组件后部的下面。立柱组件利用立柱定位板与前框组件连接，在立柱定位板上连接传动安装座，在传动安装座上利用锁紧机构连接转向轴，锁紧机构中的锁紧盖套在转向轴的外面，在锁紧盖的外面设置转向锁紧套。在立柱组件的下端设置立柱锁紧销轴，在立柱定位板上有可以与立柱锁紧销轴配合的至少1个定位孔，在立柱锁紧销轴上连接前锁紧拉线，前锁紧拉线沿立柱组件向上，与安装于立柱组件上部的紧绳衬套连接。在立柱组件的中部连接主控制器与电瓶，在立柱组件的上部连接方向把与控制面板，主控制器利用导线与控制面板及电瓶连接；在前框组件的中部连接小锁紧轴，在后框组件上设置可以与小锁紧轴配合的小定位销孔，在小锁紧轴上连接拉环，在前框组件的后端设置锁紧板，在锁紧板上设置可以与立柱组件上的紧绳衬套配合的卡槽；竖框组件与左右曲拐组件的上端连接由座椅板与靠背构成的座椅。在前框组件的后端与后框组件之间连接前后框定位销，在前后框定位销上连接后锁紧拉线，该后锁紧拉线绕过竖框组件与后框组件的铰接点，再沿竖框组件向上延伸，与座椅中的靠背连接。在前框组件的前部上面连接踏板，在后框组件的上面连接后货箱。本技术的优点是由于整个装置，包括座椅都可折叠，当需要外出时，将整个车架折叠后置于汽车尾箱内，携带比较方便；设置的立柱组件可随意调整多种角度，以使操作者处于一种最舒适的状态下运行车辆。附图说明图1为本技术的结构图。图2为车架结构图。图3为车架折叠后的结构图。图4为立柱组件与前框组件连接部的结构图。如图所示车架为可折叠车架，车架中的立柱组件4与前框组件10的端部相互铰接，前框组件10的后部分别依次与后框组件17及左右曲拐组件16的端部铰接，在后框组件17的后部铰接竖框组件13，竖框组件13的中部与左右曲拐组件16的中部铰接，前后轮19、26分别安装于前框组件10的前部与后框组件17后部的下面。所述立柱组件4利用立柱定位板8与前框组件10连接，在立柱定位板8上连接传动安装座9，在传动安装座9上利用锁紧机构连接转向轴5，锁紧机构中的锁紧盖6套在转向轴5的外面，在锁紧盖6的外面设置转向锁紧套7。在立柱组件4的下端设置立柱锁紧销轴1，在立柱锁紧销轴1上连接前锁紧拉线2，在立柱定位板8上有可以与立柱锁紧销轴1配合的至少1个定位孔，前锁紧拉线2沿立柱组件4向上，与安装于立柱组件4上部的紧绳衬套3连接，当立柱组件调整到某个位置时，即可通过前锁紧拉线2使立柱锁紧销轴1插入定位孔内，使立柱组件固定。在立柱组件4的中部连接主控制器21与电瓶20，在立柱组件4的上部连接方向把23与控制面板22，主控制器21利用导线与控制面板22及电瓶20连接，操纵控制面板上的按钮，便可控制车子的运行状况，转动方向把即可控制车子的行进方向。在前框组件10的中部连接小锁紧轴11，在后框组件17上设置可以与小锁紧轴11配合的小定位销孔，在小锁紧轴11上连接拉环12，在前框组件10的后端设置锁紧板28，在锁紧板28上设置可以与立柱组件4上的紧绳衬套3配合的卡槽29。竖框组件13与左右曲拐组件16的上端连接由座椅板与靠背构成的座椅24。在前框组件10的后端与后框组件17之间连接前后框定位销14，在前后框定位销14上连接后锁紧拉线15，该后锁紧拉线15绕过竖框组件13与后框组件17的铰接点，再沿竖框组件13向上延伸，与座椅24中的靠背连接。在前框组件10的前部上面连接踏板18，在后框组件17的上面连接后货箱25，可方便使用者购物或携带用品。当需要调整立柱组件的角度时，用左手拉起紧绳衬套，使锁紧拉线向上运动，带动连接于锁紧拉线下端的立柱锁紧销轴向左运动，使立柱锁紧销轴脱离立柱定位板上的限位孔，即可前后转动立柱组件，当转动至某个要求的位置时，立柱锁紧销轴正好对准立柱定位板上的另外一个限位孔，然后左手放松，锁紧销轴插入该限位孔内，立柱组件便被固定于某个位置，本装置上共有3个位置可供驾驶时调整。在折叠立柱组件时，用左手拉起紧绳衬套，向后转动立柱组件，使紧绳衬套卡入前框组件上的固定框锁紧板卡槽处，左手放松即可锁定立柱组件。整车后半部分打开时，前后框定位销插入立柱定位块上的限位孔内，使车身后部状态固定，当需要折叠时，首先把座椅靠背向前折下，靠背带动后锁紧拉线运动，使连接于后锁紧拉线一端的前后框定位销脱离立柱定位块上的限位孔，然后把后半部分折叠起来，使前框组件上的小锁紧轴与后框组件上的小定位销孔对准，小锁紧轴自动插入销孔中，使整车成折叠固定状态。打开后半部分车身时，需拉住拉环，使小锁紧轴脱离销孔，再按与上述步骤相反的顺序操作，便可打开车子。本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动休闲车，包括车架、锁紧机构以及前后轮（１９）、（２６），其特征是车架为可折叠车架，车架中的立柱组件（４）与前框组件（１０）的端部相互铰接，前框组件（１０）的后部分别依次与后框组件（１７）及左右曲拐组件（１６）的端部铰接，在后框组件（１７）的后部铰接竖框组件（１３），竖框组件（１３）的中部与左右曲拐组件（１６）的中部铰接，前后轮（１９）、（２６）分别安装于前框组件（１０）的前部与后框组件（１７）后部的下面。

【技术特征摘要】
1.电动休闲车，包括车架、锁紧机构以及前后轮(19)、(26)，其特征是车架为可折叠车架，车架中的立柱组件(4)与前框组件(10)的端部相互铰接，前框组件(10)的后部分别依次与后框组件(17)及左右曲拐组件(16)的端部铰接，在后框组件(17)的后部铰接竖框组件(13)，竖框组件(13)的中部与左右曲拐组件(16)的中部铰接，前后轮(19)、(26)分别安装于前框组件(10)的前部与后框组件(17)后部的下面。2.根据权利要求1所述的休闲车，其特征是立柱组件(4)利用立柱定位板(8)与前框组件(10)连接，在立柱定位板(8)上连接传动安装座(9)，在传动安装座(9)上利用锁紧机构连接转向轴(5)，锁紧机构中的锁紧盖(6)套在转向轴(5)的外面，在锁紧盖(6)的外面设置转向锁紧套(7)。3.根据权利要求1或2所述的休闲车，其特征是在立柱组件(4)的下端设置立柱锁紧销轴(1)，在立柱定位板(8)上有可以与立柱锁紧销轴(1)配合的至少1个定位孔，在立柱锁紧销轴(1)上连接前锁紧拉线(2)，前锁紧拉线(2)沿立柱组件(4)向上，与安装于立柱组件(4)上部的紧绳衬套(3)连接。4.根据权利要求1所述的休闲车，其特征是在立...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷志强，章宏伟，朱家伟，
申请(专利权)人：江苏金捷摩托车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]