手动挡汽车安全启动系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及一种手动挡汽车安全启动系统，属于汽车控制领域，安全启动系统包括手动挡变速器操纵机构和启动控制电路，启动控制电路连接控制手动挡变速器操纵机构，所述启动控制电路包括连接搭铁的启动机控制机构、连接启动机控制机构的启动继电器、连接启动继电器的防盗继电器、连接防盗继电器的控制单元和启动开关、串联连接在启动继电器的常开触点和启动机控制机构之间的换档左行程开关和换档右行程开关。本发明专利技术通过汽车本身的装置设置行程开关和离合器开关，加上应急开关，结构可靠、简单、实用，不需要对汽车电路和结构做大的改动，也不需要外加机械装置，能够有效的防止手动挡汽车在启动时产生“窜车”现象。

【技术实现步骤摘要】
手动挡汽车安全启动系统及方法
本专利技术属于汽车控制领域，涉及一种手动档汽车安全启动系统，在启动的时候避免“窜车”的现象。
技术介绍
目前，手动档汽车无论换档杆处于何种档位，只要将点火开关转到启动档位，都能接通启动电路使启动机运转，进而启动机带动发动机运转，如果此时汽车变速器处在前进档或倒档位置的时候，将造成车辆窜动现象，在现在停车位紧张和交通拥挤的情况下，前后车停车距离非常近，极易对本车、其它车辆或人员的安全造成危害，该现象在新手开车时更易发生。为了解决安全启动问题，部分科技人员在换档杆下方设计了档位面板，然后在档位面板槽中安装传感器，传感器将档位信号传送到ECU，ECU结合离合器踏板位置开关，判断是否给启动机控制电路发出信号，从而避免启动时“窜车”现象，从理论上较好的解决了起动安全问题。但是这些设计都存在三个共同问题，第一个问题是设计的面板和位置传感器较为复杂，需要添加较多的设备，不具有简洁性；第二个问题是需要在发动机控制单元22里面修改程序；第三个问题是当设计的传感器出现故障时，即使离合器踏板已经踩下或变速器处在空档位置时，ECU没有收到档位传感器信号，将造成启动机无法启动现象本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手动挡汽车安全启动系统，其特征在于，安全启动系统包括手动挡变速器操纵机构和启动控制电路，启动控制电路连接控制手动挡变速器操纵机构，所述启动控制电路包括连接搭铁(19)的启动机控制机构(20)、连接启动机控制机构(20)的启动继电器(21)、连接启动继电器(21)的防盗继电器(23)、连接防盗继电器(23)的控制单元(22)和启动开关(24)、串联连接在启动继电器(21)的常开触点和启动机控制机构(20)之间的换档左行程开关(26)和换档右行程开关(28)。

【技术特征摘要】
1.一种手动挡汽车安全启动的方法，该方法一种基于手动档汽车安全启动系统，该安全启动系统包括手动档变速器操纵机构和启动控制电路，启动控制电路连接控制手动档变速器操纵机构，所述启动控制电路包括连接搭铁(19)的启动机控制机构(20)、连接启动机控制机构(20)的启动继电器(21)、连接启动继电器(21)的防盗继电器(23)、连接防盗继电器(23)的控制单元(22)和启动开关(24)、串联连接在启动继电器(21)的常开触点和启动机控制机构(20)之间的换档左行程开关(26)和换档右行程开关(28)；所述换档左行程开关(26)和换档右行程开关(28)位于手动档变速器操纵机构中设有的换档摆臂(14)或换档选档臂(16)的左右；所述启动控制电路包括离合器行程开关(27)，离合器行程开关(27)并联在串联的换档左行程开关(26)和换档右行程开关(28)的两端；所述离合器行程开关(27)位于手动档变速器操纵机构中设有的离合器踏板下面；所述启动控制电路还包括应急启动开关(25)，应急启动开关(25)并联在离合器行程开关(27)的两端，其特征在于，所述方法步骤包括：步骤一、在启动控制电路中的启动继电器(21)的常开触点下面加入换档左...

【专利技术属性】
技术研发人员：王爱国，刘明岩，李琤，姜能惠，王小龙，谢凡，许祥，
申请(专利权)人：安徽机电职业技术学院，
类型：发明
国别省市：安徽;34