集装箱配件制造技术

技术编号:11853049 阅读:73 留言:0更新日期:2015-08-09 20:29
本实用新型专利技术公开了一种集装箱配件,其技术方案要点是包括锁杆、2个长齿,所述长齿一体设置在锁杆上,所述2个长齿之间一体设有加强板,所述2个长齿与加强板形成锁槽,所述加强板靠近锁杆一端设有定位槽,转动锁杆使加强板嵌入位于集装箱上的锁头上,使锁头进入锁槽内,使2个长齿间接的通过加强板与锁头接触,减少了长齿直接抵触而产生磨损、断裂,避免了长齿由于用力过大而产生折断,且集装箱的定位块刚好嵌在定位槽上,有效的避免锁杆轴向滑动,且减少了短齿的设置,使结构更加简单、方便锻造。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种配件,更具体地说,它涉及一种集装箱配件
技术介绍
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。而集装箱的锁一般由旋转的锁头进行锁住,如(申请号为201120480326.0的中国专利公开了一种集装箱用锁头)所述锁头与柄部相连,所述锁头包括左右两个卡槽以及上下两面,其中下面是所述锁头与锁座进行卡合后的接触面,其特征在于,所述锁头上面设有一用于提前与锁座形成支点的凸台。虽然该篇专利能有效减少开启该集装箱门所需要的力量和时间,但其主要由多个不同的齿锻造而成,由于齿的个数较大,分布不同,导致锻造时需要较为复杂的锻造模具,导致生成成本大大提高,且长齿长度较长,且较为细小,导致锻造时的原材料不容易延伸到长齿端部,造成成品率下降,且齿的个数较大,每个齿受力后聚集到同一个连接点上,导致齿容易产生断裂,且较细小的长齿也容易被撬断。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种强度高、结构更加简单、方便锻造的集装箱配件。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种集装箱配件,包括锁杆、2个长齿,所述长齿一体设置在锁杆上,所述2个长齿之间一体设有加强板,所述2个长齿与加强板形成锁槽,所述加强板靠近锁杆一端设有定位槽。优选的,所述加强板远离锁杆一端设有V形凹槽。优选的,所述加强板侧面设有横向的限位槽。优选的,所述2个长齿靠近加强板一侧均设有斜面。优选的,所述2个斜面形成25度。优选的,所述V形凹槽角度为135度。与现有技术相比,本技术的有益效果为:由于长齿之间一体锻造有加强板,从而使锻造时候的锻造模具上也会对应一个供加强板成型的型腔,从而锻造时原材料能方便通过加强板的型腔进入长齿的型腔,从而有利于提高集装箱配件锻造时成型的成品率,且由于通过集装箱配件进行锁定时,转动锁杆使加强板嵌入位于集装箱上的锁头上,使锁头进入锁槽内,使2个长齿间接的通过加强板与锁头接触,减少了长齿直接抵触而产生磨损、断裂,避免了长齿由于用力过大而产生折断,且集装箱的定位块刚好嵌在定位槽上,有效的避免锁杆轴向滑动,且减少了短齿的设置,使结构更加简单、方便锻造。【附图说明】图1为本技术集装箱配件实施例的结构图。附图标记:1、锁杆;2、长齿;3、加强板;4、定位槽;5、V形凹槽;6、限位槽;7、斜面。【具体实施方式】参照图1对本技术集装箱配件实施例做进一步说明。一种集装箱配件,包括锁杆1、2个长齿2,所述长齿2 —体设置在锁杆I上,所述2个长齿2之间一体设有加强板3,所述2个长齿2与加强板3形成锁槽,所述加强板3靠近锁杆I 一端设有定位槽4,由于长齿2之间一体锻造有加强板3,从而使锻造时候的锻造模具上也会对应一个供加强板3成型的型腔,从而锻造时原材料能方便通过加强板3的型腔进入长齿2的型腔,从而有利于提高集装箱配件锻造时成型的成品率,且由于通过集装箱配件进行锁定时,转动锁杆I使加强板3嵌入位于集装箱上的锁头上,使锁头进入锁槽内,使2个长齿2间接的通过加强板3与锁头接触,减少了长齿2直接抵触而产生磨损、断裂,避免了长齿2由于用力过大而产生折断,且集装箱的定位块刚好嵌在定位槽4上,有效的避免锁杆I轴向滑动,且减少了短齿的设置,使结构更加简单、方便锻造。所述加强板3远离锁杆I 一端设有V形凹槽5,所述V形凹槽5角度为135度,锁头嵌入锁槽的同时逐渐的靠入V形凹槽5内,通过V形凹槽5上的V形斜面7,锁头逐渐的靠向V形凹槽5中心,从而时锁头移动的同时与锁槽进行对齐,且2个长齿2远离锁杆I的端部分别抵靠在锁头侧面,通过锁头与长齿2的配合防止锁杆I轴向滑动,且锻造的过程中圆材料容易沿着需要形成V形凹槽5的型腔斜面7流到长齿2远离锁杆I型腔一端的长齿2型腔上,使锻造的成品率大大提尚。所述加强板3侧面设有横向的限位槽6,当锁头嵌入锁槽内时,锁头的头部可以抵触在限位凹槽内,使锁头通过限位槽6只能进行横向的滑动,当需要解锁时,转动锁杆I限位槽6与锁头只产生横向的滑动,从而避免了锁头退出时与长齿2产生摩擦,提高了使用寿命O所述2个长齿2靠近加强板3 —侧均设有斜面7,所述2个斜面7形成25度,锁头嵌入锁槽的同时还与长齿2上的鞋面进行抵触,通过形斜面7锁头逐渐的靠向加强板3的中心,从而时锁头移动的同时与锁槽进行对齐,有效的提高了导向的精确性,方便使用。【主权项】1.一种集装箱配件,包括锁杆、2个长齿,所述长齿一体设置在锁杆上,其特征是:所述2个长齿之间一体设有加强板,所述2个长齿与加强板形成锁槽,所述加强板靠近锁杆一端设有定位槽。2.根据权利要求1所述的集装箱配件,其特征是:所述加强板远离锁杆一端设有V形凹槽。3.根据权利要求2所述的集装箱配件,其特征是:所述加强板侧面设有横向的限位槽。4.根据权利要求3所述的集装箱配件,其特征是:所述2个长齿靠近加强板一侧均设有斜面。5.根据权利要求4所述的集装箱配件,其特征是:所述2个斜面形成25度。6.根据权利要求5所述的集装箱配件,其特征是:所述V形凹槽角度为135度。【专利摘要】本技术公开了一种集装箱配件,其技术方案要点是包括锁杆、2个长齿,所述长齿一体设置在锁杆上,所述2个长齿之间一体设有加强板,所述2个长齿与加强板形成锁槽,所述加强板靠近锁杆一端设有定位槽,转动锁杆使加强板嵌入位于集装箱上的锁头上,使锁头进入锁槽内,使2个长齿间接的通过加强板与锁头接触,减少了长齿直接抵触而产生磨损、断裂,避免了长齿由于用力过大而产生折断,且集装箱的定位块刚好嵌在定位槽上,有效的避免锁杆轴向滑动,且减少了短齿的设置,使结构更加简单、方便锻造。【IPC分类】B65D90-54【公开号】CN204528231【申请号】CN201520204279【专利技术人】张智超 【申请人】台州市宇鹏机械锻造有限公司【公开日】2015年8月5日【申请日】2015年4月7日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱配件,包括锁杆、2个长齿,所述长齿一体设置在锁杆上,其特征是:所述2个长齿之间一体设有加强板,所述2个长齿与加强板形成锁槽,所述加强板靠近锁杆一端设有定位槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张智超
申请(专利权)人:台州市宇鹏机械锻造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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