本实用新型专利技术公开了一种鱼雷型混铁车罐体支撑装置，包括走行装置、罐体支撑装置Ⅰ、罐体支撑装置Ⅱ和罐体装置，所述走行装置上设有主动端轴承台架和从动端轴承台架，所述罐体支撑装置Ⅰ包括主动端轴承座，主动端轴承盖和半圆柱形滑动轴承，所述罐体支撑装置Ⅱ包括从动端轴承座，从动端轴承盖和位于所述从动端轴承座与所述从动端轴承盖围成的安装孔内的滚动轴承，所述罐体通过所述主动端耳轴与所述半圆柱形滑动轴承滑动连接，所述罐体通过所述从动端耳轴与所述滚动轴承滚动连接。本实用新型专利技术的罐体主动端采用半圆柱形滑动轴承支撑，安装和更换时不需要拆卸倾动装置中的大齿轮，安装维护方便；罐体从动端采用滚动轴承支撑，摩擦系数小效率高。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于冶金设备
，具体地说是一种鱼雷型混铁车罐体支撑装置。
技术介绍
国内目前使用的鱼雷型混铁车其罐体支撑采用双滑动轴承或双滚动轴承的形式，其中98%以上使用双滑动轴承，双滚动轴承使用率不足2%，双滑动轴承的特点是:安装维护方便、使用安全可靠、制造成本低廉，但其效率低、能耗大、污染严重、滑动轴承磨损较快需定期更换，双滚动轴承的特点是:效率高、能耗低、无污染、使用安全可靠，但其制造成本高、安装维护困难。随着国家环保要求和节能政策不断提高，钢铁企业对环保和节能的意识在不断增强。上述两种罐体支撑装置都不能满足用户的需求。
技术实现思路
根据上述提出的现有技术中双滑动轴承效率低、能耗大、污染严重、滑动轴承磨损较快需定期更换以及双滚动轴承制造成本高、安装维护困难等技术问题，而提供一种鱼雷型混铁车罐体支撑装置。本技术采用的技术手段如下:一种鱼雷型混铁车罐体支撑装置，包括走行装置、罐体支撑装置1、罐体支撑装置II和罐体装置，所述走行装置上设有主动端轴承台架和从动端轴承台架，所述主动端轴承台架上设有倾动装置，所述罐体支撑装置I包括主动端轴承座，主动端轴承盖和半圆柱形滑动轴承，所述半圆柱形滑动轴承的外壁与所述主动端轴承座的安装部相匹配并固定连接，所述主动端轴承座与所述主动端轴承台架固定连接，所述罐体支撑装置II包括从动端轴承座，从动端轴承盖和位于所述从动端轴承座与所述从动端轴承盖围成的安装孔内的滚动轴承，所述从动端轴承座与所述从动端轴承台架固定连接，所述罐体装置包括罐体，所述罐体具有主动端耳轴和从动端耳轴，所述罐体通过所述主动端耳轴与所述半圆柱形滑动轴承滑动连接，所述罐体通过所述从动端耳轴与所述滚动轴承滚动连接，通过所述主动端轴承盖与所述主动端轴承座的连接限制所述主动端耳轴在垂直方向上的位移。所述半圆柱形滑动轴承的两端分别设有沿所述半圆柱形滑动轴承的径向向外延伸的凸缘，所述凸缘用于防治所述半圆柱形滑动轴承相对所述主动端轴承座的轴向窜动。所述安装孔的内壁上还设有位于所述滚动轴承两侧的密封圈I和密封圈II。所述从动端轴承座内还设有流道，所述流道的一端与所述从动端轴承座的外部连通，所述流道的另一端与所述安装孔连通，所述流道为润滑所述滚动轴承时润滑油的通道。所述从动端耳轴的远离所述罐体的一端设有防止所述罐体轴向窜动的螺母。本技术具有以下优点:1、罐体主动端采用半圆柱形滑动轴承支撑，安装和更换时不需要拆卸倾动装置中的大齿轮，安装维护非常方便；2、罐体从动端采用滚动轴承支撑，摩擦系数小效率高、节能环保，并且由于没有大齿轮存在，所以不影响滚动轴承的更换，安装维护同样非常方便；3、制造成本低，适合推广使用；4、使用安全可靠，经济性良好。基于上述理由本技术可在冶金设备技术等领域广泛推广。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术的【具体实施方式】中一种鱼雷型混铁车罐体支撑装置的结构示意图。图2是本技术的【具体实施方式】中罐体支撑装置I的剖视图。图3是本技术的【具体实施方式】中罐体支撑装置II的剖视图。【具体实施方式】如图1-图3所示，一种鱼雷型混铁车罐体支撑装置，包括走行装置1、罐体支撑装置I 2、罐体支撑装置II 3和罐体装置4，所述走行装置I上设有主动端轴承台架5和从动端轴承台架6，所述主动端轴承台架5上设有倾动装置7，所述罐体支撑装置I 2包括主动端轴承座201，主动端轴承盖202和半圆柱形滑动轴承203，所述半圆柱形滑动轴承203的外壁与所述主动端轴承座201的安装部204相匹配并固定连接，所述主动端轴承座201与所述主动端轴承台架5固定连接，所述罐体支撑装置II 3包括从动端轴承座301，从动端轴承盖302和位于所述从动端轴承座301与所述从动端轴承盖302围成的安装孔303内的滚动轴承304，所述从动端轴承座301与所述从动端轴承台架6固定连接，所述罐体装置4包括罐体401，所述罐体401具有主动端耳轴402和从动端耳轴403，所述罐体401通过所述主动端耳轴402与所述半圆柱形滑动轴承203滑动连接，所述罐体401通过所述从动端耳轴403与所述滚动轴承304滚动连接。所述半圆柱形滑动轴承203的两端分别设有沿所述半圆柱形滑动轴承203的径向向外延伸的凸缘205，所述凸缘205用于防治所述半圆柱形滑动轴承203相对所述主动端轴承座201的轴向窜动。所述安装孔303的内壁上还设有位于所述滚动轴承304两侧的密封圈I 305和密封圈II 306。所述从动端轴承座301内还设有流道307，所述流道307的一端与所述从动端轴承座301的外部连通，所述流道307的另一端与所述安装孔303连通，所述流道307为润滑所述滚动轴承304时润滑油的通道。所述从动端耳轴403的远离所述罐体401的一端设有防止所述罐体401轴向窜动的螺母308。以上所述，仅为本技术较佳的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种鱼雷型混铁车罐体支撑装置，包括走行装置、罐体支撑装置1、罐体支撑装置II和罐体装置，所述走行装置上设有主动端轴承台架和从动端轴承台架，所述主动端轴承台架上设有倾动装置，其特征在于: 所述罐体支撑装置I包括主动端轴承座，主动端轴承盖和半圆柱形滑动轴承，所述半圆柱形滑动轴承的外壁与所述主动端轴承座的安装部相匹配并固定连接，所述主动端轴承座与所述主动端轴承台架固定连接， 所述罐体支撑装置II包括从动端轴承座，从动端轴承盖和位于所述从动端轴承座与所述从动端轴承盖围成的安装孔内的滚动轴承，所述从动端轴承座与所述从动端轴承台架固定连接， 所述罐体装置包括罐体，所述罐体具有主动端耳轴和从动端耳轴，所述罐体通过所述主动端耳轴与所述半圆柱形滑动轴承滑动连接，所述罐体通过所述从动端耳轴与所述滚动轴承滚动连接。2.根据权利要求1所述的一种鱼雷型混铁车罐体支撑装置，其特征在于:所述半圆柱形滑动轴承的两端分别设有沿所述半圆柱形滑动轴承的径向向外延伸的凸缘。3.根据权利要求1所述的一种鱼雷型混铁车罐体支撑装置，其特征在于:所述安装孔的内壁上还设有位于所述滚动轴承两侧的密封圈I和密封圈II。4.根据权利要求1所述的一种鱼雷型混铁车罐体支撑装置，其特征在于:所述从动端轴承座内还设有流道，所述流道的一端与所述从动端轴承座的外部连通，所述流道的另一端与所述安装孔连通。5.根据权利要求1所述的一种鱼雷型混铁车罐体支撑装置，其特征在于:所述从动端耳轴的远离所述罐体的一端设有防止所述罐体轴向窜动的螺母。【专利摘要】本技术公开了一种鱼雷型混铁车罐体支撑装置，包括走行装置、罐体支撑装置Ⅰ、罐体支撑装置Ⅱ和罐体装置，所述走行装置上设有主动端轴承台架和从动端轴承台架，所述罐体支撑装置Ⅰ包括主动端轴承座，主动端轴承盖和半圆柱形滑动轴承，所述罐体支撑装置Ⅱ包括从动端轴承座，从动端轴承盖和位于所述从动端轴承座与所述从动端轴承盖围成的安装孔内的滚动轴承，所述罐体通过所述主动端耳轴与所述半圆柱形本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种鱼雷型混铁车罐体支撑装置，包括走行装置、罐体支撑装置Ⅰ、罐体支撑装置Ⅱ和罐体装置，所述走行装置上设有主动端轴承台架和从动端轴承台架，所述主动端轴承台架上设有倾动装置，其特征在于：所述罐体支撑装置Ⅰ包括主动端轴承座，主动端轴承盖和半圆柱形滑动轴承，所述半圆柱形滑动轴承的外壁与所述主动端轴承座的安装部相匹配并固定连接，所述主动端轴承座与所述主动端轴承台架固定连接，所述罐体支撑装置Ⅱ包括从动端轴承座，从动端轴承盖和位于所述从动端轴承座与所述从动端轴承盖围成的安装孔内的滚动轴承，所述从动端轴承座与所述从动端轴承台架固定连接，所述罐体装置包括罐体，所述罐体具有主动端耳轴和从动端耳轴，所述罐体通过所述主动端耳轴与所述半圆柱形滑动轴承滑动连接，所述罐体通过所述从动端耳轴与所述滚动轴承滚动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张扬，张平，李新巍，贾丽甫，李莉，董英萃，
申请(专利权)人：大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司，大连华锐重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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