具有电动驱动机构的迷你车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有电动驱动机构的迷你车，该迷你车主要包括有前车架、后车架、前车轮、后车轮、坐垫和电动机构。其中，电动机构带有一控制机构，本新型中的迷你车通过手和脚来操控该控制机构，并由电动机构驱动迷你车作任意前进、后退、加速、减速或煞车等功能，从而使得整个迷你车更为省力、实用、方便，且易于操作等诸多进步性优点。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种具有电动驱动机构的迷你车(mini即微型车)，更具体地说，涉及一种具有折收功能，并加设有电动驱动机构的迷你车。为此，本技术中的创作人鉴于上述不足，其借助于多个从事该行业的专业经验，并加以潜心研究与开发，终得出本技术中更趋多样化、完美化，以符合不同消费者需求的迷你车。本技术中具有电动驱动机构的迷你车主要包括有前车架、后车架、前车轮、后车轮，其中在前车架的下端组设前车轮，在后车架的前端设有使前车架与后车架相枢设连接的枢接机构，所述后车架在其后端设有后车轮，其特征在于所述迷你车设有一电动机构，该电动机构由蓄电池、马达、传动元件和从动轮构成，其中从动轮设在所述前车轮的一侧，并且所述马达通过其出力轴、传动元件与从动轮相连。其中，所述迷你车可设有可操控电动机构的控制机构，该控制机构设在所述迷你车前车轮两前侧端的脚踏板上，该控制机构包括有可控制迷你车前进、后退或煞车的数个踏板开关，并且该用于控制迷你车前进、后退或煞车的踏板开关设在同一个或不同的脚踏板上。另外，所述传动元件可以是链条和链轮，也可以是皮带和皮带轮。另外，所述迷你车还可设有可操控电动机构的控制机构，该控制机构装设在迷你车的握把上，该控制机构包括有前进开关、后退开关和速度控制把手。另外，所述迷你车还设有一活动式靠背板，该活动式靠背板的适当处组设在后车架上，并在该活动式靠背板中设有上档杆和下档杆。本技术中的迷你车利用增设的电动机构来驱动迷你车，使得不再需要双脚持续踩踏就可实现行进功能，达到省力的作用。本技术中的迷你车可使操纵者专心操控方向，并且操控更加方便，以便提供一般人、老人、妇女、行动不便或伤残者使用。本技术中具有电动机构的迷你车由于设置有一控制机构，从而只需利用手或脚就可控制该控制机构，使电动迷你车作任意前进、后退、加速、减速或煞车等功能。附图说明图1是本技术中迷你车在收合状态时的立体外观图；图2是本技术中迷你车在展开时的立体外观图；图3是本技术中迷你车的立体分解图；图4是本技术中握把与靠背都呈展开状态且靠背板可作前后滑移时的侧视示意图；图5是本技术中握把呈收合状态，而靠背板处于可收合状态时的侧视示意图；图6是本技术中握把与靠背板都呈收合状态时的侧视示意图；图7是本技术中快拆装置的立体外观图；图8是图7中所示快拆装置的动作示意图；图9是本技术中多角锥体的俯视示意图；图10是本技术中多角锥体的前视示意图；图11是本技术中迷你车在未设握把时的立体外观图；图12是本技术中迷你车在未设握把时的侧视示意图；图13是本技术中控制机构设在握把上时的立体外观图。如图2和图3所示，本技术中的迷你车增设有一电动机构7，该电动机构7由蓄电池71、马达72、传动元件73和从动轮12构成，其中，从动轮12设在前车轮3的一侧，即从动轮12与前车轮3一同枢设在轮轴11上，马达72的出力轴721与传动元件73咬合，该传动元件73同时与从动轮12咬合。借助于蓄电池71储备的电力，为马达72提供动作电力，即当马达72动作时带动出力轴721、传动元件73、从动轮12动作，从而带动前车轮3转动。本新型中的前车轮3可随着马达72的转动而作任意转动。并且本新型中电动机构7的装设位置可以不以图中所示的前车轮3前端为限，即可以安装在迷你车的任意位置处，同时，蓄电池71的位置也不受限制，其还可设于坐垫5的下方。另外，出力轴721、传动元件73和从动轴12可以是链条与链轮配合，也可以是皮带与皮带轮相配合等多种实施方式，并且传动元件73还可以根据不同需求被删除，例如可将马达72与前车轮3直接连合，达到传动的目的。为了对电动机构7进行随意操作与控制，在本新型中的迷你车上设置有控制机构8，该控制机构8主要是利用电子电路原理与线路，并与电动机构7相连，达到控制目的。该电子电路原理与线路的布置采用现有市售成熟产品，在此不再详细描述。该控制机构8装设在迷你车前车轮3前端两侧的踏板81上，该设在踏板81上的控制机构8包括有设在踏板81上的前进开关811和后退或煞车开关812，其中，前进开关811用于控制迷你车的前进，而后退或煞车开关812用于控制迷你车的倒退或煞车。另外，该控制机构8还可增设变频控制开关，以便控制马达72的转速，从而控制行进速度。如图4和图6所示，本技术中的迷你车还增设有一活动式靠背板51，该活动式靠背板51在其底部设有一挡杆511，利用该挡杆511可控制后车架2底部的前挡部221与后挡部222，从而可以变换活动式靠背板51的角度或前后位置。该增设有活动式靠背板51的迷你车将在骑乘时具有良好的舒适性与安全性，又该活动式靠背板51具有可前后移动的功能，利用其下档杆511与上档杆512夹设于坐垫5的下方与上方，即可利用夹置式提供活动式靠背板51相对于坐垫5前后移动的功能，以便大人或小孩都可适用该活动式靠背板51。如图4和图6所示，迷你车在其两侧具有对称的两握把6，该两握把6具有上、下调整角度的功能，以适应不同体形的乘坐者，为使握把6的调整功能更理想化，本新型中的迷你车设有一快拆装置63，如图7至图10所示，该快拆装置63包括有快拆扳手631、轴心632、外套元件633、螺帽634与多角锥体635，其中，快拆扳手631在外扳后使外套元件633与多角锥体635适当分离脱开，由于在外套元件633的内端设置多角锥体635，并在该多角锥体635上设有若干个斜面636，当快拆扳手631没有向外扳出时，外套元件633的内端缘面与多角锥体635的各个斜面636啮合，即握把6被固定呈一角度，此时呈展开状态，反之，当快拆扳手631向外扳出时，借助于扳动握把6的作用力使外套元件633与多角锥体635从迫紧状态转变成松脱状态，从而多角锥体635的斜面636可帮助外套元件633朝向快拆扳手631端滑离，使多角锥体635不再与外套元件633的内端缘面相啮合。从而握把6可借助于多角锥体635上的多个斜面636作任意旋转并调整任意角度，最后再压回快拆扳手631，使外套元件633的内端缘面再度与多角锥体635啮合，从而固定握把6的角度，完成收合功能。本新型中的迷你车在没有设置握把6时也可实现其功能，如图11和图12所示，即只利用双脚压制两脚踏板81就可任意控制行进方向，而且还能用脚操控制控制机构8。如图13所示，本新型中的控制机构8也可装设在握把6上，并在握把6上加设前进开关851、后退开关852或速度控制把手853，借助于前进开关851来控制迷你车的前进，借助于后退开关852来控制迷你车的后退，至于速度控制把手853则可对马达72进行变频控制，以改变转速，从而达到控制行进速度。另外，本新型中的迷你车在握把6上设置有煞车机构61，配合设在前车轮3上的煞车装置62，即可通过类似传统脚踏车的方式，用手指握拉的方式达到煞车的目的。另外，本技术中的迷你车由于采用电动机构来驱动，从而车头不会出现左右摇摆等现象，平衡效果较好，因此，本技术中的迷你车可在后车架的后端设置两个或多个车轮，也可设置一个车轮，同时，电动机构中的马达72可由引擎所替代。综上所述，本技术中的迷你车由于增设了电动机构，使得其具有倒退功能，并且其具有更多的功能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有电动驱动机构的迷你车，其主要包括有前车架、后车架、前车轮、后车轮，其中在前车架的下端组设前车轮，在后车架的前端设有使前车架与后车架相枢设连接的枢接机构，所述后车架在其后端设有后车轮，其特征在于：所述迷你车设有一电动机构，该电动机构由蓄电池、马达、传动元件和从动轮构成，其中从动轮设在所述前车轮的一侧，并且所述马达通过其出力轴、传动元件与从动轮相连。

【技术特征摘要】
1.一种具有电动驱动机构的迷你车，其主要包括有前车架、后车架、前车轮、后车轮，其中在前车架的下端组设前车轮，在后车架的前端设有使前车架与后车架相枢设连接的枢接机构，所述后车架在其后端设有后车轮，其特征在于所述迷你车设有一电动机构，该电动机构由蓄电池、马达、传动元件和从动轮构成，其中从动轮设在所述前车轮的一侧，并且所述马达通过其出力轴、传动元件与从动轮相连。2.根据权利要求1中所述的具有电动驱动机构的迷你车，其特征在于所述迷你车设有可操控电动机构的控制机构，该控制机构设在所述迷你车前车轮两前侧端的脚踏板上。3.根据权利要求2中所述的具有电动驱动机构的迷你车，其特征在于所述控制机构包括有可控制迷你车前进、后退或煞车的数个踏板开关。4.根据权利要求3中所述的具有电动驱动机构的迷你车，其特征在于所述用于控制迷你车前进、后退或煞车的踏板开关设在同一个或不同的脚踏板上。5.根据权利要求1中所述的具有电动驱动机构的迷你车，其特征在于所述传动元件为链条和链轮，或皮带和皮带轮。6.根据权利要求1中所述的具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈基煌，
申请(专利权)人：陈基煌，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]