滑雪板式汽车侧护踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑雪板式汽车侧护踏板，包括踏板本体，所述踏板本体由两块滑板面组成，所述踏板本体中央设有伸缩拉伸杆，所述拉伸杆两端分别与所述滑板面固定连接，所述滑板面顶部呈弧形状翘起设置，所述踏板本体一端的滑板面上设有滑雪靴固定器，所述踏板本体一侧端面上还设有多个定位安装孔。通过上述方式，本实用新型专利技术能够使得踏板本体一板两用，既可以用作汽车防滑踏板便于乘客踩踏支撑，还能用作滑雪板，拆卸后方便户外滑雪时使用，结构紧凑，设计合理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钣金件领域，特别是涉及一种滑雪板式汽车侧护踏板。
技术介绍
人们外出旅行都会选择一些SUV车进行驾驶，安全舒适，空间大，可供多人乘坐。而一些SUV车由于车座设计较高，需要在两侧安装侧护踏板作为支点支撑便于乘客踩踏迈入车内。对于一些滑雪爱好者来说，汽车能帮助其搬运沉重的滑雪道具，省时方便安全，他们喜欢驾驶车子外出旅行滑雪放松，但对于滑雪板来说其自身尺寸修长宽大，会占用车内很大的空间，而且一些车子由于先前堆放了物品，此时滑雪板很难有合时的空间摆放，不便运输，给汽车搬运出行带来一定的困扰。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种滑雪板式汽车侧护踏板，能够使得踏板本体一板两用，既可以用作汽车防滑踏板便于乘客踩踏支撑，还能用作滑雪板，拆卸后方便户外滑雪时使用，结构紧凑，设计合理。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种滑雪板式汽车侧护踏板，包括踏板本体，所述踏板本体由两块滑板面组成，所述踏板本体中央设有伸缩拉伸杆，所述拉伸拉伸杆两端分别与所述滑板面固定连接，所述滑板面顶部呈弧形状翘起设置，所述踏板本体一端的滑板面上设有滑雪靴固定器，所述踏板本体一侧端面上还设有多个定位安装孔。在本技术一个较佳实施例中，所述踏板本体反向安装于汽车两侧端面上，所述滑板面翘起部朝向下设置。在本技术一个较佳实施例中，所述滑雪靴固定器安装固定于所述滑板面翘起部之间的板面上端。在本技术一个较佳实施例中，所述踏板本体可通过所述伸缩拉伸杆调节长度。在本技术一个较佳实施例中，所述滑板面上还设有防滑条纹。本技术的有益效果是:本技术能够使得踏板本体一板两用，既可以用作汽车防滑踏板便于乘客踩踏支撑，还能用作滑雪板，拆卸后方便户外滑雪时使用，结构紧凑，设计合理。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:图1是本技术滑雪板式汽车侧护踏板一较佳实施例的结构示意图；附图中各部件的标记如下:1、踏板本体；2、滑板面；3、伸缩拉伸杆；4、滑雪靴固定器；5、定位安装孔；6、防滑条纹。【具体实施方式】下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例包括:一种滑雪板式汽车侧护踏板，包括踏板本体I，所述踏板本体I由两块滑板面2组成，所述踏板本体I中央设有伸缩拉伸杆3，所述拉伸拉伸杆3两端分别与所述滑板面2固定连接，所述滑板面2顶部呈弧形状翘起设置，所述踏板本体I 一端的滑板面上设有滑雪靴固定器4，所述踏板本体I 一侧端面上还设有多个定位安装孔5。另外，所述踏板本体I反向安装于汽车两侧端面上，所述滑板面2翘起部朝向下设置。另外，所述滑雪靴固定器4安装固定于所述滑板面2翘起部之间的板面上端。另外，所述踏板本体I可通过所述伸缩拉伸杆3调节长度。另外，所述滑板面2上还设有防滑条纹6。本技术的工作原理为踏板本体I由两块滑板面2组成，滑板面2上还设有防滑条纹6，踏板本体I中央设有伸缩拉伸杆3，踏板本体I可通过伸缩拉伸杆3调节长度，拉伸拉伸杆3两端分别与滑板面2固定连接，踏板本体I的长度可通过拉伸拉伸杆3伸缩调节，以便选择合时的尺寸用于滑雪板使用。滑板面2顶部呈弧形状翘起设置，踏板本体I 一端的滑板面上设有滑雪靴固定器4，滑雪靴固定器4安装固定于滑板面2翘起部之间的板面上端，踏板本体I 一侧端面上还设有多个定位安装孔5，踏板本体I反向安装于汽车两侧端面上，滑板面2翘起部朝向下设置，而在将踏板本体I拆卸下来使用时，将踏板本体I正向摆放，然后将滑雪靴套于滑雪靴固定器4上固定即可进行滑雪了。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种滑雪板式汽车侧护踏板，包括踏板本体，其特征在于，所述踏板本体由两块滑板面组成，所述踏板本体中央设有伸缩拉伸杆，所述拉伸拉伸杆两端分别与所述滑板面固定连接，所述滑板面顶部呈弧形状翘起设置，所述踏板本体一端的滑板面上设有滑雪靴固定器，所述踏板本体一侧端面上还设有多个定位安装孔。2.根据权利要求I所述的滑雪板式汽车侧护踏板，其特征在于，所述踏板本体反向安装于汽车两侧端面上，所述滑板面翘起部朝向下设置。3.根据权利要求I所述的滑雪板式汽车侧护踏板，其特征在于，所述滑雪靴固定器安装固定于所述滑板面翘起部之间的板面上端。4.根据权利要求I所述的滑雪板式汽车侧护踏板，其特征在于，所述踏板本体可通过所述伸缩拉伸杆调节长度。5.根据权利要求I所述的滑雪板式汽车侧护踏板，其特征在于，所述滑板面上还设有防滑条纹。【专利摘要】本技术公开了一种滑雪板式汽车侧护踏板，包括踏板本体，所述踏板本体由两块滑板面组成，所述踏板本体中央设有伸缩拉伸杆，所述拉伸杆两端分别与所述滑板面固定连接，所述滑板面顶部呈弧形状翘起设置，所述踏板本体一端的滑板面上设有滑雪靴固定器，所述踏板本体一侧端面上还设有多个定位安装孔。通过上述方式，本技术能够使得踏板本体一板两用，既可以用作汽车防滑踏板便于乘客踩踏支撑，还能用作滑雪板，拆卸后方便户外滑雪时使用，结构紧凑，设计合理。【IPC分类】A63C5-00, B60R3-02【公开号】CN204506736【申请号】CN201520102371【专利技术人】王爱红 【申请人】王爱红【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年2月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑雪板式汽车侧护踏板，包括踏板本体，其特征在于，所述踏板本体由两块滑板面组成，所述踏板本体中央设有伸缩拉伸杆，所述拉伸拉伸杆两端分别与所述滑板面固定连接，所述滑板面顶部呈弧形状翘起设置，所述踏板本体一端的滑板面上设有滑雪靴固定器，所述踏板本体一侧端面上还设有多个定位安装孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王爱红，
申请(专利权)人：王爱红，
类型：新型
国别省市：江苏;32