可插放登山手杖的汽车侧护踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可插放登山手杖的汽车侧护踏板，包括踏板基板本体，所述踏板基板本体前端面两端固定安装有端座，即第一端座和第二端座，所述第一端座和所述第二端座上均开设有多个手杖孔槽，所述踏板基板本体前端面上还设有多个限位座，所述限位座设置于所述第一端座与所述第二端座之间，所述限位座上对应所述手杖孔槽开设有限位穿孔。通过上述方式，本实用新型专利技术能够于汽车侧护踏板上插放多根登山手杖，在乘车外出旅游时能抽出使用，结构紧凑，设计合理，并且登山手杖安装到踏板基板本体前端后还能对侧护踏板进一步加固，提高了防护性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钣金件领域，特别是涉及一种可插放登山手杖的汽车侧护踏板。
技术介绍
汽车侧护踏板是一些大型汽车上常见的零部件，不仅可以防护汽车侧面，在侧面体受到冲击时能有一定的缓冲保护作用，而且还能作为踩踏支板便于乘客跨入车内。由于一些汽车车座设计在较为高的地方，乘客很难一步踏入车内，需要用汽车侧护踏板作为支点支撑后才能踏入汽车内，但传统常见的汽车侧护踏板只是单单具备支板功能，不能提供更多的服务，不具备存储物件的功能，不能更好的满足使用需求。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种可插放登山手杖的汽车侧护踏板，能够于汽车侧护踏板上插放多根登山手杖，在乘车外出旅游时能抽出使用，并且登山手杖安装到踏板基板本体前端后还能对侧护踏板进一步加固，提高了防护性能。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种可插放登山手杖的汽车侧护踏板，包括踏板基板本体，所述踏板基板本体前端面两端固定安装有端座，即第一端座和第二端座，所述第一端座和所述第二端座上均开设有多个手杖孔槽，所述踏板基板本体前端面上还设有多个限位座，所述限位座设置于所述第一端座与所述第二端座之间，所述限位座上对应所述手杖孔槽开设有限位穿孔。在本技术一个较佳实施例中，所述第一端座上开设的手杖孔槽两端均开口设置，所述第二端座上开设的手杖孔槽一端封闭设置。在本技术一个较佳实施例中，所述第一端座上开设的所述手杖孔槽与所述第二端座上开设的所述手杖孔槽相互对应开设。在本技术一个较佳实施例中，所述限位座与所述端座等高度齐平设置。在本技术一个较佳实施例中，所述踏板基板本体上端面上设有条形防滑纹。在本技术一个较佳实施例中，所述端座与所述限位座上端面上设有凸粒防滑纹。本技术的有益效果是:本技术能够于汽车侧护踏板上插放多根登山手杖，在乘车外出旅游时能抽出使用，并且登山手杖安装到踏板基板本体前端后还能对侧护踏板进一步加固，提高了防护性能。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:图1是本技术可插放登山手杖的汽车侧护踏板一较佳实施例的结构示意图；附图中各部件的标记如下:1、踏板基板本体；2、端座；201、第一端座；202、第二端座；3、手杖孔槽；4、限位座；5、限位穿孔；6、条形防滑纹；7、凸粒防滑纹。【具体实施方式】下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例包括:一种可插放登山手杖的汽车侧护踏板，包括踏板基板本体1，所述踏板基板本体I前端面两端固定安装有端座2，即第一端座201和第二端座202，所述第一端座201和所述第二端座202上均开设有多个手杖孔槽3，所述踏板基板本体I前端面上还设有多个限位座4，所述限位座4设置于所述第一端座201与所述第二端座202之间，所述限位座4上对应所述手杖孔槽3开设有限位穿孔5。另外，所述第一端座201上开设的手杖孔槽两端均开口设置，所述第二端座202上开设的手杖孔槽一端封闭设置。另外，所述第一端座201上开设的所述手杖孔槽3与所述第二端座202上开设的所述手杖孔槽3相互对应开设。另外，所述限位座4与所述端座2等高度齐平设置。另外，所述踏板基板本体I上端面上设有条形防滑纹6。另外，所述端座2与所述限位座4上端面上设有凸粒防滑纹7。本技术的工作原理为在踏板基板本体I前端面两端固定安装端座2，即第一端座201和第二端座202，第一端座201上开设的手杖孔槽两端均开口设置，第二端座202上开设的手杖孔槽一端封闭设置，第一端座201和第二端座202上均开设有多个手杖孔槽3，第一端座201上开设的手杖孔槽3与第二端座202上开设的手杖孔槽3相互对应开设，踏板基板本体I前端面上还设有多个限位座4，限位座4与端座2等高度齐平设置，限位座4设置于第一端座201与第二端座202之间，限位座4上对应手杖孔槽3开设有限位穿孔5，踏板基板本体I上端面上设有条形防滑纹6，端座2与限位座4上端面上设有凸粒防滑纹7，将登山镐从第一端座201上的手杖孔槽3穿过限位座4上的限位穿孔5，最后穿入第二端座202上的手杖孔槽3抵于第二端座202上，此时登山镐不仅可以牢固的固定摆放到汽车侧护踏板上，并且对侧护踏板同时进行了加固，在侧方向受到冲击时能够起到保护作用。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种可插放登山手杖的汽车侧护踏板，包括踏板基板本体，其特征在于，所述踏板基板本体前端面两端固定安装有端座，即第一端座和第二端座，所述第一端座和所述第二端座上均开设有多个手杖孔槽，所述踏板基板本体前端面上还设有多个限位座，所述限位座设置于所述第一端座与所述第二端座之间，所述限位座上对应所述手杖孔槽开设有限位穿孔。2.根据权利要求I所述的可插放登山手杖的汽车侧护踏板，其特征在于，所述第一端座上开设的手杖孔槽两端均开口设置，所述第二端座上开设的手杖孔槽一端封闭设置。3.根据权利要求I所述的可插放登山手杖的汽车侧护踏板，其特征在于，所述第一端座上开设的所述手杖孔槽与所述第二端座上开设的所述手杖孔槽相互对应开设。4.根据权利要求I所述的可插放登山手杖的汽车侧护踏板，其特征在于，所述限位座与所述端座等高度齐平设置。5.根据权利要求I所述的可插放登山手杖的汽车侧护踏板，其特征在于，所述踏板基板本体上端面上设有条形防滑纹。6.根据权利要求I所述的可插放登山手杖的汽车侧护踏板，其特征在于，所述端座与所述限位座上端面上设有凸粒防滑纹。【专利摘要】本技术公开了一种可插放登山手杖的汽车侧护踏板，包括踏板基板本体，所述踏板基板本体前端面两端固定安装有端座，即第一端座和第二端座，所述第一端座和所述第二端座上均开设有多个手杖孔槽，所述踏板基板本体前端面上还设有多个限位座，所述限位座设置于所述第一端座与所述第二端座之间，所述限位座上对应所述手杖孔槽开设有限位穿孔。通过上述方式，本技术能够于汽车侧护踏板上插放多根登山手杖，在乘车外出旅游时能抽出使用，结构紧凑，设计合理，并且登山手杖安装到踏板基板本体前端后还能对侧护踏板进一步加固，提高了防护性能。【IPC分类】B62D25-22, B60R3-00【公开号】CN204506733【申请号】CN201520102372【专利技术人】王爱红 【申请人】王爱红【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年2月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可插放登山手杖的汽车侧护踏板，包括踏板基板本体，其特征在于，所述踏板基板本体前端面两端固定安装有端座，即第一端座和第二端座，所述第一端座和所述第二端座上均开设有多个手杖孔槽，所述踏板基板本体前端面上还设有多个限位座，所述限位座设置于所述第一端座与所述第二端座之间，所述限位座上对应所述手杖孔槽开设有限位穿孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王爱红，
申请(专利权)人：王爱红，
类型：新型
国别省市：江苏;32