自行车遮阳屏，由遮阳屏［１］、前连接杆［２］和后连接杆［３］等组成。其特征在于：所述的遮阳屏［１］是一由金属材料或非金属材料或金属材料加非金属材料做成的拱形体或近似拱形体，其前端通过前连接杆［２］与车把相连，其后端通过后连接杆［３］与车座紧固螺栓或车衣架或车后轴相连。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
夏天，爱美的俏男俊女们总是将一把把雨伞用特制的连接杆固定在自行车车把上，用以遮挡强烈的日光照晒面庞。但是每到一处目的地，就总要把雨伞连同连接杆卸了下来，原因主要是怕被人顺手牵羊。除此之外，遇上风天，这种在自行车上插伞的方子就没法用了。即就是晴天无风，如此没完没了的装装卸卸，既浪费时间，也十分麻烦。再就是，由于雨伞的直径大大大于自行车的宽度，因此在人多路窄的地方行走也十分不便。而遇到雨天，又必须从车把上卸下雨伞举在手里才能使身上免遭雨淋，而一手举着雨伞骑车，安全又成了大问题……本专利技术的目的，就是针对上述遮阳手段所遇到的麻烦，制造一种既不怕丢失，又不用总是装装卸卸，既能遮阳避雨，使用起来又安全方便的自行车遮阳装置。本专利技术所采取的技术方案是在自行车车把至车座后的上方空间架一座“拱桥”，“拱桥”的宽度与车把的宽度相宜，“桥面”除前后两个部位用不遮挡视线的透明物质构成外，其它的部位都用既能够遮挡风雨，又能够遮挡阳光的材料造就。该“桥”一经安装到自行车上，无特殊情况，一般就用不着拆卸下来，既省去了经常安装拆卸的麻烦，遮阳的效果又比在车把上插装雨伞好，还能够抗抵一定的风雨，既安全，又方便，还不占地方，实属一石三鸟。附图为本专利技术的结构示意图，为遮阳屏，为前连接杆，为后连接杆，为万向节，为竖直连接栓即车把通天柱。遮阳屏是一轻质拱形体或近似拱形体，其前端及后方的一些部位由不妨碍视线的透明材料做成，顶端及其它部位由能够遮挡阳光、雨水的布料、塑料或金属材料做成。遮阳屏的前端通过前连接杆与车把的中心位置即通天柱相连；后端通过后连杆或连接在车衣架上，或连接在车座紧固螺栓上，或与车的后轴相连。由于前连接杆和后连接杆上各装有可任意转向的万向节，因此，一可使遮阳屏根据阳光照射的方向或向左或向右或向前或向后调节位置，以保证骑车人的头及胸部不被阳光照晒，二可使车把在任意方向转动时，不扭转遮阳屏的遮阳位置。前、后连接杆、也可以是有一定刚度的软管。遮阳屏可以由一整块金属材料或非金属材料制成，如一整块塑料、有机玻璃或前、后开有视窗的铁皮、铝板等，辅以油漆或罩布；也可以不使用整块材料，而采用金属材料加非金属材料制成，例如用金属骨架外加非金属蒙皮(布)的方式做成。骨架可以是鱼骨式的，也可以是边框式的。后连接杆可以是一个，也可以是两个。从稳固方面考虑，使用两个比一个更好。专利技术人用钢丝做遮阳屏的骨架，用透明涤纶膜做视窗，用防雨布料做蒙皮，制做了几个遮阳屏，经试用，效果良好。实践证明该自行车遮阳屏结构简单，使用方便，易于大批量制做。本专利技术所述的遮阳屏，除了在自行车上安装使用外，也可以在摩托车上安装使用。权利要求自行车遮阳屏，由遮阳屏、前连接杆和后连接杆等组成。其特征在于所述的遮阳屏是一由金属材料或非金属材料或金属材料加非金属材料做成的拱形体或近似拱形体，其前端通过前连接杆与车把相连，其后端通过后连接杆与车座紧固螺栓或车衣架或车后轴相连。专利摘要自行车遮阳屏，即在自行车车把至车座后的上方空间架一座“拱桥”，“拱桥”的宽度与车把的宽度相宜，“桥”的前后用不遮挡视线的透明材料做成，其它部位用既能遮挡风雨，又能遮挡阳光的材料造就。该“桥”一经安装到自行车上，无特殊情况，一般不用拆卸，既省去了经常安装拆卸的麻烦，遮阳的效果又比在车把上插装雨伞好，还能够抵御一定的风雨，既安全、方便，又不占地方。该专利技术结构简单，使用方便，易于大批量生产。文档编号B62J23/00GK2628396SQ0325086公开日2004年7月28日 申请日期2003年5月8日 优先权日2003年5月8日专利技术者王学礼 申请人:王学礼本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王学礼，
申请(专利权)人：王学礼，
类型：实用新型
国别省市：
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