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电动车遮阳篷制造技术

技术编号:1180855 阅读:173 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种电动车遮阳篷,主要包括篷架,篷架上的篷布,其中,篷架一端设有连接机构,另一端设有后固定板,连接机构由与篷架连接的螺栓,安装在螺栓上的活动连接套,设置在活动连接套上的连接杆,与连接杆另一端连接的活动套,套接在活动套内的活动连接杆组成。螺栓下部设有一销孔。所述的活动连接杆是两端为螺纹中间为棱柱的活动连接杆。连接杆与活动连接套和活动套为一整体结构。本电动车遮阳篷的连接机构采用活动连接方式,通过活动连接套与螺栓活动连接,在骑行中转向十分灵活,不影响骑行人操作,篷架可采用空心钢管或铝管,重量轻,不会给车辆带来过多负重,减少车辆的动力消耗,本电动车遮阳篷的结构简单,加工方便,成本低廉。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆遮阳装置,尤其涉及一种可安装在两轮电动车上,不 影响行驶中转向的电动车遮阳篷。技术背景我国一直是世界第一的自行车大国,现在随着我国经济的快速发展,人民 生活水平的提高,电动车已是人们普遍使用的交通工具,电动自行车作为一种 绿色产品已经在全国各地悄然兴起,以它快速、轻便、省力等特点进入了千家 万户,受到了广大使用者的喜爱。但人们使用它们出行时,会遇到很多不顺心 的麻烦,如雨天出行、夏天炙热的阳光下出行,这些都会带来许多不便之处。 原有的挡风装置,功能也只局限于挡风,功能范围较小;在市场上目前应用广 泛的雨具雨披,在雨天除了穿戴雨披不方便外,在行车途中也有很多隐患,众 所周知,穿戴雨披在骑车时雨量稍大,就会使眼睛难己睁开,转弯时视线窄小, 很容易出事故。现有遮阳篷通常是固定在三轮车或摩托车车体上,结构复杂,拆装非常麻 烦。两轮电动车尚未发现使用遮阳篷,长期在阳光下骑电动车,易受紫外线照 射
技术实现思路
针对上述现有三轮车或摩托车遮阳篷的缺点,两轮电动车尚未发现使用遮 阳篷的情况,本技术的目的是提供一种结构简单合理,操作方便,遮阳挡 雨效果好的电动车遮阳篷。本技术的技术方案是以下述方法实现的电动车遮阳篷,主要包括篷架l,篷架1上的篷布2,其中,篷架l一端设 有连接机构,另一端设有后固定板4,连接机构由与篷架1连接的螺栓5,安装 在螺栓5上的活动连接套6,设置在活动连接套6上的连接杆7,与连接杆7另 一端连接的活动套8,套接在活动套8内的活动连接杆11组成。所述的活动连接杆11是两端为螺纹中间为棱柱的活动连接杆,上端螺纹上 可设有销孔。所述的连接杆7与活动连接套6和活动套8为一整体结构。所述的连接杆7也可分成二部分, 一部分与活动套8成一体, 一部分与活 动连接套6成一体,两部分组合连接。所述的螺栓5下部设有一销孔14。所述的篷架l为弧形,且由支撑架12和支撑架13组成,支撑架12与支撑 架13间设置有至少三根加强筋10。所述的支撑架12与支撑架13上设置有篷布加宽支撑杆3。 所述的篷布加宽支撑杆3可为弧形或方形。 所述的连接机构分别设置在支撑架12与支撑架13上。 所述的后固定板4为矩形或椭圆形,上边设有两个固定槽9。 使用时,先将篷布固定在篷布加宽支撑杆3上,然后将活动连接杆ll固定 在车闸或后视镜上的螺丝固定孔内,旋拧活动连接杆11上的棱柱15使之固定 紧,套上活动套8,旋上螺母或插上销钉,活动活动套8,接着将活动连接套6 套接在蓬架1上的螺栓5上,下方旋接螺母或在销孔14内插入销子,活动活动 连接套6,将后固定板4焊接在篷架1的支撑架12与支撑架13后部,然后将后固定板4的固定槽9与电动车后备箱下的电动车后架上的孔洞对齐,安装螺栓、 螺母,固定。当骑电动车转向时,安装在活动连接杆11上的活动套8转动,带动套接在 螺栓5上的活动连接套6在螺栓5上转动,使本技术不会影响车辆的转向。 本技术技术方案的积极效果是本电动车遮阳篷的连接机构由于采用活动连接的方式,在骑行中转向十分 灵活,不影响骑行人的各种操作,还由于篷架可采用空心的钢管或铝管,重量 轻,不会给车辆带来过多的负重,减少车辆的动力消耗,本电动车遮阳篷又遮 阳又遮雨,外观还漂亮,本电动车遮阳篷还具有结构简单新颖,加工方便,成 本低廉的优点。附图说明;图1为本技术主视结构示意图。图2为本技术俯视结构示意图。 图3为本技术连接机构的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的技术方案作进一步描述由图l可以看出,电动车遮阳篷,主要包括篷架l,篷架1上的篷布2,其 中,篷架l一端设有连接机构,另一端设有后固定板4。由图l还可以看出,所述的篷架l为弧形。由图2可以看出,所述的篷架1由支撑架12和支撑架13组成,支撑架12 与支撑架13间平行设置有三根加强筋10。由图2还可以看出,所述的支撑架12与支撑架13上设置有篷布加宽支撑杆3。由图2还可以看出,所述的篷布加宽支撑杆3为方型结构。由图2还可以看出,所述的连接机构分别设置在支撑架12与支撑架13上。由图2还可以看出,所述的后固定板4为矩形,上边设有两个固定槽9。由图3可以看出,连接机构由与篷架1固定连接的螺栓5 (螺栓5可以是支 撑架12与支撑架13末端套丝而成,也可以是螺栓5焊接在支撑架12与支撑架 13末端而成),套装在螺栓5上的活动连接套6,固定连接在活动连接套6上的 连接杆7,与连接杆7另一端固定连接的活动套8,套接在活动套8内的活动连 接杆11组成,活动连接杆ll两端设有螺纹,中间位置设有一六棱柱15。由图3可以看出所述的连接杆7与活动连接套6和活动套8为一整体结构。由图3可以看出所述的螺栓5下部设有一销孔14。权利要求1、电动车遮阳篷,主要包括篷架(1),篷架(1)上的篷布(2),其特征在于篷架(1)一端设有连接机构,另一端设有后固定板(4),连接机构由与篷架(1)连接的螺栓(5),安装在螺栓(5)上的活动连接套(6),设置在活动连接套(6)上的连接杆(7),与连接杆(7)另一端连接的活动套(8),套接在活动套(8)内的活动连接杆(11)组成。2、 根据权利要求l所述的电动车遮阳篷,其特征在于所述的活动连接杆 (11)是两端为螺纹中间为棱柱的活动连接杆,上端螺纹上可设有销孔。3、 根据权利要求l所述的电动车遮阳篷,其特征在于所述的连接杆(7) 与活动连接套(6)和活动套(8)为一整体结构。4、 根据权利要求l所述的电动车遮阳篷,其特征在于所述的连接杆(7) 也可分成二部分, 一部分与活动套(8)成一体, 一部分与活动连接套(6)成 一体,两部分组合连接。5、 根据权利要求1所述的电动车遮阳篷,其特征在于所述的螺栓(5) 下部设有一销孔(14)。6、 根据权利要求1所述的电动车遮阳篷,其特征在于所述的篷架(1) 为弧形,且由支撑架(12)和支撑架(13)组成,支撑架(12)与支撑架(13) 间设置有至少三根加强筋(10)。7、 根据权利要求l所述的电动车遮阳篷,其特征在于所述的支撑架(12) 与支撑架(13)上设置有篷布加宽支撑杆(3)。8、 根据权利要求l所述的电动车遮阳篷,其特征在于所述的篷布加宽支 撑杆(3)可为弧形或方形。9、 根据权利要求l所述的电动车遮阳篷,其特征在于所述的连接机构分别设置在支撑架(12)与支撑架(13)上。10、根据权利要求1所述的电动车遮阳篷,其特征在于所述的后固定板(4)为矩形或椭圆形,上边设有两个固定槽(9)。专利摘要本技术公开了一种电动车遮阳篷,主要包括篷架,篷架上的篷布,其中,篷架一端设有连接机构,另一端设有后固定板,连接机构由与篷架连接的螺栓,安装在螺栓上的活动连接套,设置在活动连接套上的连接杆,与连接杆另一端连接的活动套,套接在活动套内的活动连接杆组成。螺栓下部设有一销孔。所述的活动连接杆是两端为螺纹中间为棱柱的活动连接杆。连接杆与活动连接套和活动套为一整体结构。本电动车遮阳篷的连接机构采用活动连接方式,通过活动连接套与螺栓活动连接,在骑行中转向十分灵活,不影响骑行人操作,篷架可采用空心钢管或铝管,重量轻,不会给车辆带来过多负重,减少车辆的动力消耗,本电动车遮阳篷的结构简单,加工方本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动车遮阳篷,主要包括篷架(1),篷架(1)上的篷布(2),其特征在于:篷架(1)一端设有连接机构,另一端设有后固定板(4),连接机构由与篷架(1)连接的螺栓(5),安装在螺栓(5)上的活动连接套(6),设置在活动连接套(6)上的连接杆(7),与连接杆(7)另一端连接的活动套(8),套接在活动套(8)内的活动连接杆(11)组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡建华
申请(专利权)人:胡建华
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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