【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种压载舱标准化自动喷涂装置。
技术介绍
压载舱在船舶总面积中比重较大，油漆要求膜厚较高，占整体油漆用量比重较大。根据2013年完成28400船舶压载舱分段300个，分段压载舱油漆平均膜厚为470微米，油漆用量超标75000L，油漆费用增加约225万元。油漆损耗中大部份是在膜厚上损耗，因是人工操作，对喷涂速度，喷涂距离的控制较难，在喷涂行业内，靠喷涂枪手自已控制，用湿膜片对喷涂油漆的膜厚进行抽测。最终膜厚无法控制。如果喷涂速度与喷涂距离能相应控制在一个合理范围，那相对的油漆膜厚就能降低，相对可控。如何能够确定喷涂速度，与喷涂距离是我们需要解决的技术问题。如何能够在施工中达到相对可控的喷涂速度与喷涂距离是我们要解决的技术难点。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出了一种压载舱标准化自动喷涂装置。为解决以上技术问题，本技术提供的技术方案是:一种压载舱标准化自动喷涂装置，其特征在于，包括支撑架、喷涂装置和传送带，所述支撑架包括气动升降杆和固定架，所述固定架呈方形，所述气动升降杆数量4个，分别竖直设置于固定架所呈方形的四个角的下端，实现固定架的上下高度的...
【技术保护点】
一种压载舱标准化自动喷涂装置，其特征在于，包括支撑架、喷涂装置和传送带，所述支撑架包括气动升降杆和固定架，所述固定架呈方形，所述气动升降杆数量4个，分别竖直设置于固定架所呈方形的四个角的下端，实现固定架的上下高度的调节，固定架包括设置于固定架中间的横梁，所述横梁上设有多个喷枪锁，所述喷枪锁包括第一锁瓣和第二锁瓣，所述第一锁瓣呈半圆形，其一端与横梁焊接固定，另一端设有第一插销，所述第二锁瓣呈半圆形，其一端与横梁铰连接，另一端设有第二插销，所述第一插销和第二插销配合使用，通过螺栓实现喷枪锁的锁紧与打开,所述喷涂装置包括喷枪和喷漆泵，所述喷枪与喷枪锁一一对应，通过喷枪锁竖直固定在...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱旭辉，高兴贵，杭友斌，王友军，
申请(专利权)人：江苏大津重工有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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