一种防爆专用运输车箱内光纤照明灯，提供一种针对危险化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹专用运输车车厢内不能安装任何电器的照明要求的防爆照明设备。本实用新型专利技术包括发光光源和发光光纤，发光光源装在灯罩里，发光光纤装在灯罩上的光纤座上，发光光纤挂载在车箱内部。本实用新型专利技术的优点是:它将发光光源固定在危险品运输车后端顶部外，用0.5m-5m长实心塑料发光裸光纤将光源发出的光传至箱体内。发光裸光纤本身不带电，体积小，质量轻，易弯曲，抗电磁干扰，抗辐射性能好，特别适合于易燃、易爆、空间受严格限制及强电磁干扰等恶劣环境下使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车厢专用照明设备，尤其涉及一种危险化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹专用运输车车厢内的照明灯。
技术介绍
防爆LED光纤矿灯虽然是已有技术，但是它存在两大缺陷:一是锂电池组成的防爆电器，功率有限，不便于扩展到特种运输车辆上；二是已有技术适用于有防爆要求的矿山照明，但是不符合无任何电器环境要求的危险化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹专用运输车车厢内照明。这就需要一种能够符合安全运输要求的危险化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹专用运输车车厢内照明灯。
技术实现思路
为了提供一种针对危险化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹专用运输车车厢内不能安装任何电器的照明要求的防爆照明设备。本技术采用的技术方案为:一种防爆专用运输车厢内光纤照明灯，包括发光光源和发光光纤，发光光源装在灯罩里，发光光纤装在灯罩上的光纤座上，发光光纤挂载在车厢内部。根据所述的防爆专用运输车厢内光纤照明灯，所述的发光光源为灯泡或LED灯，发光光源接入汽车的电源，发光光纤通过光纤夹头挂载在车厢内部。根据所述的防爆专用运输车厢内光纤照明灯，所述的发光光源为汽车射灯，所述的发光光源通过插头接入专用运输车的12V或24V电源，光纤夹头设置于车厢顶部。根据所述的防爆专用运输车厢内光纤照明灯，所述的光纤座带有一个或多个裂口，光纤座上设置抱箍。根据所述的防爆专用运输车厢内光纤照明灯，所述的抱箍上带有的调紧螺丝设置有手柄。根据所述的防爆专用运输车厢内光纤照明灯，所述的灯罩设置在驾驶室外部的后侦!|，发光光纤暴露在车厢外的部分包裹有遮光层。根据所述的防爆专用运输车厢内光纤照明灯，所述的发光光纤为外径14mm的光纤。本技术的优点是:将发光光源固定在危险品运输车后端顶部外，用0.5m-5m长实心塑料发光裸光纤将光源发出的光传至箱体内。危险化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹专用运输车厢内光纤照明灯所用的光波和作为光波传播媒质的裸光纤，具有一系列独特的、其他载体和媒质难以相比的优点。发光裸光纤本身不带电，体积小，质量轻，易弯曲，抗电磁干扰，抗辐射性能好，特别适合于易燃、易爆、空间受严格限制及强电磁干扰等恶劣环境下使用。危险化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹专用运输车车厢内，可实现应用的本质安全。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为安装在本车厢的本装置的结构示意图。附图中:1、发光光纤；2、光纤座；3、抱箍；4、调紧螺丝；5、灯罩；501、反光面；6、发光光源；7、光源底座；8、电源线；9、插头；10、光纤夹头；11、车厢；12、驾驶室。【具体实施方式】实施例本技术由发光光源6、发光光纤1、发光光纤I与发光光源6有效衔接的固定构件三部分组成。I)发光光源。设置在危险品运输车后端顶部外的照度不小于5001x光源，可以是自然光如阳光，也可以是电器发的光。为降低成本和确保夜间使用，我们选用市面上普遍使用的汽车用射灯作为发光光源6。发光光源6安装在灯罩5里面，灯罩5里侧分布反光面501。光纤座2带有一个或两个裂口，光纤座2上设置抱箍3。抱箍3上通过调紧螺丝4实现对抱箍3的抱紧程度调节。汽车射灯与汽车直流电源连接，汽车射灯通过插头9与汽车驾驶室的插座连接。插头9上可以设置有开关，更加便于使用。汽车射灯电源选用24V或12V中的一种规格。2)发光光纤I。N-异丙基马来酰亚胺IPMI与甲基丙烯酸甲酯共聚物为基材，通过高科技技术，采用特殊工艺加工而成的外径14mm的实心塑料。发光光纤I分二层:外层为厚度约Imm的大折射率塑料层，起到将内层的光线不折射出去的作用；内层为小折射率塑料层，起到将光线向前传输的作用。发光光纤I通过光纤夹头10挂载在车厢11内部。光纤夹头10设置于车厢顶部。3)发光光纤I与发光光源有效衔接的固定构件。发光光纤I头端位于光纤座2里面，并且通过抱箍锁紧。光纤本体伸进车厢11里面，位于车厢11外侧的光纤本体外面带有遮光层。光纤本体在车厢内部悬挂，可以是围绕悬挂一周。发光光纤I通过光纤夹头10挂载在车厢内部。光纤夹头10优选设置在车厢的顶部。危险化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹专用运输车厢内光纤照明灯光源设置在危险品运输车驾驶室12后端顶部外。它采用5m长实心塑料发光裸光纤将光源发出的光传至车厢内，发光光纤I可弯曲盘设在车厢内顶部四周，发光光纤I的末端通体发光，末端发光最强可以放在车厢内顶部的中间位置。发光光纤I末端可以加装灯罩，使得亮度更加均匀不刺眼。由于车厢内仅有不带电的塑料发光光纤1，本装置的发光体本质安全。发光光源6采用功率10w的汽车射灯安装在危险品运输车后端顶部外。发光光纤I优选采用直径14mm、长度5m的光纤，通过穿孔安装在车厢11内。穿孔用防水胶封堵，发光光纤I末端照度不低于ΙΟΟΙχ，发光光纤长度越短，末端照度越大，可以满足一般特种运输(危险化学品、易燃易爆品)专用车日常照明。【主权项】1.一种防爆专用运输车厢内光纤照明灯，其特征在于:包括发光光源(6)和发光光纤(I )，发光光源(6)装在灯罩(5)里，发光光纤(I)装在灯罩(5)上的光纤座(2)上，发光光纤(I)挂载在车厢(11)内部。2.根据权利要求1所述的防爆专用运输车厢内光纤照明灯，其特征在于:所述的发光光源(6 )为灯泡或LED灯，发光光源(6 )接入汽车的电源，发光光纤(I)通过光纤夹头(10 )挂载在车厢内部。3.根据权利要求2所述的防爆专用运输车厢内光纤照明灯，其特征在于:所述的发光光源(6)为汽车射灯，所述的发光光源(6)通过插头接入专用运输车的12V或24V电源，光纤夹头(10 )设置于车厢(11)顶部。4.根据权利要求1所述的防爆专用运输车厢内光纤照明灯，其特征在于:所述的光纤座(2 )带有一个或多个裂口，光纤座(2 )上设置抱箍(3 )。5.根据权利要求4所述的防爆专用运输车厢内光纤照明灯，其特征在于:所述的抱箍(3)上带有的调紧螺丝设置有手柄。6.根据权利要求1所述的防爆专用运输车厢内光纤照明灯，其特征在于:所述的灯罩(5)设置在驾驶室外部的后侧，发光光纤(I)暴露在车厢外的部分包裹有遮光层。7.根据权利要求6所述的防爆专用运输车厢内光纤照明灯，其特征在于:所述的发光光纤(I)为外径14mm的光纤。【专利摘要】一种防爆专用运输车箱内光纤照明灯，提供一种针对危险化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹专用运输车车厢内不能安装任何电器的照明要求的防爆照明设备。本技术包括发光光源和发光光纤，发光光源装在灯罩里，发光光纤装在灯罩上的光纤座上，发光光纤挂载在车箱内部。本技术的优点是:它将发光光源固定在危险品运输车后端顶部外，用0.5m-5m长实心塑料发光裸光纤将光源发出的光传至箱体内。发光裸光纤本身不带电，体积小，质量轻，易弯曲，抗电磁干扰，抗辐射性能好，特别适合于易燃、易爆、空间受严格限制及强电磁干扰等恶劣环境下使用。【IPC分类】F21V17-12, F21W101-08, F21V8-00, F21S8-10【公开号】CN204513201【申请号】CN201520180782【专利技术人】赵治安, 陈厚良 【申请人】滕州市承阳光电子科技有限公司【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年3月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防爆专用运输车厢内光纤照明灯，其特征在于：包括发光光源（6）和发光光纤（1），发光光源（6）装在灯罩（5）里，发光光纤（1）装在灯罩（5）上的光纤座（2）上，发光光纤（1）挂载在车厢(11)内部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵治安，陈厚良，
申请(专利权)人：滕州市承阳光电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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