【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种后视镜，特别是指一种适合于电动车、电动 自行车、摩托车等车辆上所使用的后视镜。
技术介绍
后视镜作为电动车、摩托车等车辆上不可缺少了零部件之一，可 方便骑车者随时观察后方的状况，避免在拐弯或者超车时发生撞车、 撞人等交通事故，增加车辆行驶的安全性。现有的电动车、摩托车等车辆上的后视镜主要由壳体、嵌装在壳 体内的镜片以及连接壳体与车体手把的连接杆组成。所述的连接杆如 图1所示，其下端设置有螺纹，用以与车体手把连接；其上端设置有 螺纹及限位肩阶，壳体一面侧壁通过螺母与连接杆上端的螺纹配合， 连接在螺母与限位肩阶之间。此种结构的连接杆加工工序复杂，制造 成本高，而且连接杆的安装和拆卸也比较繁琐，使用不方便。
技术实现思路
本技术为了解决上述现有技术存在的不足之处，提供了一种 结构简单、合理，安装、使用方便，加工工序简单且制造成本低的后视镜。为实现上述目的，本技术采用以下方案 一种后^i镜，包括 有壳体、嵌装在壳体内的镜片以及连接壳体与车体手把的连接杆，所 述的连接杆连接壳体端上开设有两条环形卡槽，卡槽上分别安装有卡 环，所述的壳体一面侧壁连接在两卡环之间的...
【技术保护点】
一种后视镜，包括有壳体、嵌装在壳体内的镜片以及连接壳体与车体手把的连接杆，其特征在于：所述的连接杆连接壳体端上开设有两条环形卡槽，卡槽上分别安装有卡环，所述的壳体一面侧壁连接在两卡环之间的连接杆上。
【技术特征摘要】
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