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兼作雨衣挡风架的自行车筐制造技术

技术编号:1179109 阅读:150 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
兼作雨衣挡风架的自行车筐,除具有盛放物品的作用,还具有遮挡风雨之用。它能配合雨衣将自行车前下方遮住,使骑车者腿部免受雨淋,且无需手握雨衣,雨衣也不被风吹翻,并消除了车把部位积雨现象。(*该技术在1997年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术属于民用装置,其作用是盛放物品,兼作摭挡风雨之用,可改善雨衣使用性能,给雨天骑自行车者带来方便。现市售之自行车筐虽具有盛放物品及拆装方便的特点,但其用途还较单一,而本技术对原“筐”稍加改进,可使原物变为多种用途,且其大小、成本、美观性与原物相近。本技术的任务是将雨衣前片固定于车筐前,遮住下方腿部,使腿部免受雨淋,无需手握雨衣,也不至被风吹翻,并车把处消除了积雨现象,改善了雨衣性能,并提高了自行车筐的使用价值。本技术的任务是以下方式完成的车筐固定于车灯架上,将车筐的两侧翼展开,使用者穿上雨衣用两个卡子将雨衣前片卡于两侧冀两侧竖梁上即可,可自行调节所卡位置。该装置可采用塑料或钢丝制作。现结合附图对本技术技术结构作以下阐述图1是自行车筐的前视图图2是筐体1与侧翼2的连接装配结构图图3是自行车筐的右侧视图(两侧翼未张开)图4是固定套6与倒钩7的B向图本技术由筐体1及侧翼2两部分构成,筐体1由位于筐前部两角的两个前角边柱5、固定套6、倒钩7、底边横梁8、上边横梁9、四周的带加强筋的扁柱10、网状筐底11及提芯12组成;侧翼2由上下两个圆环4、小孔3及架体本身组成。该装置整体呈左右对称结构,它与现市售之车筐的不同点是两个前角边柱5为圆柱状,起轴的作用,两个侧翼2通过圆环4与其形成铰链连接,见图1及图2;筐体1上的底边横梁8及上边横梁9分别在靠近前边柱5的地方凹下和凸出,形成直角,起对侧翼2的定位作用,固定套6上多加一倒钩7,用于克服雨衣向上的提力。固定套6的内宽、深、厚与车灯架对应尺寸相同,稍深些,侧翼2是一不规则四边形,为便于装配,其端部两圆环4可开一缺口(侧翼2张开时缺口朝前)使其较易与筐体连接,减轻了工艺难度(亦可不要此缺口),圆环4的圆心需偏离侧翼2横梁的中心线一定距离,使得侧翼2可以合拢、张开,定位方便。侧翼2上的小孔3用于栓系卡子,便于随时下雨,随时卡雨衣。采用钢丝制做时,原筐无需变动,只是将侧翼2上的圆环4与前角边柱5实现铰链连接即可(其前角边柱5位置较塑料筐靠后),其合拢、张开的定位方式与上述基本相同,不详述。使用时将车筐固定套6套于车灯架上,下按至倒钩7钩在车灯架底部水平圆弧形孔的边缘上,车筐即固定好了,拆下时按相反进行。两侧翼2平时合拢在筐体1的前面,此时其底横梁刚好呈水平,见图1虚线部分,用时将其张开,张到极限位置时,底边横梁8及顶边横梁9将其顶住,此时它的张开角度见图2。此时使用者穿上雨衣,将雨衣前片卡于两侧翼2的竖梁上即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种兼作雨衣挡风架的自行车筐,由筐体1及侧翼2两个部分构成。筐体1由位于筐前部的两个前角边柱5、固定套6、倒钩7、底边横梁8、上边横梁9、四周的带加强筋的扁柱10、网状筐底11及提芯12组成。其特征在于:筐体1上增加了一对侧翼2,它通过圆环4与筐体1的两个前角边柱5形成铰链连接,倒钩7与固定套6为一体,筐体1上的底边横梁8及上边横梁9分别在靠近前角边柱5的地方凹下和凸出,形成直角。

【技术特征摘要】
1.一种兼作雨衣挡风架的自行车筐,由筐体1及侧翼2两个部分构成。筐体1由位于筐前部的两个前角边柱5、固定套6、倒钩7、底边横梁8、上边横梁9、四周的带加强筋的扁柱10、网状筐底11及提芯12组成。其特征在于筐体1上增加了一对侧翼2,它通过圆环4与...

【专利技术属性】
技术研发人员:王兴建
申请(专利权)人:王兴建
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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