【技术实现步骤摘要】
本技术涉及非机动车和一部分机动车的附件，具体地说是一种主要用于自行车、电动自行车、助动车和摩托车的挡风罩。
技术介绍
目前用于自行车、电动自行车、助动车和摩托车的挡风用具都是平板式或略带弧形，一般称之为挡风板，这种挡风板虽然具有挡风的作用，但是行驶上的阻力较大，特别是在逆风行驶时其阻力尤为明显。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用挡风罩，它既有挡风的作用，又可使其的阻力变小。为了实现上述目的，本技术的技术方案是车用挡风罩，它主要包括罩壳，其特征在于罩壳近似呈V型、U型或端部呈流线型。本技术由于将挡风罩设计近似呈V型、U型或端部呈流线型，根据流体力学的物体形状阻力分析，呈V型的尖头罩壳将尖头对准迎面的气流，此时由气流产生的阻力小于平板式或略带弧形的罩壳，同理U型或端部呈流线型罩壳的圆头处产生的阻力亦小于平板式或略带弧形的罩壳，本技术不但能起到挡风作用，还能使骑车人减少车子行驶时迎面的空气阻力，从而减少体能和其它能耗，尤其是在逆风行驶时其优越性更为明显。附图说明图1为本技术一实施例的结构示意图具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步的描述。本技术主要包括罩壳1，它区别于现有技术在于罩壳近似呈V型、U型或端部呈流线型，实施中在罩壳1的内壁设有安装件2，本实施例在罩壳1的内壁设有两个相对称的安装件2，安装件2呈三角形、长方形，在安装件2的一端设有一连接条3，本挡风罩可安装在车的前部，将车前部罩住，不仅具有挡风和减小阻力的功能，还可保护车的前部不受雨淋。权利要求1.车用挡风罩，它主要包括罩壳，其特征在于罩壳近似呈V型、U型或端部呈流线型。2.按权利要求1...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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