带弹性防风圈的摩托车自行车御寒把套制造技术

在严寒地区，为使摩托车、自行车驾驶员能够灵活地操纵车辆，现提供一种带有弹性防风圈的摩托车、自行车驾驶御寒把套。它由包箍、套身等组成。其中把套的袖口处设有弹性防风圈，套里内设置了保温隔离层和发热装置。本把套具有保暖性强、使用方便、能够加热等优点。（*该技术在1997年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术属摩托车附件。现有的摩托车驾驶御寒把套，由套身、包箍、固定架等组成。套身由套面和套里组成。套面采用皮革或人造革材料制成；套里采用棉、毛丝、化纤等材料制成。包箍和固定架采用金属或非金属材料制成，并通过它们将套身固定在摩托车把上。见已公告的技术专利申请85202278，申请号为85202278，分类号为B62J－33／00、申请日为85年6月12日、公告日为1986年4月2日。这种御寒把套，由于在袖口处未进行封严处理，套里未设置保温隔离层和发热装置，因此，不利于保暖和加热。另外，在套面的易磨损部位和袖口处，未加防摩擦装饰物和依人体上肢运动的特点、方便使用而设计的斜边，所以其使用寿命和外观美感受到一定影响。本技术的任务是，提供一种保暖性强、能够加热的摩托车、自行车御寒把套。实现任务的方法是，在套里增加一层保温隔离层，在袖口处设计一个弹性防风圈，以及在套里内设置一个发热装置，袖口处设计为斜边并装上拉锁，套面设置防摩擦装饰物。这样的御寒把套采用四层结构，第一层为套面，采用皮革或人造革材料制成。第二层为保温隔离层，可采用铝薄膜材料制成。它具有不透风、保温的隔离作用。第三层用毛皮或人造毛皮制成。第四层采用尼龙绸制成。后三层称为套里。同时，在袖口处设计了一个弹性防风圈，它使得衣袖插入把套后被压紧，起到防止冷风吹入和热量散失的作用。它可以采用泡沫塑料或喷胶棉材料制成。本技术的进一步特征是在套里内设置一个发热装置，它可以置入缝制在套里内带有拉锁的口袋里。它可以是化学发热袋。把套的袖口处可以设计为斜边并装上拉锁，这样既符合上肢运动的特点、方便衣袖的插入，又使得结构造型美观；拉锁的安装是为了临时停车或办理其它事情时可将袖口封死，起到保暖、防雪、防尘的作用。另外，在把套外侧靠车把处可以缝制由皮革或人造革材料制成的装饰物，以防止摩擦破损，起到装饰保护把套的作用。本技术与现有技术相比，具有保暖性强、使用方便、能够加热，以及结构合理、外型美观等特点。附图为带有弹性防风圈的摩托车、自行车驾驶御寒把套的示意图。把套由包箍(1)、套身(2)、套面(7)、套里(8)、弹性防风圈(4)、拉锁(5)、化学发热袋(6)、防摩擦装饰物(3)等组成。其中套里(8)为三层。套身由包箍固定在摩托车、自行车把上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托车、自行车驾驶御寒把套，由包箍（１）、套身（２）等组成。套身由皮革或人造革材料制成的套面和用棉、毛、丝、化纤等材料制成的套里组成。并通过用金属或非金属材料制成的包箍固定在摩托车、自行车把套上的御寒把套，其特征在于套里内设置了由铝薄膜材料制成的保温隔离层和把套的袖口处设置一个弹性防风圈（４）。

【技术特征摘要】
1.摩托车、自行车驾驶御寒把套，由包箍(1)、套身(2)等组成。套身由皮革或人造革材料制成的套面和用棉、毛、丝、化纤等材料制成的套里组成。并通过用金属或非金属材料制成的包箍固定在摩托车、自行车把套上的御寒把套，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯大伟，
申请(专利权)人：冯大伟，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]