轻骑和助力车排气管制造技术

技术编号：1178793 阅读：621 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及一种轻骑和助力车排气管，在喇叭形管的前端带有Ａ、Ｂ两个法兰，其中间有Ａ鸡毛纸垫，进气弯管的后端为直管，它焊在Ｂ法兰上，进气弯管和直管随Ｂ法兰一起取出，以便于清洗，喇叭形管焊在Ａ法兰上，圆筒形管的末端带有Ｃ、Ｄ两个法兰，其中间有Ｂ鸡毛纸垫，圆筒形管焊在Ｃ法兰上，圆筒形管内带有消音器，它由两根圆钢和多个圆形消音片构成，消音片分别等距离的焊在圆钢上，圆钢的一端焊在Ｄ法兰上，圆钢和消音片随Ｄ法兰一起取出，以便于清洗油污，在Ｄ法兰上焊有挡污板以防止喷出的油污污染后轮瓦圈。可拆卸，便于维护和清洗油污，可局部更换，节约原材料，挡污板减少了后轮瓦圈的污染，便于制造，成本低，应用广泛。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及"T种排气管，特别涉及一种可拆卸的用于轻骑和助力车排气管。
技术介绍
众所周知，目前市面上出售的用于轻骑的排气管均为不可拆卸整体式，圆筒管内的消音器为蛇形管道极易滞留油污，一旦油污过多则行车困难，必须及时清理，但因是整体式故难度相当大，尤其是其中当一部分损坏时，只能整体更换，排气管的维护、清理困难，且浪费严重。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可拆卸的分体式、便于维护和清理油污的轻骑和助力车排气管。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是它包括进气弯管、喇叭形管、圆筒形管和消音器，其特征是在喇叭形管的前端带有A法兰和B法兰，两个法兰中间固定有A鸡毛纸垫，进气弯管的后端为带有出气孔的直管，它焊在B法兰上，喇叭形管焊在A法兰上，圆筒形管与喇叭形管焊在一起，圆筒形管的末端带有C法兰和D法兰，其中间夹有B 鸡毛纸垫，圆筒形管焊在C法兰上，圆筒形管内带有消音器，它由两根圆钢和8—10个圆形带孔的消音片构成，消音片分别穿过两根圆钢且等距离的焊在圆钢上，圆钢的一端焊在D法兰上，在D法兰上焊有巻边挡污板。本技术还可以采用如下技术方案所述的8—10个圆形带孔消音片焊在圆钢上时，每个相邻的消音片上的出气孔应交相互错。本技术具有的优点和积极效果是可拆卸的分体式，便于维护和清理油污，尤其便于消音片的清洗，出现损坏时可局部更换，节约原材料，圆筒形管后端焊有巻边挡污板，'使喷出的油污向一侧喷出而减少了对后轮瓦圈的污染，便于制造，成本低，应用广泛。附图说明图1是本技术的结构示意图。图l中l.喇叭形管，2...

【技术保护点】
一种轻骑和助力车排气管，它包括进气弯管、喇叭形管、圆筒形管和消音器，其特征是：在喇叭形管（１）的前端带有Ａ法兰（２）和Ｂ法兰（３），两个法兰中间固定有Ａ鸡毛纸垫（４），进气弯管（５）的后端为带有出气孔的直管（６），它焊在Ｂ法兰（３）上，喇叭形管（１）焊在Ａ法兰（２）上，圆筒形管（７）与喇叭形管（１）焊在一起，圆筒形管（７）的末端带有Ｃ法兰（８）和Ｄ法兰（９），其中间夹有Ｂ鸡毛纸垫（１０），圆筒形管（７）焊在Ｃ法兰（８）上，圆筒形管（７）内带有消音器，它由两根圆钢（１１）和８－１０个圆形带出气孔的消音片（１２）构成，消音片（１２）分别穿过两根圆钢（１１）且等距离的焊在圆钢（１１）上，圆钢（１１）的一端焊在Ｄ法兰（９）上，在Ｄ法兰（９）上焊有挡污板（１３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯振卿，
申请(专利权)人：冯振卿，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]

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