传感器装置制造方法及图纸

一种测量装置包括速度传感器，其可旋转地附接于基座上，并具有探测自行车的后轮的移动的簧片开关，还包括节奏传感器，其可旋转地附接于速度传感器上，并具有探测自行车的齿轮曲柄的移动的簧片开关。速度传感器包括传输电路，其将由簧片开关探测的信号传输至速度传感器之外。速度传感器相对于基座构件旋转地移动，以改变自行车的后轮与簧片开关之间的距离，且节奏传感器相对于速度传感器旋转地移动，以改变自行车齿轮曲柄与簧片开关之间的距离。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及传感器装置，更具体地，涉及确定自行车的运行速 度等的传感器装置。
技术介绍
测量自行车运行速度等的测量装置在传统上是已知的。量装置，其具有测量本体部分，设置于自行车后轮和齿轮曲柄(gear crank)安置的部分处，并具有显示部分，显示部分设置于自行车騎乘 者视野中的位置处，用于显示基于从测量本体部分传送的信号的预 先确定的信息。测量本体部分具有第一传感器部分，用于探测齿轮曲柄的预先 确定的部件的移动，以确定脚5喬板移动的节奏；第二传感器部分， 用于探测后轮的预先确定的部件的移动，以确定自行车的运行速度； 及传输部分，其电连接至第一传感器部分及第二传感器部分，用于 将由第 一传感器部分和第二传感器部分探测的信号无线地传输至显 示部分。另外，"Edge 205/305 Owner's Manual(pp.l6-18)"，，互联网〈URL:http:〃www.gar min.com/manuals/967—OwnersManual.pdf^(非专利文档l)公开了 一种传 感器装置，包括紧固于框架上的基座构件；本体构件，其固定于基 座构件上，并具有安装于其内的节奏传感器；及旋转移动构件，其 可旋转地附接于本体构件上，并具有安装于其内的速度传感器。公开于专利文档l的测量装置具有三件结构，其中，第一传感器部分和第二传感器部分和传输部分由单独的构件形成。在另 一方面， 对于自行车的传感器装置，已存在对减少部件数量和降低测量装置 尺寸的要求。根据传感器部分的性能，要探测的在传感器和部件之间的移动距离 应该设置在适当的距离处。因此，当传感器部分固定于自行车的前叉或链条撑杆(cham stay)上时，需要将固定的传感器部分与预先确定 的部件之间的距离调节至适当的距离。然而，在非专利文档l中描述 的传感器装置中，本体构件相对于基座构件不是旋转地移动，并因 此不可能改变齿轮曲柄与节奏传感器之间的距离，而传感器装置稳 固地固定于链条撑杆上，链条撑杆具有各种形状的截面，包括椭圆 形、矩形等等。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供用于自行车的传感器装置，自行车具 有减少数量的部件和更小的尺寸，并能够改变传感器部分与要探测 其移动的部件之间的距离。根据本专利技术的传感器装置为附接于构成自行车的框架的传感器 装置，包括基座构件，其紧固于框架上；本体构件，其可旋转地 附接于基座构件上，并具有第一传感器部分，探测自行车内第一部 件的移动；及旋转移动构件，其可旋转地附接于本体构件上，并具 有第二传感器部分，探测自行车内第二部件的移动。本体构件包括 传输部分，其电连接至第一传感器部分和第二传感器部分，用于将由第一传感器部分和第二传感器部分探测的信号传输至本体部分之 外。本体构件相对于基座部分旋转地移动，以改变第一部件和第一传感器部分之间的距离，且旋转移动构件相对于本体构件旋转地移 动，以改变第二部件与第二传感器部分之间的距离。根据上述的结构，本体构件包括第一传感器部分和传输部件。因此，相较于由单独构件形成第一传感器部分和传输部分的情形，减少了传感器装置的部件数量，并减小了传感器装置的尺寸。另外， 由于本体构件相对于基座构件可旋转，第一部件与第一传感器部分之间的距离可以调节至适当的距离。而且，由于旋转移动部件相对 于本体构件可旋转，因此第二部件与第二传感器部分之间的距离可 以调节至适当的距离。优选地，在上述的传感器装置中，旋转移动部件可从本体构件 拆开。根据上述的结构，当旋转移动构件附接于本体构件上时，第一 传感器部分和第二传感器部分可以探测两种类型的信息，并当旋转 移动构件从本体构件分开时，仅第一传感器部分可以探测一种类型 的信息。因而，根据上述结构，当使用传感器装置时，传感器装置 在一个方面中可以作为探测两种类型信息的装置使用，并可以在另 一方面中可以作为仅探测一种类型信息的装置使用。另外，与上述 不同的观点，当制造传感器装置时，共同的部件可以用于探测两种 类型信息的装置，且该装置仅探测 一种类型的信息。在另一方面，在上迷的传感器装置上，第一部件包括自行车车 轮，且第一传感器部分基于车轮的旋转数量控制自行车的运行速度。 优选地，在这种情况下，第二部件包括自行车齿轮曲柄，且第二传 感器部分基于齿轮曲柄的旋转数量探测脚踏板移动的节奏。在另一方面，在上述的传感器装置上，第一部件包括自行车齿 轮曲柄，且第一传感器部分基于齿轮曲柄的旋转数量探测脚踏板移 动的节奏。优选地，在这种情况下，第二部件包括自行车车轮，且 第二传感器部分基于车轮的旋转数量控制自行车的运行速度。在上述的传感器装置上，通过举例的方式，框架为自行车的链 条撑杆。根据本专利技术，可以减小用于自行车的传感器装置的尺寸，并通 过减少用于传感器装置的部件的数量还可以降低传感器装置的制造成本。而且，从另一观点，根据本专利技术，传感器部分与要探测其移动 的部件之间的距离可以改变并调节至适当的距离，而传感器装置稳 固地固定于链条撑杆上，链条撑杆具有各种形状的截面，包括椭圓 形、矩形等等。当结合所附的附图，从本专利技术下面的详细描述，本专利技术前面的 和其它的目的、特征、方面和优点将变得更加显而易见。附图说明图1示出了根据本专利技术的 一 个实施例的附接有传感器装置的自行车。图2为根据本专利技术的 一个实施例的传感器装置的前视图d 图3为从由箭头III指示的方向观察的示于图2的传感器装置的视图。图4为从由箭头IV指示的方向观察的示于图2的传感器装置的视图。图5为从由箭头V指示的方向观察的示于图2至4的传感器装置的 视图。图6为从由箭头VI指示的方向观察的示于图2至5的传感器装置的视图。图7为从由箭头VH指示的方向观察的示于图2至6的传感器装置的视图。图8为示于图2至7的传感器装置的立体图。 图9为示于图2至8的传感器装置的局部分解立体图。 图10为示于图2至8的传感器装置的另一局部分解立体图。 图11为示于图2至10的传感器装置固定于自行车的链条撑杆上的 状态图。具体实施例方式在下文，将描述本专利技术的实施例。注意相同的参考标号指示同 一或相应的部件，且其描述可以不重复。当在下面描述的实施例中提及数量、总数等时，除非另外说明， 本专利技术的范围不必限于提及的凄丈量、总数等。而且，在下面描述的 实施例中，除非另外说明，各个元件对于本专利技术不是必不可少的。 另外，当下面有多个实施例时，除非另外说明，意图从一开始就适 当地结合实施例的特征。图1示出了根据本专利技术的 一 个实施例的附接有传感器装置的自行车。参照图l，自行车1包括前轮2、后轮3、与脚踏板一起旋转的齿 轮曲柄4、链条撑杆5、及显示由下面描述的测量装置探测的结果的 显示部分6。图2至8为示出了根据本实施例的作为"传感器装置"的测量装置IO 的示图。其中，图3、 4、 6、及7分别示出了从图2中的箭头m、 IV、 VI及VII所指示的方向观察的测量装置IO,且图5示出了从图3及图4中 的箭头V指示的方向观察的测量装置IO。图8为测量装置10的立体图。对照图2至图8，根据本专利技术的测量装置10为附接于自行车1的链 条撑杆5的装置，用于基于后轮3的旋转数量探测自行车l的运行速 度，并基于齿轮曲柄4的旋转数量探测脚踏板移动的节奏。测量装置 10包括紧固于链条撑杆5的基座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传感器装置，其附接于构成自行车的框架上，包括：基座构件，其紧固于所述框架上；本体构件，其可旋转地附接于所述基座构件上，并具有第一传感器部分，探测所述自行车内第一部件的移动；及旋转移动构件，其可旋转地附接于所述本体 构件上，并具有第二传感器部分，探测所述自行车内第二部件的移动，其中，所述本体部件包括传输部分，所述传输部分电连接至所述第一传感器部分和第二传感器部分，用于将由所述第一传感器部分和第二传感器部分探测的信号传输至所述本体构件之外，　 　所述本体构件相对于所述基座构件旋转地移动，以改变所述第一部件和所述第一传感器部分之间的距离，及所述旋转移动构件相对于所述本体构件旋转地移动，以改变所述第二部件与所述第二传感器部分之间的距离。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：上田隆司，
申请(专利权)人：凯得爱依有限公司，
类型：发明
国别省市：JP[日本]