一种拖挂机构、锁扣机构及随行小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拖挂机构、锁扣机构及随行小车，随行小车与移动方向垂直的一侧面上安装有拖挂机构，另一侧面上安装有锁扣机构，拖挂机构可将随行小车连接在前一随行小车的锁扣机构上，且拖挂机构和锁扣机构可自动解锁，从而不再需要物料配送人员手动去解锁，加快了物料的配送速度，也缩短了汽车流水线上操作人员取放物料的时间，极大地提升了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆生产领域，特别是一种拖挂机构、锁扣机构及随行小车。
技术介绍
为了确保汽车流水线上的物料高效配送需配备大量专用的物流器具。这些物流器具呈框架结构，其底部装有滚轮，形成物流小车，再将物流小首尾相连，并用牵引车将这些物流小车配送至流水线的对应工位上进行使用，从而提高了流水线的生产效率。在将上述物流小车连接和解锁时，需要物料配送人员手动操作，效率较低。另外，由于物流小车位于流水线外，而操作人员在流水线内工作，这样就造成了操作人员取放物料的距离较长，增加了取放物料的时间，从而降低了生产效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、便于操作的拖挂机构和锁扣机构，以及一种可实现自动拖挂的随行小车。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种拖挂机构包括:第一 U型架；拖钩，其一端设置有锁孔，另一端通过第一枢轴枢接在所述第一 U型架中两翼板之间的前部；转动板，其设置在所述第一 U型架的两翼板之间、靠近该第一 U型架中底板的一端;推板，其垂直设置在所述转动板上，朝向所述第一枢轴延伸；翻转把手，其穿过所述第一 U型架中的两翼板和所述转动板上靠近所述第一 U型架中底板的一端。优选地，所述第一 U型架中两翼板之间的前部开设有腰型孔，该腰型孔沿所述第一U型架的厚度方向延伸，所述第一枢轴枢接在所述腰型孔内并可沿该腰型孔滑动。优选地，所述拖钩上垂直设置有挡板，该挡板的长度延伸方向与所述第一枢轴的轴线平行。优选地，所述第一 U型架中两翼板之间的前部设置有支撑板，所述拖钩位于所述支撑板之上。优选地，所述第一枢轴的中心与所述拖钩的中心为偏心设置。一种锁扣机构包括:第二 U型架；托板，其一端与所述第二 U型架中底板上位于两翼板之间的端面相连，该托板朝向两所述翼板的端面与两所述翼板的侧面之间设置有空隙；第二枢轴，其枢接在所述第二 U型架中两翼板之间的前部；锁止销，其垂直设置在所述第二枢轴上且与该第二枢轴呈十字状；该锁止销位于所述托板之上，该托板上开设有供所述锁止销插入的长孔，该长孔的延伸方向与所述第二 U型架中的底板垂直；解锁板，其设置在所述第二 U型架的两翼板之间、靠近该第二 U型架中底板上远离所述托板的一端；解锁把手，其穿过所述第二 U型架中的两翼板和所述解锁板上靠近所述第二 U型架中底板的一端；所述锁止销上远离所述托板的一端抵靠在所述解锁板上与所述解锁把手相对的一端。优选地，所述锁止销上远离所述托板的一端开设有与所述解锁板相配合的凹槽。优选地，所述锁止销上插入至所述长孔的一端设置有楔形导向面。一种随行小车，该随行小车上与移动方向垂直的一侧面上安装有上述任一项所述的拖挂机构，另一侧面上安装有上述任一项所述的锁扣机构。优选地，该随行小车上与移动方向垂直的一侧面上铰接有第一杆，该第一杆的一端固装有摇把，另一端与第二杆的一端铰接；所述第二杆的另一端与第三杆铰接，该第三杆的一端垂直设置有第四杆，另一端与所述随行小车上和移动方向垂直的侧面铰接，所述第四杆与所述随行小车上和移动方向垂直的侧面平行；在所述第三杆转动范围内设置有上限位架和下限位架。本技术所提供的一种拖挂机构、锁扣机构及随行小车，随行小车与移动方向垂直的一侧面上安装有拖挂机构，另一侧面上安装有锁扣机构，拖挂机构可将随行小车连接在前一随行小车的锁扣机构上，且拖挂机构和锁扣机构可自动解锁，从而不再需要物料配送人员手动去解锁，加快了物料的配送速度，也缩短了汽车流水线上操作人员取放物料的时间，极大地提升了生产效率。【附图说明】图1为本技术实施例提供的拖挂机构的爆炸图；图2为本技术实施例提供的拖挂机构中拖钩的轴测图；图3为本技术实施例提供的拖挂机构的轴测图；图4为本技术实施例提供的锁扣机构的轴测图；图5为本技术实施例提供的锁扣机构的爆炸图；图6为本技术实施例提供的拖挂机构中拖钩锁定在锁扣机构后的轴测图；图7为本技术实施例提供的随行小车的第一轴测图；图8为本技术实施例提供的随行小车的第二轴测图。图1至图8中附图标记为第一 U型架、2拖钩、3转动板、4推板、5翻转把手、6挡板、7支撑板、8第二 U型架、9托板、10第二枢轴、11锁止销、12解锁板、13解锁把手、14第一杆、15摇把、16第二杆、17第三杆、18第四杆、19上限位架、20下限位架、101腰型孔、110楔形导向面、201锁孔、202第一枢轴、901长孔。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明:如图1所不，一种拖挂机构包括第一 U型架1、拖钩2、转动板3、推板4和翻转把手5。如图2所示，拖钩2的下端设置有锁孔201。如图3所示，拖钩2的另一端通过第一枢轴202枢接在第一 U型架I中两翼板之间的前部。如图1和图3所示，转动板3设置在第一 U型架I的两翼板之间、靠近该第一 U型架I中底板的一端。推板4垂直设置在转动板3上，朝向第一枢轴202延伸。翻转把手5穿过第一 U型架I中的两翼板和转动板3上靠近第一 U型架I中底板的一端。该翻转把手5与转动板3固定连接，与第一 U型架I中的两翼板转动连接。如图4至图6所示，一种锁扣机构包括第二 U型架8、托板9、第二枢轴10、锁止销11、解锁板12和解锁把手13。如图5和图6所示，托板9设置在第二 U型架8中两翼板的一侧，托板9的一端与第二 U型架8中底板上位于两翼板之间的端面相连，托板9朝向两翼板的端面与两翼板的侧面之间设置有空隙。第二枢轴10枢接在第二 U型架8中两翼板之间的前部，锁止销11垂直设置在第二枢轴10上且与该第二枢轴10呈十字状，该锁止销11位于托板9之上，托板9上开设有供锁止销11插入的长孔901，该长孔901的延伸方向与第二U型架8中的底板垂直。如图4和图6所示，解锁板12设置在第二 U型架8的两翼板之间、靠近该第二 U型架8中底板上远离托板9的一端。如图5和图6所示，解锁把手13穿过第二 U型架8中的两翼板和解锁板12上靠近第二 U型架8中底板的一端。解锁把手13与解锁板12固定连接，与第二 U型架8中的两翼板转动连接。如图6所示，锁止销11上远离托板9的一端抵靠在解锁板12上与解锁把手13相对的一端。一种随行小车，其与移动方向垂直的一侧面上安装有上述拖挂机构，另一侧面上安装有上述锁扣机构。如图7和图8所示，另一种随行小车，在上述随行小车的基础之上加以改进，在与移动方向垂直的一侧面上铰接有第一杆14，该第一杆14的一端固装有摇把15，另一端与第二杆16的一端铰接。第二杆16的另一端与第三杆17铰接，该第三杆17的一端垂直设置有第四杆18，另一端与随行小车上和移动方向垂直的侧面铰接，第四杆与随行小车上和移动方向垂直侧面平行。在第三杆17转动范围内设置有上限位架19和下限位架20。[当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖挂机构，其特征在于，包括：第一U型架；拖钩，其一端设置有锁孔，另一端通过第一枢轴枢接在所述第一U型架中两翼板之间的前部；转动板，其设置在所述第一U型架的两翼板之间、靠近该第一U型架中底板的一端；推板，其垂直设置在所述转动板上，朝向所述第一枢轴延伸；翻转把手，其穿过所述第一U型架中的两翼板和所述转动板上靠近所述第一U型架中底板的一端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：桂方亮，张永利，徐浩，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34