水冷式摩托车散热器面罩制造技术

本实用新型专利技术公开一种水冷式摩托车散热器面罩，所述面罩３为上下边沿及左右两侧向内弯的盾牌弧形面板，在面罩３上有密集的栅格４；面罩３被纵向划分为三个区域，它们是左弧形栅格区域、中间栅格区域、右弧形栅格区域，其中中间栅格区域有纵向加强筋２。气流通过面罩的导引，垂直吹向散热器，使散热效果提高；同时，由于有面罩的保护，外力不易直接作用于散热片上，从而保护了散热器。该实用新型专利技术的优点是结构简单、加工容易、成本不高，能够提高散热效果，有效地延长散热器的寿命，并增加摩托车的美观。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及热交换设备，特别是水冷式散热器的面罩。
技术介绍
建筑用供暖器通常会安装一个面罩，这种面罩从四面包裹，主要起避尘作用。汽车散热器有车壳遮护，一般不需用面罩。目前，水冷式摩托车散热器没有面罩，其散热片是很脆弱的，如洗车时的高压水柱，前轮带起的石子、泥巴就可以使散热片变形损坏。散热片变形或损坏后不仅影响美观，更重要的是会阻碍空气的流通，使散热效果减弱。而散热片修复的难度很大，一旦损坏就只能更换散热器。
技术实现思路
本技术的目的是为水冷式摩托车散热器提供一个保护装置，使它不易受到外界损伤，同时气流通过散热片更快，提高冷却效果。为达到上述目的，本技术是通过在水冷式摩托车散热器的前面平行安装一个面罩。本技术所述水冷式摩托车散热器的面罩的结构要点是面罩为上下边沿及左右两侧向内弯的盾牌弧形面板，在面罩上有密集的栅格；面罩被纵向划分为三个区域，它们是左弧形栅格区域、中间栅格区域、右弧形栅格区域，其中中间栅格区域有纵向加强筋。所述面罩和栅格是一个整件，栅格按横向设置。由于面罩平行安装在散热器前面，因此能对散热器进行保护，外力不易直接作用于散热片上，从而保护了散热器；同时，其栅格与散热器轴向垂直，气流通过面罩的导引，垂直吹向散热器，使散热效果提高。该技术的优点是结构简单、加工容易、成本不高，能够提高散热效果，有效保护散热器不受外界损伤，并延长散热器的寿命，外形美观。以下结合附图对本技术作进一步的说明。附图说明图1是面罩与散热器1的位置关系和面罩的侧面视图。图2是面罩的正面示意图。上述附图中各编号的意义是1散热器 2加强筋 3罩体 4栅格具体实施方式请看图1，实施例所述的水冷式摩托车散热器面3平行安装在散热器1前面，其栅格4与散热器1轴向垂直。请看图1、图2，面罩3为上下边沿及左右两侧向内弯的盾牌弧形面板，在面罩3上有密集的栅格4；面罩3被纵向划分为三个区域，它们是左弧形栅格区域、中间栅格区域、右弧形栅格区域，其中中间栅格区域有纵向加强筋2。本技术所述面罩3和栅格4是一个整件，栅格4按横向设置。采取整件注塑成形。面罩设计成盾牌弧形状，线条圆滑流畅，表面可镀铬。由于有面罩的保护，外力不易直接作用于散热片上，从而保护了散热器1。气流通过面罩栅格4间的间隙，垂直吹向散热器，使其散热效果提高。权利要求1.一种水冷式摩托车散热器面罩，其特征在于面罩(3)为上下边沿及左右两侧向内弯的盾牌弧形面板，在面罩(3)上有密集的栅格(4)；面罩(3)被纵向划分为三个区域，它们是左弧形栅格区域、中间栅格区域、右弧形栅格区域，其中中间栅格区域有纵向加强筋(2)。2.根据权利要求1所述的水冷式摩托车散热器面罩，其特征在于其面罩(3)和栅格(4)是一个整件，栅格(4)按横向设置。专利摘要本技术公开一种水冷式摩托车散热器面罩，所述面罩3为上下边沿及左右两侧向内弯的盾牌弧形面板，在面罩3上有密集的栅格4；面罩3被纵向划分为三个区域，它们是左弧形栅格区域、中间栅格区域、右弧形栅格区域，其中中间栅格区域有纵向加强筋2。气流通过面罩的导引，垂直吹向散热器，使散热效果提高；同时，由于有面罩的保护，外力不易直接作用于散热片上，从而保护了散热器。该技术的优点是结构简单、加工容易、成本不高，能够提高散热效果，有效地延长散热器的寿命，并增加摩托车的美观。文档编号B62J23/00GK2815840SQ20052000962公开日2006年9月13日 申请日期2005年7月18日 优先权日2005年7月18日专利技术者尹明善, 伯勇, 蔡亮 申请人:重庆力帆实业(集团)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水冷式摩托车散热器面罩，其特征在于：面罩（３）为上下边沿及左右两侧向内弯的盾牌弧形面板，在面罩（３）上有密集的栅格（４）；面罩（３）被纵向划分为三个区域，它们是左弧形栅格区域、中间栅格区域、右弧形栅格区域，其中中间栅格区域有纵向加强筋（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹明善，伯勇，蔡亮，
申请(专利权)人：重庆力帆实业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]