【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种客运枢纽仿真场景构建方法,特别涉及一种客运枢纽仿真系统中场景图纸组合导入方法。技术背景计算机仿真技术在交通领域中应用由来已久,主要包括道路交通系统仿真和客运场站仿真两大部分,客运场站仿真研究可以追溯到20世纪60年代末期,最初主要针对机场枢纽进行研究。德国首次将客运枢纽站作为系统进行了仿真(Baron,1969)。在美国,联邦航空局资助研究了用于机场枢纽仿真的三种不同方法:随机离散事件仿真(Gorstein与McCabe,1982)、排队模型(Gentry与Doyle,1978),以及回归模型(McCullough与Roberts,1979);加州大学伯克利分校使用确定性的排队模型分析机场陆域设施(landside components),模拟评价枢纽内各个设施的布局与设计,如门、行李领取设备、容纳厅及值机柜台(Mumayiz,1990)等。计算机硬件和软件尤其是软件编程和建模技术的不断飞跃对交通仿真的发展起到了至关重要的作用。世界范围内已经有30种以上的仿真模型进入了实用阶段,根据仿真模型对行人系统细节描述程度的不同,通常可以分为宏观模型、中观模型和微观模型。代表性的软件有Legion、STEPS、BuildingEXDOUS、MYRIAD、PAXPORT、SimPed和SIMULEX等。在众多仿真软件中,仿真场景的创建主要有两种方法,一是使用软件绘图工具条绘制,二是导入CAD图纸 ...
【技术保护点】
一种客运枢纽仿真系统中场景图纸组合导入方法,该方法包括以下步骤:步骤一:将客运枢纽设计方案CAD图纸作为展示图纸;步骤二:在不更改图纸坐标的前提下,将客运枢纽设计方案CAD图纸进行简化,将简化后的图纸作为可读图纸;步骤三:在仿真系统中导入枢纽设计方案图作为展示图纸,图中包含的所有信息均不参与相关计算;在仿真系统中导入已保存的可读图纸,图纸中的所有信息均参与路径扫描等相关计算;步骤四:系统根据坐标数据自动将图纸叠合显示,并以不同颜色区分展示图纸与可读图纸;步骤五:系统读取可读图纸信息进行仿真计算。
【技术特征摘要】
1.一种客运枢纽仿真系统中场景图纸组合导入方法,该方法包括以下步
骤:
步骤一:将客运枢纽设计方案CAD图纸作为展示图纸;
步骤二:在不更改图纸坐标的前提下,将客运枢纽设计方案CAD图纸进
行简化,将简化后的图纸作为可读图纸;
步骤三:在仿真系统中导入枢纽设计方案图作为展示图纸,图中包含的
所有信息均不参与相关计算;在仿真系统中导入已保存的可...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨丽丽,贾洪飞,原志路,陈彬,陈震,杨东,吴文静,李永行,
申请(专利权)人:吉林大学,
类型:发明
国别省市:吉林;22
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