【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种冻土地区铁路路基柔性护坡，特别涉及一种高寒地区冻土铁路路基柔性护坡及其施工方法。
技术介绍
在多年冻土地区施工铁路路基时，由于高含冰量冻土的热稳定性差，冻胀及融沉性强，极易造成路基边坡下沉、变形、开裂等病害，因此，保证冻土地区路基边坡的稳定性至关重要；传统的护坡方法有浆砌片石护坡、骨架护坡和碎石护坡，这些方法均不适应于冻土地区路基护坡，并且不能适应铁路路基冻融循环所造成的变形。
技术实现思路
本专利技术提供了一种，解决了现有技术不适应于冻土地区路基护坡的施工和不能适应冻融循环所造成的变形的技术问题。本专利技术是通过以下技术方案解决以上技术问题的:—种冻土地区铁路路基柔性护坡，包括路基基底，在路基基底上设置有路基本体，在路基本体的两侧路基边坡上均设置有梯形台阶，在路基基底上铺设有第一层高强聚酯土工格栅，在靠近梯形台阶的第一层高强聚酯土工格栅上设置有砂袋，在第一层高强聚酯土工格栅的外端设置有张拉梁，在第一层高强聚酯土工格栅上安装有U型卡扣，在张拉梁外侧设置有第一层L型预制挡块，在第一层高强聚酯土工格栅的上方填筑有第一层未饱和角砾石填料层，在...
【技术保护点】
一种冻土地区铁路路基柔性护坡，包括路基基底(1)，在路基基底(1)上设置有路基本体(2)，其特征在于，在路基本体(2)的两侧路基边坡(3)上均设置有梯形台阶(4)，在路基基底(1)上铺设有第一层高强聚酯土工格栅(5)，在靠近梯形台阶(2)的第一层高强聚酯土工格栅(5)上设置有砂袋(6)，在第一层高强聚酯土工格栅(5)的外端设置有张拉梁(7)，在第一层高强聚酯土工格栅(5)上安装有U型卡扣(8)，在张拉梁外侧设置有第一层L型预制挡块(9)，在第一层高强聚酯土工格栅(5)的上方填筑有第一层未饱和角砾石填料层(10)，在第二梯形台阶和第一层未饱和角砾石填料层(10)上设置有第二层...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵立财，
申请(专利权)人：中铁十九局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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