本实用新型专利技术涉及一种重轨式挡墙与抗滑桩结合的边坡抗滑支挡结构，所述边坡存在滑动面5及边坡坡体7，在所述的边坡坡体7的滑坡体前缘设置挡墙1，在所述的边坡坡体7上设置抗滑桩2，在所述的挡墙1中设置重轨3，所述的重轨3锚入挡墙1中，所述的抗滑桩2配置重轨笼4，且在抗滑桩2顶部设有钢筋混凝土冠梁6，所述的抗滑桩2、重轨笼4、重轨3都插入所述边坡滑动面5下部稳定地层一定深度。通过上述结构使挡墙1和抗滑桩2联合抗滑来确保边坡的整体稳定。本实用新型专利技术在边坡上形成连续、易于施工的抗滑能力强的支挡结构，保证多道抗滑重轨插入边坡稳定地层以起到边坡整体抗滑作用。
【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及一种边坡抗滑支挡结构，尤其是涉及一种重轨式挡墙与抗滑粧结合的边坡抗滑支挡结构。
技术介绍
:滑坡是我国最常见的自然灾害之一，其分布范围广，毁灭性强，经常给人类的生命、财产安全及环境保护造成巨大损失，在现有的边坡抗滑支挡结构中，一般情况下边坡前缘采用挡墙支挡结构，当边坡前缘滑动面埋藏较深时，挡墙无法提供深层抗滑力，这时的挡墙只能起到坡脚支挡作用，无法有效防止滑坡的发生。
技术实现思路
:本技术的目的是解决的现有技术中存在的问题，提供一种适用于高陡边坡的重轨式挡墙与抗滑粧结合的边坡抗滑支挡结构，旨在边坡上形成连续、易于施工的抗滑能力强的支挡结构，保证多道抗滑重轨插入边坡稳定地层以起到边坡整体抗滑作用。本技术所采用的技术方案是:一种重轨式挡墙与抗滑粧结合的边坡抗滑支挡结构，所述边坡存在滑动面及边坡坡体，在所述的边坡坡体的滑坡体前缘设置挡墙，在所述的边坡坡体上设置抗滑粧，在所述的挡墙中设置重轨，所述的重轨锚入挡墙中，所述的抗滑粧配置重轨笼，且在抗滑粧顶部设有钢筋混凝土冠梁，所述的抗滑粧、重轨笼、重轨都插入所述边坡滑动面下部稳定地层一定深度。本技术的主要优点是:1、当边坡前缘滑动面埋藏较深时，重轨式挡墙的地平面以上挡墙起到坡脚支挡防护作用，挡墙内重轨可以设计足够长度以插入滑动面下稳定地层一定深度起到深部抗滑作用。2、对于高陡边坡坡体上设置重轨式抗滑粧，其重轨笼强度高、刚度大，适宜吊装施工，解决了边坡抗滑粧钢筋笼的制安难题。3、高陡边坡滑坡体较大且边坡前缘有明显剪出口时，采用重轨式挡墙与抗滑粧结合形成多道重轨阻滑可有效解决边坡整体稳定问题。4、较好地解决边坡滑坡体前缘抗滑、边坡坡体抗滑粧施工困难，采用单一治理措施无法奏效等问题。【附图说明】:图1为本专利技术重轨式挡墙与抗滑粧结合的边坡抗滑支挡结构剖面示意图。图2为本专利技术的重轨挡墙结构示意图。图3为本专利技术的重轨抗滑粧配筋示意图。图4为图3的1-1剖面示意图。图5为图3的2-2剖面示意图。图6为图3的3-3剖面示意图。【具体实施方式】:下面结合说明书附图对本技术进行详细描述。参照附图，对本技术优选实施例进行详细的描述，其中所有相同的附图标记表示相同的部件。如图1所示，一种重轨式挡墙与抗滑粧结合的边坡抗滑支挡结构，所述边坡存在滑动面5及边坡坡体7，在所述的边坡坡体7的滑坡体前缘设置挡墙1，在所述的边坡坡体7上设置抗滑粧2，在所述的挡墙I中设置重轨3，所述的重轨3锚入挡墙I中，所述的抗滑粧2配合设置重轨笼4，且在抗滑粧2顶部设有钢筋混凝土冠梁6，所述的抗滑粧2、重轨笼4、重轨3都插入所述边坡滑动面5下部稳定地层一定深度。通过上述结构使挡墙I和抗滑粧2联合抗滑来确保边坡的整体稳定。所述的重轨3有多根，所述多根重轨3之间的中心距为1.0m。所述抗滑粧2为多根，所述多根抗滑粧2之间的粧心距为10m。所述的抗滑粧2的截面为矩型，其截面尺寸为3mX2m。所述抗滑粧2配置重轨笼4，重轨笼4由13根43#重轨组成。本技术的施工步骤如下:在山体边坡前缘施工重轨式挡墙。首先开挖挡墙基槽，然后在基槽内机械成孔，成孔直径Φ 200，重轨中心距1.0m,内置43#重轨，孔内注纯水泥浆并投入1mm?30mm碎石。最后在重轨周围砌筑挡墙，挡墙毛石等级为MU40，水泥砂浆强度M10。在边坡坡面预留平台上施工抗滑粧。实例中抗滑粧采用矩型截面，截面尺寸3mX 2m，抗滑粧采用人工挖孔，钢护筒护壁。重轨笼采用13根43#重轨并现场制作吊装，抗滑粧粧芯采用C30高强混凝土。实例抗滑粧粧长17.5m，抗滑粧粧心距10m。待抗滑粧全部施工完毕后，破粧头后，在抗滑粧与钢筋混凝土冠梁相连，以提高抗滑粧的整体刚度。在本技术特定实施例中被描述时，本领域技术人员应该认识到本技术可以在不超出权利要求书的精神和范围内进行修正。【主权项】1.一种重轨式挡墙与抗滑粧结合的边坡抗滑支挡结构，所述边坡存在滑动面(5)及边坡坡体(7)，其特征在于，在所述的边坡坡体(7)的滑坡体前缘设置挡墙(I)，在所述的边坡坡体(7)上设置抗滑粧(2)，在所述的挡墙(I)中设置重轨(3)，所述的重轨(3)锚入挡墙(I)中，所述的抗滑粧(2)配置重轨笼(4)，且在抗滑粧(2)顶部设有钢筋混凝土冠梁(6)，所述的抗滑粧(2)、重轨笼(4)、重轨(3)都插入所述边坡滑动面(5)下部稳定地层一定深度。2.根据权利要求1所述的重轨式挡墙与抗滑粧结合的边坡抗滑支挡结构，其特征在于，所述的重轨(3)有多根，所述多根重轨(3)之间的中心距为1.0m。3.根据权利要求1或2所述的重轨式挡墙与抗滑粧结合的边坡抗滑支挡结构，其特征在于，所述抗滑粧(2)为多根，所述多根抗滑粧(2)之间的粧心距为10m。4.根据权利要求1或2所述的重轨式挡墙与抗滑粧结合的边坡抗滑支挡结构，其特征在于，所述的抗滑粧(2)的截面为矩型，其截面尺寸为3mX2m。5.根据权利要求3所述的重轨式挡墙与抗滑粧结合的边坡抗滑支挡结构，其特征在于，所述的抗滑粧(2)内配置重轨笼(4)，所述重轨笼(4)由13根43#重轨组成。【专利摘要】本技术涉及一种重轨式挡墙与抗滑桩结合的边坡抗滑支挡结构，所述边坡存在滑动面5及边坡坡体7，在所述的边坡坡体7的滑坡体前缘设置挡墙1，在所述的边坡坡体7上设置抗滑桩2，在所述的挡墙1中设置重轨3，所述的重轨3锚入挡墙1中，所述的抗滑桩2配置重轨笼4，且在抗滑桩2顶部设有钢筋混凝土冠梁6，所述的抗滑桩2、重轨笼4、重轨3都插入所述边坡滑动面5下部稳定地层一定深度。通过上述结构使挡墙1和抗滑桩2联合抗滑来确保边坡的整体稳定。本技术在边坡上形成连续、易于施工的抗滑能力强的支挡结构，保证多道抗滑重轨插入边坡稳定地层以起到边坡整体抗滑作用。【IPC分类】E02D17-20【公开号】CN204435395【申请号】CN201520235484【专利技术人】侯永莉, 张维正, 白宗太, 杨辉, 刘静, 张禹, 吴野 【申请人】辽宁有色勘察研究院【公开日】2015年7月1日【申请日】2015年4月17日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种重轨式挡墙与抗滑桩结合的边坡抗滑支挡结构，所述边坡存在滑动面(5)及边坡坡体(7)，其特征在于，在所述的边坡坡体(7)的滑坡体前缘设置挡墙(1)，在所述的边坡坡体(7)上设置抗滑桩(2)，在所述的挡墙(1)中设置重轨(3)，所述的重轨(3)锚入挡墙(1)中，所述的抗滑桩(2)配置重轨笼(4)，且在抗滑桩(2)顶部设有钢筋混凝土冠梁(6)，所述的抗滑桩(2)、重轨笼(4)、重轨(3)都插入所述边坡滑动面(5)下部稳定地层一定深度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：侯永莉，张维正，白宗太，杨辉，刘静，张禹，吴野，
申请(专利权)人：辽宁有色勘察研究院，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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