自行车锁制造技术

一种自行车锁，包括锁体（２）、锁芯（１）、锁销（７），锁体上有一锁芯腔（１４）和锁销孔（１５），锁芯置于锁芯腔内，锁销置于锁销孔内，其特征在于它还包括一圆环形的锁圈（３），锁圈的内径与自行车后轮的轴承套的外径相同，锁圈的外圆周面上有一些凹下下的槽（１２），锁体（２）的一端有一扁圆柱形的空腔（１０），锁圈置于上述空腔内，锁销（７）的下端从锁销孔内伸出时即插入锁圈外圆周上的凹槽（１２）内。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车锁的结构。一般的自行车锁都是在自行车装配完毕后再附加上去的，容易被撬掉，保险性能较差。中国专利91216800.5介绍了一种能防盗的自行车锁，在自行车制造时就装设在车架里，用以锁定前叉使它不能转向，防撬性能较好。本技术的目的是提出一种装设在后轮轴处的自行车锁，具有较好的防撬性能。这种自行车锁包括锁体、锁芯、锁销和一圆环形的锁圈。锁体上有一锁芯腔和锁销孔，锁芯置于锁芯腔内，锁销置于锁销孔内。锁圈的内径与自行车后轮的轴承套的外径相同，锁圈的外圈周面上有一些凹下的槽，锁体的一端有一扁圆柱形的空腔，锁圈置于上述空腔内，锁销的下端从锁销孔内伸出时插入锁圈外圆周上的凹槽内。这种自行车锁需在自行车组装时即装到自行车上，锁体固定在后轴处的车架上，锁圈套在后轮的轴承套外，与轴承套相固定。当锁销向内插入，被锁芯锁定，锁销的下端伸入锁圈外圆周上的凹槽内，锁圈不能转动，通过轴承套的连接使后轮也不能转动。车子即被锁住。用钥匙转动锁芯后，锁销被释放，向上弹起，锁销的下端从锁圈上的槽中退出，锁圈及与其相固定在一起的轴承套、后轮等皆能相对于车架转动、车子即被解锁。由于这种车锁与自行车组合成一体，锁销不外露，因而比较牢固，防撬性能好。附附图说明图1为这种车锁的整体结构图；附图2为锁体的结构图；附图3为锁圈的结构图；附图4为另一种锁圈的结构图。如图1所示，这种自行车锁的锁体(2)上有锁芯腔(14)和锁销孔(15)，锁芯(1)置于锁芯腔(14)内，锁销(7)置于锁销孔(15)内。锁芯对锁销的控制原理和通常的锁相同。锁芯转过一个角度，锁销即可向上弹出；锁销向内插入，锁芯复位，锁销即被限制住，不能上抬。锁体的下部有一扁圆柱形的空腔(10)，锁圈(8)置于此空腔内。锁销的下端可伸入锁圈外圆周上的凹槽(12)内。锁圈(3)套在后轮的轴承套(8)外，并与之相固定。图中(4)为轴承内套，(5)为轴，(9)为滚珠，(6)为推动锁销的弹簧。如图2所示锁体(2)的下端有放置锁圈(3)的扁圆柱形空腔(10)。如图4所示，锁圈为圆环形，它的内孔(11)的直径与自行车后轮轴承套的外径相同，它的外圆周面上有一些凹下的槽(12)。如图3所示，为了制作上更方便，可以将锁圈(3)的外圆周面上的凹槽(12)做成一环形的连续槽，槽内分布着一些螺钉(13)，这些螺钉一方面用来将锁圈固定到轴承套上，另一方面能将连续槽分隔成一段一段，在锁销插入时，与之配合，使锁圈不能转动。权利要求1.一种自行车锁，包括锁体(2)、锁芯(1)、锁销(7)，锁体上有一锁芯腔(14)和锁销孔(15)，锁芯置于锁芯腔内，锁销置于锁销孔内，其特征在于它还包括一圆环形的锁圈(3)，锁圈的内径与自行车后轮的轴承套的外径相同，锁圈的外圆周面上有一些凹下的槽(12)，锁体(2)的一端有一扁圆柱形的空腔(10)，锁圈置于上述空腔内，锁销(7)的下端从锁销孔内伸出时即插入锁圈外圆周上的凹槽(12)内。2.如权利要求1所述的自行车锁，其特征在于所述的锁圈(3)的外圆周面上的凹槽(12)为一环形连续槽，槽内分布着一些螺钉(13)。专利摘要一种自行车锁，包括锁体(2)、锁芯(1)、锁销(7)、锁圈(3)，锁体固定在自行车车架上，它的一端有一扁圆柱形的空腔(10)，锁圈置于此空腔内，同时，锁圈又套在自行车后轮的轴承套上，并与之相固定，锁圈的外圆周面上有一些凹下的槽(12)，锁销(7)的下端从锁体上的锁销孔内伸出时即插入锁圈外圆周上的凹槽(12)内，从而将车子锁定。由于这种车锁与自行车组合成一体，锁销不外露，因而比较牢固，防撬性能好。文档编号B62H5/16GK2220979SQ94247638公开日1996年2月28日 申请日期1994年12月10日 优先权日1994年12月10日专利技术者宋亚军 申请人:宋亚军本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋亚军，
申请(专利权)人：宋亚军，
类型：实用新型
国别省市：