一种公务船防弹装置制造方法及图纸

一种公务船防弹装置，属于船配技术领域，包括翻盖器、盖板、第二钢板、第二弹簧、石棉网、第三弹簧、第二滑轨、第二滑块、隔板、气缸、横板、壳体、第一钢板、第一弹簧、铁丝网、第一滑轨和第一滑块，所述公务船甲板下安装四个壳体，四个壳体围合成一个口字，四个壳体不相互接触，翻盖器一端安装在壳体顶部，翻盖器另一端安装在盖板上，翻盖位于壳体顶部，壳体内底部安装四个气缸，隔板安装在四个气缸的活塞杆上，隔板上从左往右依次安装第一钢板、铁丝网、石棉网和第二钢板；本实用新型专利技术的优点是：具有防弹功能，能使执法人员在甲板上进行反击。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种公务船防弹装置，属于船配

技术介绍
目前在世界范围内的海事、渔政、海上缉私、缉毒、反偷渡、反恐等领域中，越来越需要执法人员乘船在海上巡逻，而在海洋上发生枪击事件时，现有技术的公务船甲板上都不具有防弹装置，执法人员只能躲在船舱内进行反击，无法在甲板上反击，船舱内视线不好，严重危及执法人员的人身安全。为了解决上述困难，需要开发一款防弹装置，使执法人员能在甲板上进行反击。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种公务船防弹装置。本技术要解决的问题是现有技术的公务船甲板上都不具有防弹装置的问题。为实现本技术的目的，本技术采用的技术方案是：一种公务船防弹装置，包括翻盖器、盖板、第二钢板、第二弹簧、石棉网、第三弹簧、第二滑轨、第二滑块、隔板、气缸、横板、壳体、第一钢板、第一弹簧、铁丝网、第一滑轨和第一滑块，所述公务船甲板下安装四个壳体，四个壳体围合成一个口字，四个壳体不相互接触，翻盖器一端安装在壳体顶部，翻盖器另一端安装在盖板上，翻盖器位于壳体顶部，壳体内底部安装四个气缸，隔板安装在四个气缸的活塞杆上，隔板上从左往右依次安装第一钢板、铁丝网、石棉网和第二钢板，第一钢板和铁丝网之间安装不止一个第一弹簧，铁丝网和石棉网之间安装不止一个第三弹簧，石棉网和第二钢板之间安装不止一个第二弹簧，第一钢板、铁丝网、石棉网和第二钢板上安装横板，第一钢板侧面安装两个第一滑块，两个第一滑块安装在第一滑轨上，第一滑轨安装在壳体内侧壁上，第二钢板侧面安装两个第二滑块，两个第二滑块安装在第二滑轨上，第二滑轨安装在壳体内侧壁上。所述气缸内置电磁阀，电磁阀通过导线与公务船上的控制系统相连。本技术的优点是：当公务船在海上航行时，罪犯枪击公务船时，公务船上的控制系统控制气缸内置电磁阀的通电或断电，来控制气缸的活塞杆做伸展运动，气缸活塞杆推动隔板向上移动，使第一钢板、铁丝网、石棉网和第二钢板向上移动，使横板向上移动推动盖板使盖板打开，使第一钢板、铁丝网、石棉网和第二钢板伸出甲板；第一滑块和第二滑块能使第一钢板、铁丝网、石棉网和第二钢板向上移动过程中保持平稳；执法人员可以从四个壳体相互的缝隙处进入到四个壳体围合的部位，并且进行反击；子弹穿过第一钢板、铁丝网、石棉网和第二钢板后威力减弱，被阻挡在石棉网和第二钢板之间，保护执法人员的人身安全。附图说明图1是本技术一种公务船防弹装置整体结构图；图2是本技术一种公务船防弹装置壳体内部结构主视图；图3是本技术一种公务船防弹装置壳体内部结构左视图；图中：1、翻盖器   2、盖板   3、第二钢板   4、第二弹簧   5、石棉网   6、第三弹簧   7、第二滑轨   8、第二滑块   9、隔板   10、气缸   11、横板   12、壳体   13、第一钢板   14、第一弹簧   15、铁丝网   16、第一滑轨   17、第一滑块。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步的说明。一种公务船防弹装置，包括翻盖器1、盖板2、第二钢板3、第二弹簧4、石棉网5、第三弹簧6、第二滑轨7、第二滑块8、隔板9、气缸10、横板11、壳体12、第一钢板13、第一弹簧14、铁丝网15、第一滑轨16和第一滑块17，所述公务船甲板下安装四个壳体12，四个壳体12围合成一个口字，四个壳体12不相互固定，执法人员可以从四个壳体12相互的缝隙处进入到四个壳体12围合的部位，并且进行反击；翻盖器1一端安装在壳体12顶部，翻盖器1另一端安装在盖板2上，翻盖器1位于壳体12顶部，壳体12内底部安装四个气缸10，气缸10内置电磁阀，电磁阀通过导线与公务船上的控制系统相连，当公务船在海上航行时，罪犯枪击公务船时，公务船上的控制系统控制气缸10内置电磁阀的通电或断电，来控制气缸10的活塞杆做伸展运动；隔板9安装在四个气缸10的活塞杆上，隔板9上从左往右依次安装第一钢板13、铁丝网15、石棉网5和第二钢板3，第一钢板13和铁丝网15之间安装不止一个第一弹簧14，铁丝网15和石棉网5之间安装不止一个第三弹簧6，石棉网5和第二钢板3之间安装不止一个第二弹簧4，子弹穿过第一钢板13、铁丝网15、石棉网5和第二钢板3后威力减弱，被阻挡在石棉网5和第二钢板3之间，保护执法人员的人身安全；第一钢板13、铁丝网15、石棉网5和第二钢板3上安装横板11，气缸10活塞杆推动隔板9向上移动，使第一钢板13、铁丝网15、石棉网5和第二钢板3向上移动，使横板11向上移动推动盖板2使盖板2打开，使第一钢板13、铁丝网15、石棉网5和第二钢板3伸出甲板；第一钢板13侧面安装两个第一滑块17，两个第一滑块17安装在第一滑轨16上，第一滑轨16安装在壳体12内侧壁上，第二钢板3侧面安装两个第二滑块8，两个第二滑块8安装在第二滑轨7上，第二滑轨7安装在壳体12内侧壁上，第一滑块17和第二滑块8能使第一钢板13、铁丝网15、石棉网5和第二钢板3向上移动过程中保持平稳。本技术使用方法：当公务船在海上航行时，罪犯枪击公务船时，公务船上的控制系统控制气缸10内置电磁阀的通电或断电，来控制气缸10的活塞杆做伸展运动，气缸10活塞杆推动隔板9向上移动，使第一钢板13、铁丝网15、石棉网5和第二钢板3向上移动，使横板11向上移动推动盖板2使盖板2打开，使第一钢板13、铁丝网15、石棉网5和第二钢板3伸出甲板；第一滑块17和第二滑块8能使第一钢板13、铁丝网15、石棉网5和第二钢板3向上移动过程中保持平稳；执法人员可以从四个壳体12相互的缝隙处进入到四个壳体12围合的部位，并且进行反击；子弹穿过第一钢板13、铁丝网15、石棉网5和第二钢板3后威力减弱，被阻挡在石棉网5和第二钢板3之间，保护执法人员的人身安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公务船防弹装置，包括翻盖器（1）、盖板（2）、第二钢板（3）、第二弹簧（4）、石棉网（5）、第三弹簧（6）、第二滑轨（7）、第二滑块（8）、隔板（9）、气缸（10）、横板（11）、壳体（12）、第一钢板（13）、第一弹簧（14）、铁丝网（15）、第一滑轨（16）和第一滑块（17），其特征是：所述公务船甲板下安装四个壳体（12），四个壳体（12）围合成一个口字，四个壳体（12）不相互接触，翻盖器（1）一端安装在壳体（12）顶部，翻盖器（1）另一端安装在盖板（2）上，翻盖器（1）位于壳体（12）顶部，壳体（12）内底部安装四个气缸（10），隔板（9）安装在四个气缸（10）的活塞杆上，隔板（9）上从左往右依次安装第一钢板（13）、铁丝网（15）、石棉网（5）和第二钢板（3），第一钢板（13）和铁丝网（15）之间安装不止一个第一弹簧（14），铁丝网（15）和石棉网（5）之间安装不止一个第三弹簧（6），石棉网（5）和第二钢板（3）之间安装不止一个第二弹簧（4），第一钢板（13）、铁丝网（15）、石棉网（5）和第二钢板（3）上安装横板（11），第一钢板（13）侧面安装两个第一滑块（17），两个第一滑块（17）安装在第一滑轨（16）上，第一滑轨（16）安装在壳体（12）内侧壁上，第二钢板（3）侧面安装两个第二滑块（8），两个第二滑块（8）安装在第二滑轨（7）上，第二滑轨（7）安装在壳体（12）内侧壁上。...

【技术特征摘要】
1.一种公务船防弹装置，包括翻盖器（1）、盖板（2）、第二钢板（3）、第二弹簧（4）、石棉网（5）、第三弹簧（6）、第二滑轨（7）、第二滑块（8）、隔板（9）、气缸（10）、横板（11）、壳体（12）、第一钢板（13）、第一弹簧（14）、铁丝网（15）、第一滑轨（16）和第一滑块（17），其特征是：所述公务船甲板下安装四个壳体（12），四个壳体（12）围合成一个口字，四个壳体（12）不相互接触，翻盖器（1）一端安装在壳体（12）顶部，翻盖器（1）另一端安装在盖板（2）上，翻盖器（1）位于壳体（12）顶部，壳体（12）内底部安装四个气缸（10），隔板（9）安装在四个气缸（10）的活塞杆上，隔板（9）上从左往右依次安装第一钢板（13）、铁丝网（15）、石棉网（5）和第二钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：许汉兆，蒋汉忠，
申请(专利权)人：舟山市沥港船舶修造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33