【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于摩托车、电动自行车等两轮车停车时的支撑脚。
技术介绍
现有的摩托车、电动自行车上的支撑脚是采用固定式结构，支撑脚是用铁管制成， 支撑脚上方通过销轴固定在摩托车或电动自行车的底架底面上。停车时， 一只脚踩在支 撑脚上，用双手握住摩托车、电动自行车的车把，带提带拖把车立好。现有的摩托车、 电动自行车上的支撑脚在使用中存在着费力；用支撑脚停车时摩托车、电动自行车会向 后退，使摩托车、电动自行车的车尾易与其它物体相碰的不足之处。
技术实现思路
本技术针对现有的摩托车、电动自行车上的支撑脚在使用中存在的费力；用支 撑脚停车时摩托车、电动自行车会向后退，使摩托车、电动自行车的车尾易与其它物体 相碰的不足之处，提供一种结构简单、操作方便，在使用中省力，停车、拖车时，摩托 车、电动自行车的车尾不会与其它物体相碰的支撑脚。本技术采用的技术方案是通过如下方式完成的 一种两轮车支撑脚，它包括支 撑架和二根脚杆，支撑架为呈弓形的杆件结构，在支撑架上设有拉簧固定结构、用于拨 杆和与车体连接的销轴连接结构，拉簧固定结构与拨杆固定在支撑架的一侧，二根脚杆 分别与支撑架的两端铰...
【技术保护点】
一种支撑脚，其特征在于该支撑脚包括支撑架（１）和二根脚杆（７），其中，支撑架（１）为呈弓形的杆件结构，在支撑架（１）上设有拉簧固定结构、用于拨杆（１０５）和与车体连接的销轴连接结构，拉簧固定结构与拨杆（１０５）固定在支撑架（１）的一侧，二根脚杆（７）分别与支撑架（１）的两端铰链相接。
【技术特征摘要】
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