一种摩托车稳定器，安装件［１］的两外端分别设有支脚组件，该支脚组件的支杆［４］下端固定在活动轮安装件［６］上，上端套装在导向管［３］下端里，支杆［４］外周装有弹簧［６］紧顶活动轮安装件［６］和导向管［３］，导向管［３］上端套装有用于调节高度的套筒［２］，套筒［２］和安装件［１］之间有用于支脚组件收折的横向臂［９］。可以借助其带有活动轮的支脚组件由车身两侧支承，大大提高了摩托车使用时的稳定性。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车配件，特别是一种具有防翻车作用的摩托车稳定器。
技术介绍
由于二轮摩托车只有二个支承点(即前后两个轮)，因而稳定性能比较差，在使用时给人们带有诸多不便，甚至还会出现一些不该发生的事故在行车途中，车胎突然爆炸，使正在全神贯注地驾驶摩托车的驾驶员措手不及，会因处理不妥而翻车；用摩托车载人或载物时，车身过重，此时就需要比较大的力气才能控制好车头，驾驶时非常辛苦；前面有障碍物或在人多的地方，要临时停车，此时人们习惯借助脚支承车身，等可以行驶时，再将放脚上来开车很麻烦。如果驾驶员身材矮小，车上又载有人或物时，因脚的支承力度不够，会出现翻车现象；摩托车在正常行驶途中，如遇到一般的轻微撞车事故，也会撞倒摩托车，弄不好，还会伤人损物。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点而提供一种具有防翻车作用的摩托车稳定器。本技术的目的可以通过如下技术措施来实现一种摩托车稳定器，包括可安装在摩托车车身上的安装件，在安装件的两外端分别设有支脚组件，该支脚组件包括活动轮、活动轮安装件、支杆及支杆的导向管，支杆下端固定在活动轮安装件上，上端套装在导向管下端里，支杆外周装有弹簧紧顶活动轮安装件和导向管。导向管上端套装有用于调节高度的套筒，在套筒上、对应导向管的位置设有调节螺栓。在套筒和安装件之间设有用于支脚组件收折的横向臂，横向臂一端与安装件铰接，另一端与套筒铰接。本技术设计合理，结构简单，当将其安装在摩托车车身上时，可以借助其带有活动轮的支脚组件由车身两侧支承，并且由于其支脚组件中弹簧的作用，使摩托车在正常行驶或拐弯时，至少都有一个活动轮与地面保持接触状态，大大提高了摩托车在使用时的稳定性。另外，支脚组件可收折，使用更显方便。附图说明图1是本技术的结构图；图2是本技术安装在摩托车上的示意图；图3是技术支脚组件收折状态示意图。具体实施方式参照图1，一种摩托车稳定器，包括可安装在摩托车车身上的安装件，在安装件的两外端分别设有支脚组件，该支脚组件包括活动轮、活动轮安装件、支杆及支杆的导向管，支杆下端固定在活动轮安装件上，上端套装在导向管下端里，支杆外周装有弹簧紧顶活动轮安装件和导向管。为了方便调节支脚组件的高度，满足不同的车型需要，在导向管上端套装有用于调节高度的套筒，在套筒上、对应导向管的位置设有调节螺栓。为便于支脚组件收折，使其和普通的摩托车一样使用，在套筒和安装件之间设有用于支脚组件收折的横向臂，横向臂一端与安装件铰接，另一端与套筒铰接。图2显示的是技术安装在二轮摩托车上的示意图。其支脚组件分别位于摩托车车身两侧，并且由于其支脚组件中弹簧的作用，使活动轮与地面都保持接触状态。图3显示的是技术支脚组件收折状态示意图。横向臂绕水平方向折回，与支脚组件的导向管套装的套筒绕与横向臂铰接处折回。权利要求1.一种摩托车稳定器，包括可安装在摩托车车身上的安装件，其特征是在安装件的两外端分别设有支脚组件，该支脚组件包括活动轮、活动轮安装件、支杆及支杆的导向管，支杆下端固定在活动轮安装件上，上端套装在导向管下端里，支杆外周装有弹簧紧顶活动轮安装件和导向管。2.根据权利要求1所述的摩托车稳定器，其特征是导向管上端套装有用于调节高度的套筒，在套筒上、对应导向管的位置设有调节螺栓。3.根据权利要求1或2所述的摩托车稳定器，其特征是在套筒和安装件之间设有用于支脚组件收折的横向臂，横向臂一端与安装件铰接，另一端与套筒铰接。专利摘要一种摩托车稳定器，安装件的两外端分别设有支脚组件，该支脚组件的支杆下端固定在活动轮安装件上，上端套装在导向管下端里，支杆外周装有弹簧紧顶活动轮安装件和导向管，导向管上端套装有用于调节高度的套筒，套筒和安装件之间有用于支脚组件收折的横向臂。可以借助其带有活动轮的支脚组件由车身两侧支承，大大提高了摩托车使用时的稳定性。文档编号B62H1/12GK2771071SQ20052005566公开日2006年4月12日 申请日期2005年3月8日 优先权日2005年3月8日专利技术者张兆中 申请人:张兆中本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种摩托车稳定器，包括可安装在摩托车车身上的安装件［１］，其特征是在安装件［１］的两外端分别设有支脚组件，该支脚组件包括活动轮［５］、活动轮安装件［６］、支杆［４］及支杆的导向管［３］，支杆［４］下端固定在活动轮安装件［６］上，上端套装在导向管［３］下端里，支杆［４］外周装有弹簧［６］紧顶活动轮安装件［６］和导向管［３］。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张兆中，
申请(专利权)人：张兆中，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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