一种基于车牌识别技术的不停车联网收费系统。该系统主要包括车牌识别模块、中央数据模块、前台注册模块和后台管理模块。每一个停车场中的后台管理模块通过车牌识别模块来获取将要进入停车场的车辆车牌号码，通过此车牌号码在中央数据模块中查询此车辆是否注册帐号并开通了不停车联网收费功能，若开通了此功能，则继续查询其账户余额是否足够支付此次停车费，若余额足够支付，则后台管理模块直接联网代为扣费，并将账户信息更新至中央数据模块，同时打开道闸机，放行车辆，若此车辆没有开通不停车联网收费功能或者余额不足，则后台管理模块提示收费人员和车辆进行人工现场收费。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种停车场不停车联网收费系统，具体是指一种基于车牌识别技术的不停车联网收费系统。可应用在住宅小区、商业停车场、医院等地，实现车辆在停车场进口不停车进入，在出口不停车自动扣费出场。
技术介绍
不停车收费系统是目前停车场所使用的较为先进的收费方式，其中采用蓝牙射频识别器的不停车收费系统使用较为广泛，但是这种不停车收费系统受制于车载识别芯片的安装，成本较大且不稳定。采用蓝牙射频识别器的不停车收费系统或者是基于车牌识别技术的普通收费系统，它们均可以实现车辆不停车进场，然而车辆(非包月车辆)出场时仍需停车交费，避免不了麻烦与拥堵，不能实现真正的不停车进出停车场。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题就是提供一种基于车牌识别技术的不停车联网收费系统。该系统可通过车牌识别模块读取车辆车牌信息，根据相应车牌号识别车辆进行联网计时扣费，停车费用通过网络预付费账户进行现场代扣，从而实现真正的不停车进出停车场。为实现上述功能，本专利技术通过以下技术方案来实现，其中包括: 车牌识别模块，由高清摄像头和车牌识别软件组成，安装在停车场的进出口，负责获取车辆车牌图像并识别其车牌号码。中央数据模块，负责与各个停车场的后台管理模块进行数据交换。后台管理模块，分别安装在各个停车场，负责停车场的进出车辆管理以及与中央数据模块的数据交换。前台注册模块，即手机移动客户端。车主可用手机客户端注册帐号，绑定车辆车牌等信息，预充值停车费，开通不停车联网收费功能。由以上四大模块组成的不停车联网收费系统运行原理如下: 每一个停车场中的后台管理模块通过车牌识别模块来获取将要进入停车场的车辆车牌号码，通过此车牌号码在中央数据模块中查询此车辆是否注册帐号并开通了不停车联网收费功能，若开通了此功能，则继续查询其账户余额是否足够支付此次停车费，若余额足够支付，则后台管理模块直接联网代为扣费，并将账户信息更新至中央数据模块，同时打开道闸机，放行车辆。若此车辆没有开通不停车联网收费功能或者余额不足，则后台管理模块提示收费人员和车辆进行人工现场收费。作为上述方案的改进，该系统应配备若干LED显示器，用于显示停车费用和车辆信息。作为上述方案的改进，该系统应配备若干语音提示器，用于提示停车费用和车辆信息。本专利技术利用车牌号码作为识别车辆的唯一载体，相比较于传统的IC卡，完全省去了停车取卡和付费找零的步骤；相比较于远距离射频卡，通过互联网技术解决了射频卡只限于长期包月或固定车辆使用的局限性，只需网上注册账户，临时车辆即可在联网的停车场实现不停车通行。【附图说明】图1为本专利技术的系统布置图。图2为本专利技术基于车牌识别技术的不停车联网收费系统的工作流程图(进场)。图3为本专利技术基于车牌识别技术的不停车联网收费系统的工作流程图(出场)。【具体实施方式】为了使本专利技术的目的与技术更加明确易懂，现结合附图进行进一步详细说明。如图一所示，车牌识别模块2将车辆I的车牌信息上传给后台管理模块3，后台管理模块3向中央数据模块4查询车辆的注册账户信息以决定能否通行。图一中的车辆I可通过前台注册模块5在中央数据模块4中注册账户并充值停车费。图一中的2和3是停车场6的组成部分，I和5是车主7的组成部分。中央数据库与若干个6和7进行数据交换。【主权项】1.一种基于车牌识别技术的不停车联网收费系统，其包括: 车牌识别模块，由高清摄像头和车牌识别软件组成，安装在停车场的进出口，负责获取车辆车牌图像并识别其车牌号码； 中央数据模块，负责与各个停车场的后台管理模块进行数据交换； 后台管理模块，分别安装在各个停车场，负责停车场的进出车辆管理以及与中央数据模块的数据交换； 前台注册模块，即手机移动客户端，车主可用手机客户端注册帐号，绑定车辆车牌等信息，预充值停车费，开通不停车联网收费功能； 由以上四大模块组成的不停车联网收费系统运行原理如下: 每一个停车场中的后台管理模块通过车牌识别模块来获取将要进入停车场的车辆车牌号码，通过此车牌号码在中央数据模块中查询此车辆是否注册帐号并开通了不停车联网收费功能，若开通了此功能，则继续查询其账户余额是否足够支付此次停车费，若余额足够支付，则后台管理模块直接联网代为扣费，并将账户信息更新至中央数据模块，同时打开道闸机，放行车辆，若此车辆没有开通不停车联网收费功能或者余额不足，则后台管理模块提示收费人员和车辆进行人工现场收费。2.如权利要求1所述的基于车牌识别技术的不停车联网收费系统，其特征在于:后台管理模块所查询到的帐号信息或车辆消费信息通过LED显示屏向车主展示。3.如权利要求1所述的基于车牌识别技术的不停车联网收费系统，其特征在于:后台管理模块所查询到的帐号信息或车辆消费信息通过电子语音提示向车主传达。【专利摘要】一种基于车牌识别技术的不停车联网收费系统。该系统主要包括车牌识别模块、中央数据模块、前台注册模块和后台管理模块。每一个停车场中的后台管理模块通过车牌识别模块来获取将要进入停车场的车辆车牌号码，通过此车牌号码在中央数据模块中查询此车辆是否注册帐号并开通了不停车联网收费功能，若开通了此功能，则继续查询其账户余额是否足够支付此次停车费，若余额足够支付，则后台管理模块直接联网代为扣费，并将账户信息更新至中央数据模块，同时打开道闸机，放行车辆，若此车辆没有开通不停车联网收费功能或者余额不足，则后台管理模块提示收费人员和车辆进行人工现场收费。【IPC分类】G07B15-06【公开号】CN104766384【申请号】CN201510199750【专利技术人】吕曦轩 【申请人】吕曦轩【公开日】2015年7月8日【申请日】2015年4月25日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于车牌识别技术的不停车联网收费系统，其包括：车牌识别模块，由高清摄像头和车牌识别软件组成，安装在停车场的进出口，负责获取车辆车牌图像并识别其车牌号码；中央数据模块，负责与各个停车场的后台管理模块进行数据交换；后台管理模块，分别安装在各个停车场，负责停车场的进出车辆管理以及与中央数据模块的数据交换；前台注册模块，即手机移动客户端，车主可用手机客户端注册帐号，绑定车辆车牌等信息，预充值停车费，开通不停车联网收费功能；由以上四大模块组成的不停车联网收费系统运行原理如下：每一个停车场中的后台管理模块通过车牌识别模块来获取将要进入停车场的车辆车牌号码，通过此车牌号码在中央数据模块中查询此车辆是否注册帐号并开通了不停车联网收费功能，若开通了此功能，则继续查询其账户余额是否足够支付此次停车费，若余额足够支付，则后台管理模块直接联网代为扣费，并将账户信息更新至中央数据模块，同时打开道闸机，放行车辆，若此车辆没有开通不停车联网收费功能或者余额不足，则后台管理模块提示收费人员和车辆进行人工现场收费。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕曦轩，
申请(专利权)人：吕曦轩，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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