本实用新型专利技术公开了一种散热性优异的分电器盖，包括分电器盖本体，所述分电器盖本体上端延伸有若干环形凸柱，所述环形凸柱内设有贯穿分电器盖本体的插孔，所述插孔内设置有接电组件，所述分电器盖本体的外壁套设有一层保护壳，所述保护壳上设有若干与所述环形凸柱外壁直径适配的通孔，所述保护壳穿过环形凸柱紧套于分电器盖本体，所述分电器盖本体的侧壁上均匀设有若干散热通槽，所述保护壳上设有若干与散热通槽对应的外凹槽，且外凹槽的外壁上均布有若干散热条。本实用新型专利技术结构合理、散热性好，能够加快分电器盖本体内热量的循环，同时能够提高散热性，以避免分电器盖内的温度过高，有利于延缓其老化，增加使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及分电器盖
，具体涉及一种散热性优异的分电器盖。
技术介绍
汽车分电器在点火系统中占有重要的位置，传统的汽车分电器，一般由配电器、点火讯号发生器、真空点火提前装置和离心点火提前装置等组成，其中配电器指分电器盖和分火头的总合，而现有的分电器盖通常包括分电器盖本体，该分电器盖本体上端延伸有若干环形凸柱，环形凸柱内设有贯穿分电器盖本体的插孔，插孔内设置有接电组件。然而，现有的分电器盖存在散热性差的缺陷，待分电器工作时间较长后其内部产生的大量热量将无法及时循环，导致分电器盖内部温度高，为此将加快分电器盖的老化，最终将影响分电器盖的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种散热性优异的分电器盖，解决了现有分电器盖散热性较差，长时间工作后内部产生的热量将无法及时循环，导致内部温度高，为此将加快自身老化，影响使用寿命的不足之处。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术采用了以下技术方案:一种散热性优异的分电器盖，包括分电器盖本体，所述分电器盖本体上端延伸有若干环形凸柱，所述的环形凸柱内设有贯穿分电器盖本体的插孔，所述的插孔内设置有接电组件，所述分电器盖本体的外壁套设有一层保护壳，所述保护壳上设有若干与所述环形凸柱外壁直径适配的通孔，所述保护壳穿过环形凸柱紧套于分电器盖本体，所述分电器盖本体的侧壁上均匀设有若干散热通槽，所述保护壳上设有若干与散热通槽对应的外凹槽，且所述外凹槽的外壁上均布有若干散热条。通过采用上述的技术方案，本技术通过在分电器盖本体外套设一层保护壳，有利于增加强度，使其不容易损坏，而通过在分电器盖本体和保护壳上分别设有对应的散热通槽和外凹槽，从而能够加快分电器盖本体内热量的循环，且外凹槽上的散热条能够进一步提高分电器盖的散热性，从而能够避免分电器盖内的温度过高，有利于延缓其老化，增加使用寿命。本技术的进一步设置:所述的接电组件包括接入铜件、弹簧、碳刷及高压铜件，所述环形凸柱分别分布于分电器盖本体上端的中心及周沿，所述位于分电器盖本体中心的环形凸柱的插孔内依次设有接入铜件、弹簧及碳刷且碳刷延伸出插孔，所述位于分电器盖本体周沿的环形凸柱的插孔内设有高压铜件且高压铜件延伸出插孔。通过采用上述的技术方案，从而能够使整个接电组件更为简化，工作时更为灵敏，有利于减少维修的工作量，能够很好的保证整个分电器盖的使用性能。本技术的进一步设置:所述接入铜件与弹簧接触的一端设有卡接槽，所述弹簧的一端卡接于接入铜件的卡接槽内，所述碳刷位于插孔内的一端卡接于弹簧内壁。通过采用上述的技术方案，从而能够使接入铜件、弹簧及碳刷依次连接的更为紧凑，同时能够避免接入铜件、弹簧及碳刷产生松脱的现象，以更好的保持接电组件的灵敏性。本技术的进一步设置:所述的分电器盖本体和保护壳均为由聚碳酸酯注塑成型的一体结构。通过采用上述的技术方案，从而能够大大增加分电器盖本体和保护壳的耐冲击性，使其不容易摔裂，有利于进一步延长分电器盖的使用寿命。本技术的进一步设置:所述的高压铜件为分电器盖本体成型前的预埋件。通过采用上述的技术方案，从而能够使整个分电器盖的结构更为合理，能够减少另装高压铜件的步骤，同时使高压铜件安装更为稳固。本技术的有益效果在于:本技术通过在分电器盖本体和保护壳上分别设有散热通槽和外凹槽，从而能够加快分电器盖本体内热量的循环，同时外凹槽上的散热条能够进一步提高分电器盖的散热性，从而能够避免分电器盖内的温度过高，有利于延缓其老化，增加使用寿命。【附图说明】图1为本技术的一种散热性优异的分电器盖的结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术的内容更加的清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，本技术实施例的一种散热性优异的分电器盖，包括分电器盖本体1，分电器盖本体I上端延伸有若干环形凸柱11，且环形凸柱11内设有贯穿分电器盖本体I的插孔111，插孔111内设置有接电组件2，进一步，在分电器盖本体I的外壁套设有一层保护壳3，该保护壳3上设有若干与环形凸柱11外壁直径适配的通孔31，其保护壳3穿过环形凸柱11紧套于分电器盖本体I上，进一步，在分电器盖本体I的侧壁上均匀设有若干散热通槽12，而保护壳3上设有若干与散热通槽12对应的外凹槽32，且外凹槽32的外壁上均布有若干散热条4，该分电器盖通过在分电器盖本体I外套设一层保护壳3，有利于增加强度，使其不容易损坏，而通过在分电器盖本体I和保护壳3上分别设有对应的散热通槽12和外凹槽32，从而能够加快分电器盖本体I内热量的循环，且外凹槽32上的散热条4能够进一步提高分电器盖的散热性，从而能够避免分电器盖内的温度过高，有利于延缓其老化，增加使用寿命。本实施例中，接电组件2包括接入铜件21、弹簧22、碳刷23及高压铜件24，环形凸柱11分别分布于分电器盖本体I上端的中心及周沿，其位于分电器盖本体I中心的环形凸柱11的插孔111内依次设有接入铜件21、弹簧22及碳刷23且碳刷23延伸出插孔111，而位于分电器盖本体I周沿的环形凸柱11的插孔111内设有高压铜件24且高压铜件24延伸出插孔111，从而能够使整个接电组件2更为简化，工作时更为灵敏，有利于减少维修的工作量，能够很好的保证整个分电器盖的使用性能。本实施例中，接入铜件21与弹簧22接触的一端设有卡接槽211，弹簧22的一端卡接于接入铜件21的卡接槽211内，碳刷23位于插孔111内的一端卡接于弹簧22内壁，从而能够使接入铜件21、弹簧22及碳刷23依次连接的更为紧凑，同时能够避免接入铜件21、弹簧22及碳刷23产生松脱的现象，以更好的保持接电组件2的灵敏性。本实施例中，分电器盖本体I和保护壳3均为由聚碳酸酯注塑成型的一体结构，从而能够大大增加分电器盖本体I和保护壳3的耐冲击性，使其不容易摔裂，有利于进一步延长分电器盖的使用寿命。本实施例中，高压铜件24为分电器盖本体I成型前的预埋件，从而能够使整个分电器盖的结构更为合理，能够减少另装高压铜件24的步骤，同时使高压铜件24安装更为稳固。【主权项】1.一种散热性优异的分电器盖，包括分电器盖本体，所述分电器盖本体上端延伸有若干环形凸柱，所述的环形凸柱内设有贯穿分电器盖本体的插孔，所述的插孔内设置有接电组件，其特征在于:所述分电器盖本体的外壁套设有一层保护壳，所述保护壳上设有若干与所述环形凸柱外壁直径适配的通孔，所述保护壳穿过环形凸柱紧套于分电器盖本体，所述分电器盖本体的侧壁上均匀设有若干散热通槽，所述保护壳上设有若干与散热通槽对应的外凹槽，且所述外凹槽的外壁上均布有若干散热条。2.根据权利要求1所述的一种散热性优异的分电器盖，其特征在于:所述的接电组件包括接入铜件、弹簧、碳刷及高压铜件，所述环形凸柱分别分布于分电器盖本体上端的中心及周沿，所述位于分电器盖本体中心的环形凸柱的插孔内依次设有接入铜件、弹簧及碳刷且碳刷延伸出插孔，所述位于分电器盖本体周沿的环形凸柱的插孔内设有高压铜件且高压铜件延伸出插孔。3.根据权利要求2所述的一种散热性优异的分电器盖，其特征在于:所述接入铜件与弹簧接触的一端设有卡接槽，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种散热性优异的分电器盖，包括分电器盖本体，所述分电器盖本体上端延伸有若干环形凸柱，所述的环形凸柱内设有贯穿分电器盖本体的插孔，所述的插孔内设置有接电组件，其特征在于：所述分电器盖本体的外壁套设有一层保护壳，所述保护壳上设有若干与所述环形凸柱外壁直径适配的通孔，所述保护壳穿过环形凸柱紧套于分电器盖本体，所述分电器盖本体的侧壁上均匀设有若干散热通槽，所述保护壳上设有若干与散热通槽对应的外凹槽，且所述外凹槽的外壁上均布有若干散热条。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴建国，
申请(专利权)人：瑞安市万江汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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