一种用于汽车后视镜的无源除水装置，包括后视镜面和镜后盖，该镜后盖与后视镜面之间形成有腔体，所述镜后盖上设置有多个透气且不透水的防水透气膜，该防水透气膜上开有许多毛细孔；所述镜后盖的前端连接有导风装置，该导风装置与所述后视镜面的边缘形成有引导气流喷射至后视镜面上的出风口；该出风口间隙逐渐缩小以加快气流速度且方向与后视镜面一致。当汽车在雨中行驶时，由于防水透气膜的作用，只有空气能进入后视镜面与镜后盖之间的腔体，腔体内的空气通过导风装置形成气流喷射在后视镜面上，起到去除水珠和清晰后视镜视野的作用，从而提高雨中行车的安全性。本实用新型专利技术具有除水效率高、无需额外能量驱动和价格相对低廉的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车部件，特别涉及一种用于汽车后视镜的无源除水装置，属于汽车
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，大量汽车进入普通家庭。汽车后视镜安装在驾驶座两侧的车外，能够反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者在驾驶时可以间接看清楚这些位置的情况，扩大了驾驶者的视野范围，因此后视镜的清晰度是安全驾驶的重要环节。然而，在下雨天，尤其是伴随着刮风的下雨天，雨滴往往洒落在汽车后视镜上，使驾驶者的后视视野不清，形成很大的安全隐患。目前对于后视镜除水提出的解决方案主要有:加装雨挡，其简单经济实用但大雨时效果较差；安装后视镜雨刮器，但实施较为困难；使用电加热后视镜，其对小雨和雾气的效果较好，但雨量稍大时效果一般且改装费用高，对小排量车会导致动力不足；在后视镜上涂抹驱水剂，但驱水剂普遍存在持续时间短、效果不甚理想，性价比不高等缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对上述现有技术方案的不足，提供一种用于汽车后视镜的无源除水装置，通过气流去除后视镜镜面上的水珠，解决雨滴二次附着在后视镜上的问题，从而提高雨中行车的安全性，具有无需额外能量驱动和价格相对低廉的优点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下:一种用于汽车后视镜的无源除水装置，包括后视镜面和镜后盖，该镜后盖与后视镜面之间形成有腔体，其特征在于:所述镜后盖上设置有多个透气且不透水的防水透气膜，该防水透气膜上开有许多毛细孔；所述镜后盖的前端连接有导风装置，该导风装置与所述后视镜面的边缘形成有引导气流喷射至后视镜面上的出风口。作为进一步改进，所述的防水透气膜呈条状均匀地分布在所述镜后盖上，并且所述毛细孔的孔径为I μ m。作为进一步改进，所述的防水透气膜由聚四氟乙烯材料制成。作为进一步改进，所述的出风口的间隙呈逐渐缩小的趋势。作为进一步改进，所述的出风口的方向与所述后视镜面一致。当汽车在雨中行驶时，风夹带着雨水打在镜后盖上，由于防水透气膜的作用，只有空气能进入后视镜面与镜后盖之间的腔体中，而雨水被挡在腔体之外；腔体内的空气通过导风装置后形成一股速度较快的气流，气流喷射在后视镜面上，起到去除水珠的作用。本技术与现有技术相比，具有以下突出的有益效果:通过气流去除后视镜面上的水珠，提高了雨中行车的安全性，而且所述无源除水装置价格相对低廉，不需要额外能量驱动，克服了传统的除水装置气流带入雨水，造成雨滴二次附着在后视镜上，导致除水效率大大下降的问题。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中，I一后视镜面，2一镜后盖，3—防水透气I旲，4一导风装置，5一出风口，6—腔体。【具体实施方式】下面结合附图和实施例来对本技术做进一步的详细说明，但不能以此限制本技术的保护范围。如图1所示，所述用于汽车后视镜的无源除水装置包括后视镜面1、镜后盖2、防水透气膜3和导风装置4。所述镜后盖2与后视镜面I之间形成有腔体6，该镜后盖2上设置有多个防水透气膜3，该防水透气膜3呈条状均匀地分布在所述镜后盖2上。所述防水透气膜3由聚四氟乙烯材料制成，具有耐高温、耐低温、耐腐蚀、耐气候的优点，该防水透气膜3透气且不透水，上面开有许多孔径为I μ m左右的毛细孔，能够防止水通过，而只允许气体及水蒸气通过。所述导风装置4连接于所述镜后盖2的前端，该导风装置4与所述后视镜面I的边缘形成有出风口 5 ;该出风口 5的间隙供空气流通，引导气流喷射至所述后视镜面I上；所述出风口 5的间隙呈逐渐缩小的趋势，以加快气流速度，并且该出风口 5的方向与所述后视镜面I 一致。本技术的工作过程如下:当汽车在雨天行驶时，风夹带着雨水打在镜后盖2上，由于防水透气膜3的作用，只有空气能进入后视镜面I与镜后盖2之间的腔体6中，而雨水被挡在腔体6之外；腔体6内的空气通过导风装置4后形成一股速度较快的气流(见图中箭头所示)，气流喷射在后视镜面I上，起到去除水珠，使后视镜视野变清晰的作用。本技术要求的保护范围不仅限于上述实施案例，也应包括其他对本技术显而易见的变换和替代方案，凡依据本技术的内容所做的等效变化及修改，均属于本技术的范畴。【主权项】1.一种用于汽车后视镜的无源除水装置，包括后视镜面和镜后盖，该镜后盖与后视镜面之间形成有腔体，其特征在于:所述镜后盖上设置有多个透气且不透水的防水透气膜，该防水透气膜上开有许多毛细孔；所述镜后盖的前端连接有导风装置，该导风装置与所述后视镜面的边缘形成有引导气流喷射至后视镜面上的出风口。2.根据权利要求1所述的用于汽车后视镜的无源除水装置，其特征在于:所述的防水透气膜呈条状均匀地分布在所述镜后盖上，并且所述毛细孔的孔径为I μπι。3.根据权利要求1所述的用于汽车后视镜的无源除水装置，其特征在于:所述的防水透气膜由聚四氟乙烯材料制成。4.根据权利要求1所述的用于汽车后视镜的无源除水装置，其特征在于:所述的出风口的间隙呈逐渐缩小的趋势。5.根据权利要求1所述的用于汽车后视镜的无源除水装置，其特征在于:所述的出风口的方向与所述后视镜面一致。【专利摘要】一种用于汽车后视镜的无源除水装置，包括后视镜面和镜后盖，该镜后盖与后视镜面之间形成有腔体，所述镜后盖上设置有多个透气且不透水的防水透气膜，该防水透气膜上开有许多毛细孔；所述镜后盖的前端连接有导风装置，该导风装置与所述后视镜面的边缘形成有引导气流喷射至后视镜面上的出风口；该出风口间隙逐渐缩小以加快气流速度且方向与后视镜面一致。当汽车在雨中行驶时，由于防水透气膜的作用，只有空气能进入后视镜面与镜后盖之间的腔体，腔体内的空气通过导风装置形成气流喷射在后视镜面上，起到去除水珠和清晰后视镜视野的作用，从而提高雨中行车的安全性。本技术具有除水效率高、无需额外能量驱动和价格相对低廉的优点。【IPC分类】B60R1-06【公开号】CN204432524【申请号】CN201520050859【专利技术人】叶骞, 陈卢鑫, 季宇雷, 徐月暑 【申请人】上海交通大学【公开日】2015年7月1日【申请日】2015年1月26日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于汽车后视镜的无源除水装置，包括后视镜面和镜后盖，该镜后盖与后视镜面之间形成有腔体，其特征在于：所述镜后盖上设置有多个透气且不透水的防水透气膜，该防水透气膜上开有许多毛细孔；所述镜后盖的前端连接有导风装置，该导风装置与所述后视镜面的边缘形成有引导气流喷射至后视镜面上的出风口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶骞，陈卢鑫，季宇雷，徐月暑，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：新型
国别省市：上海;31
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