智能车载检测终端制造技术

本实用新型专利技术适用于汽车领域，提供一种智能车载检测终端，所述智能车载检测终端包括：显示器、微处理器MCU、电池和至少两个电极；其中，两个电极位于方向盘的3点和9点方向。本实用新型专利技术提供的技术方案具有获取用户健康信息的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车载电子领域，尤其涉及一种智能车载检测终端。
技术介绍
车载电子是汽车上用于增加汽车功能性的电子系统和产品。车载电子包括车载音响系统、导航系统、汽车信息系统和车载家电产品等。车载电脑(Car PC)、车载网络和巡航系统将汽车变为一个新的IT和通讯中心，而车载音响、车载电视、车载冰箱等也满足了用户对车载家电设备的需要。现有的车载电子仅仅在于娱乐和导航领域，对于用户的健康数据的检测没有相应的设备，所以需要一种智能车载检测终端。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能车载检测终端，旨在解决现有技术无法进行用户健康数据检测的问题。本技术是这样实现的，一方面，提供一种智能车载检测终端，所述智能车载检测终端包括:显示器、微处理器MCU、电池和至少两个电极；其中，两个电极位于方向盘的3点和9点方向；所述车载检测终端还包括:短距离无线通信模块、红外温度传感器和扬声器;其中，短距离无线通信模块、红外温度传感器和扬声器均与MCU连接，红外温度传感器位于显示器的上部，且红外温度传感器与竖直平面呈锐角设置。本技术与现有技术相比，有益效果在于:由于本技术的技术方案在汽车方向盘上增加了两个电极，通过两个电极可以检测用户的心电和心跳，并且在显示器上显示，所以其具有检测用户检测数据的优点，另外，本技术的检测设备仅仅是对方向盘进行改进，不会对汽车的布线和其他设备产生任何的影响。【附图说明】图1为本技术提供的智能车载检测终端的结构图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术提供一种智能车载检测终端，该智能车载检测终端如图1所示，包括:显示器1、微处理器MCU、电池和至少两个电极4 ;其中，两个电极4位于方向盘的3点和9点方向。本技术提供的检测终端的两个电极位于3点和9点方向，这样用户在开动车辆直行时，两个手会握住两个电极，从而可以对用户的心跳和心率进行检测，所以其具有实时检测用户健康数据的优点，并且自带电池也不会影响汽车的蓄电池。可选的，上述车载检测终端还包括:短距离无线通信模块、红外温度传感器和扬声器;其中，短距离无线通信模块、红外温度传感器2和扬声器均与MCU连接，红外温度传感器2位于显示器I的上部，且且红外温度传感器2与竖直平面呈锐角设置。通过设置红外温度传感器可以对用户的体温进行检测，当检测到异常时，可以由扬声器进行警告，告知用户体温异常，不易开车，所以其具有提高行车安全性的优点，呈锐角设置是为了方便红外温度传感器能够检测到用户的体温。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种智能车载检测终端，其特征在于，所述智能车载检测终端包括:显示器、微处理器MCU、电池和至少两个电极；其中，两个电极位于方向盘的3点和9点方向；所述车载检测终端还包括:短距离无线通信模块、红外温度传感器和扬声器； 其中，短距离无线通信模块、红外温度传感器和扬声器均与MCU连接，红外温度传感器位于显示器的上部，且红外温度传感器与竖直平面呈锐角设置。【专利摘要】本技术适用于汽车领域，提供一种智能车载检测终端，所述智能车载检测终端包括：显示器、微处理器MCU、电池和至少两个电极；其中，两个电极位于方向盘的3点和9点方向。本技术提供的技术方案具有获取用户健康信息的优点。【IPC分类】B62D1-04, B60R16-02【公开号】CN204432570【申请号】CN201420779384【专利技术人】黄国昊, 张黎君, 田辉, 熊胜峰, 郑旭升 【申请人】深圳市三木通信技术有限公司【公开日】2015年7月1日【申请日】2014年12月11日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能车载检测终端，其特征在于，所述智能车载检测终端包括：显示器、微处理器MCU、电池和至少两个电极；其中，两个电极位于方向盘的3点和9点方向；所述车载检测终端还包括：短距离无线通信模块、红外温度传感器和扬声器；其中，短距离无线通信模块、红外温度传感器和扬声器均与MCU连接，红外温度传感器位于显示器的上部，且红外温度传感器与竖直平面呈锐角设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国昊，张黎君，田辉，熊胜峰，郑旭升，
申请(专利权)人：深圳市三木通信技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44