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三轮小轿车制造技术

技术编号:1166815 阅读:672 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种三轮小轿车包括动力机构,三个跑轮,方向操纵器、返光器、底盘,照明装置,而在底盘上装有带门和窗的车厢,乘客的坐位和驾驶员的坐位均置于车厢内,车厢外装有保险装置,这种三轮轿车不仅外表美观,价格低廉,并能使乘客和驾驶人员在运行过程中感到舒适。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通器械。目前在我国广大县城和农村短途运送乘客的车,大多采用带拖斗的机动三轮车。这种车运费低,很适合县城和农村人的消费,但由于这种车不可遮雨挡风。因此又会使乘客在行运过程中吃些苦头。为此目前有一种改进了的三轮机动客运车,它是在上述机动三轮车的拖斗上加上一个篷子,这虽然对乘客起到了一定的挡风和遮雨的作用。但驾驶人员仍要受风吹雨淋之苦,况且这种车上无保险装置。因此让乘客乘座时无安全之感,且外观也不美。本技术的目的,是提供一种价格低廉,外观好看,运输过程中乘客和驾驶人员均感较舒适和安全的三轮小轿车。为达到上述目的,本技术采取以下技术方案这种三轮小轿车包括动力机构,三个跑轮、方向操纵器、光返射器、底盘、照明装置,其特征在于底盘上装有车厢、车厢上有车窗和车门,车厢内装有分别供驾驶员和其他人员乘座的座位,车厢外部装有保险装置。本技术是在原机动三轮车的基础上加以改造,因此,仍可保持原车运输价格低廉的优点,由于它的底盘上加有带窗和门的车厢外表,不仅美观,而且驾驶人员和乘客坐进后不会再受风吹雨打,并可观望车外景色。车厢外边又有保险装置,故增加了行驶过程中的安全性。以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明附图说明图1为实施例1的外观示意图;图2为实施例1车厢内摆布示意图;图3为实施例2的外观示意图;图4为实施侧2车厢内座位的剖视图;图5为实施例3底板形状侧面示意图。实施例1本技术所采用的为有三个跑轮1的机动车为基础,跑轮1上有泥瓦1′,在车的底盘2上装有车厢4,车厢4的前边有照明装置3和反射器5,车厢4上有车门8和分别供驾驶员和乘客观望的车窗6,车厢4内有驾驶员使用的方向操纵器10和动力机构9,靠近操纵器10处有供驾驶人员乘座的座位11,其后有供乘座人员坐的座位11,车厢的前与后均装有与其相联的保险杆7,为使此处牢固,可在车厢固定保险杆处加上加固板。实施例2本实施例的车厢前后均装有保险装置7,该保险装置7为弹性保险装置,它的保险杆7′上加有橡胶,保险杆7′与若干个弹簧7″的一端相联,弹簧7″的另一端固定在车厢4外边,装在车厢前边的保险装置,分居在车轮的两边。本实施例中的座位11的坐板下制成箱式,以便驾驶员放置工具,其他结构与实施例1相同。实施例3本实施例中底板不是一个平面,驾驶员坐处较低,其他结构与实施例2相同。本技术中厢体的外型可制成各种形状,以美观,大方为原则。权利要求1.一种三轮小轿车包括动力机构、三个跑轮、方向操纵器、光返射器、底盘、照明装置,其特征在于底盘上装有车厢、车厢上开有车窗和车门,车厢内装有分别供驾驶员和其他人员乘座的座位,车厢外部装有保险装置。2.根据权利要求1所述的轿车,其特征在于车厢外部所装的保险装置由带柔性的保险杆和与保险杆相联的弹簧组成,弹簧一端装在车厢上,另一端固定在保险杆上。3.根据权利要求1或2所述的三轮小轿车,其特征在于车厢内所装座位的坐板下有可容纳物品的箱体。专利摘要一种三轮小轿车包括动力机构,三个跑轮,方向操纵器、返光器、底盘,照明装置,而在底盘上装有带门和窗的车厢,乘客的坐位和驾驶员的坐位均置于车厢内,车厢外装有保险装置,这种三轮轿车不仅外表美观,价格低廉,并能使乘客和驾驶人员在运行过程中感到舒适。文档编号B62D61/00GK2290522SQ9721217公开日1998年9月9日 申请日期1997年3月13日 优先权日1997年3月13日专利技术者路志平 申请人:路志平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三轮小轿车包括动力机构、三个跑轮、方向操纵器、光返射器、底盘、照明装置,其特征在于底盘上装有车厢,车厢上开有车窗和车门,车厢内装有分别供驾驶员和其他人员乘座的座位,车厢外部装有保险装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:路志平
申请(专利权)人:路志平
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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